Priset på lyx

Resor på motorvägar och motorvägar är fortfarande gratis i 16 europeiska länder, men listan över dessa länder krymper för varje år.

Resor på motorvägar och motorvägar är fortfarande gratis i 16 europeiska länder. Tyvärr krymper listan över pocketförare från länder för varje år.

Belgien, Vitryssland, Bosnien och Hercegovina, Danmark, Estland, Finland, Nederländerna, Litauen, Liechtenstein, Luxemburg, Lettland, Tyskland, Ryssland, Sverige, Ukraina och Storbritannien är länder där vi inte behöver oroa oss för vägtullar. Även om det finns undantag. Till exempel i Danmark eller Nederländerna måste du betala för vissa broar och tunnlar. Å andra sidan, i Tyskland, som oftast besöks av polacker, med det tätaste motorvägsnätet, gäller vägtullarna inte bara för bilförare.

Våra grannar i söder, det vill säga Tjeckien och Slovakien, har plikter, men inte för höga. Den slovakiska sjudagarsvinjetten för en bil kostar i år 150 kroon (cirka 16 PLN), en månadsvinjett är dubbelt så dyrt. I Tjeckien i år är den billigaste vinjetten giltig i 15 dagar och kostar 200 CZK (cirka 28 PLN). För en två månader lång resa betalar vi 300 kronor (cirka 42 zł).

Reglerna och priserna för resor genom Österrike har dock inte ändrats. En tiodagarsvinjett kostar 7,60 euro, en tvåmånadersvinjett kostar 21,80 euro. I Österrike måste du betala extra för att resa genom flera tunnlar och natursköna vägar.

De två länder som har de högsta motorvägsavgifterna som polacker besöker väldigt ofta är Frankrike och Italien. I båda dessa länder betalar vi för vissa områden "vid porten". Avgiften varierar; deras antal beror på ruttens administratör, såväl som på dess attraktivitet. Till exempel kostar en resa på motorväg A1 från Lille till Paris (220 km) 12 euro, och en resa på 300 km från Lyon till Montpellier kostar 20 euro. I Frankrike måste du också betala mycket för att resa genom tunnlarna - för att övervinna den berömda tunneln under Mont Blanc (mindre än 12 km) måste du spendera nästan 26 euro. I Italien kommer vi att betala 360 euro för 22 km av motorväg A19 (oftast vald av polacker) från Brennerpasset till Bologna. I södra Italien är priserna något lägre, och det finns även gratislotter.

Varje år finns det fler motorvägar i Kroatien, som ofta besöks av polacker. Det tillkommer även avgifter för vissa delar av rutten. En resa på nästan fyra hundra kilometer längs den imponerande motorvägen från Zagreb till Split kostar cirka 90 PLN. I priset ingår även passage av många tunnlar på denna sträcka. Det är intressant att infarterna till de kroatiska motorvägarna kanske är den enda sådana platsen i Europa (naturligtvis utanför Polen) där du också kan betala med zloty.

I Spanien och Portugal, där det, även om det är långt borta, även polacker på motorer kommer, är de flesta motorvägar avgiftsbelagda (i vissa avsnitt).

I Bulgarien har laddningssystemet ändrats i år. Det finns ingen "avgift" längre vid entrén, men det finns vinjetter. Veckokostnader 5 euro, månadsvis - 12 euro. Ett liknande system har införts i Rumänien, men storleken på avgifterna där beror också på nivån på avgasutsläppen. En sjudagarsvinjett för en "personbil" kan kosta från 1,80 euro (om bilen uppfyller Euro II-standarden eller högre) till 3 euro (om den inte uppfyller någon av de europeiska standarderna). För en 3,60-dagars vinjett betalar vi mellan 6 respektive XNUMX euro.

Vinjettsystemet fungerar även i Schweiz. Tyvärr kan du bara köpa en dyr årlig vinjett värd 40 schweizerfranc (cirka 108 PLN) där.

Om en vinjett krävs i ett visst land är det bäst att få den på din första bensinmack. Teoretiskt kan detta göras i Polen på PZM-kontor, men då kommer vi att betala en extra avgift, ibland till och med upp till 30 procent. I länder där avgifter tas ut "på tröskeln" är situationen enklare - det räcker med att ha kreditkort eller valutan i det landet med dig.