Täta problem med automatisk växellåda BMW X5

BMW X5 är en pålitlig bil och håller länge om den används på rätt sätt. Reparationer kommer dock att krävas förr eller senare. Olika delar går sönder - inklusive automatlådan. Avbrott kan uppstå på grund av slitage på delar av maskinen, såväl som på grund av felaktig drift - på grund av plötsliga start, acceleration, slirning. Det är naturligtvis tillrådligt att inte ta med den här enheten för reparation och försöka förlänga livslängden på den automatiska växellådan. Om reparationsarbeten inte kan undvikas måste du gå till ett servicecenter där kvalificerade personer arbetar.

De vanligaste problemen med automatväxellådan på BMW X5

Vanligtvis är orsakerna till problemen bilägarens körstil. Folk kör på låga växlar, accelererar för mycket, kör för aggressivt. Som ett resultat slits komponenterna i aggregatet ut i snabbare takt. Det blir gradvis mindre olja i lådan, andra problem dyker upp. Dessa inkluderar:

• konstigt ljud som uppstår från maskindelars friktion;
• otidig växling;
• oförmåga att röra sig.

När det gäller naturligt slitage inträffar det i det ögonblick då bilen redan har rest cirka 200 tusen kilometer. Delar av oljepumpen slits, den ingående axeln går sönder, problem uppstår med frikörning av kopplingar. Det kan finnas defekter i momentomvandlaren, som det är önskvärt att omedelbart eliminera. Inte bara huvuddelarna går sönder, tätningarnas och tätningarnas tillstånd försämras gradvis.

Hur utförs diagnostik innan reparationsarbete

Utför reparationer Automatisk växellåda BMW X5 måste vara specialist. Personen ska ha erfarenhet av att bygga om en transmission, samt tillgång till specialutrustning. Under reparationsarbete utför de olika åtgärder - de byter kopplingsskivor, oljetätningar och andra element. Listan över operationer är inte begränsad till detta - kylsystemets linje tvättas noggrant.

Före reparationsarbeten utförs diagnostik. Den innehåller olika procedurer. Detta är en provkörning som görs för att klargöra exakt vilka problem som finns. Efter en testkörning går specialisten vidare till nästa steg - genomför en visuell inspektion för att felsöka. Detta tillvägagångssätt gör det möjligt att förstå hur slitna delar är.

Sedan utförs datordiagnostik - denna procedur är av särskild betydelse i processen att hitta problem. För dess implementering används enheter som kan bestämma typen av problem med maximal noggrannhet. Hydraulisk diagnostik utförs också, vilket behövs för att kontrollera om smörjmedlet läcker.

Om det under diagnostiken är möjligt att identifiera defekter, demonteras lådan och felsökning utförs.

Vilka är funktionerna för reparation av automatisk växellåda på BMW X5

Om föraren ofta tryckte gasen från en plats "till golvet", blir det nödvändigt att reparera oljepumpens bussningar. När det är nödvändigt att byta smörjvätska bör du rengöra de intilliggande enheterna och även byta ut filtren. Detta är viktigt - annars kan en blockering uppstå i kylsystemet, varefter oljepumpen kan gå sönder.

Denna växellåda repareras ofta på grund av slitna solenoider. Om ägaren är oaktsam kan oljesvält uppstå. Det gör att ventilerna fastnar. På grund av problemet brinner solenoiderna ut. Konsekvenserna är olika - trycket minskar, temperatursensorerna misslyckas, den automatiska växellådan går i nödläge.

Det är viktigt att förhindra att alla dessa problem uppstår. Regelbundet förebyggande underhåll krävs – minst en gång om året.

Hur man förlänger livslängden på en automatisk växellåda

Det är viktigt att ta väl hand om sin bil. För att öka perioden för problemfri drift av enheten måste du följa ett antal tips - byt filter och olja i tid. Gradvis blir de förra igensatta med främmande partiklar, som ett resultat blir hastigheten för trycktillväxten mindre och mängden olja minskar. Med tiden minskar växlingshastigheten. Främmande ljud indikerar en liten mängd olja, såväl som en lång växling. Smörjmedel måste bytas var trettio tusen kilometer. Byte efter vintersäsongen rekommenderas också.