2023 Land Rover Defender pris och specifikationer: två drivlinor borttagna och priset uppdaterat för skyddad fyrhjulsdrift.

Defender 110 D250 som visas här kommer att finnas kvar till försäljning till april 2022, då den kommer att tas bort från sortimentet.

Land Rover släpper två motoralternativ och höjer priserna som en del av nästa års lansering av 2023 års Defender-sortiment.

För femdörrars 110-serien har Land Rover lämnat ingångsnivån D250-drivlinan, vilket bara lämnar ett dieselerbjudande, D300, och tre bensinerbjudanden, inklusive P300 och P400, samt den eldsprutande V8-drivna P525 .

D250 är en 3.0-liters inline-sex turbodiesel med 183 kW och 570 Nm kopplad till en åttastegad automatlåda. Den kommer att finnas kvar i sortimentet tills modellårsbytet i april 2022.

Den korta hjulbasen Defender 90 med tre dörrar har också ändrats, med instegsdieselmotorn D200 borttagen från listan. Denna motor är en modifierad version av D250 med 147kW/500Nm.

Det betyder att den nya instegsdrivlinan för Defender 90 och 110 är en 300-liters P2.0-turboladdad bensinmotor med 221kW/400Nm.

D250 lever dock bara i en klass i Defender 90, och det är det enda dieselalternativet för varianter med kort hjulbas.

Priset har ökat för alla varianter, med 110:ans startpris som har ökat med knappt 3000 79,830 dollar till 300 XNUMX dollar före resekostnader för Defender PXNUMX.

Startpriset för Defender 90 är upp strax under $4000 78,480 till $300 XNUMX för PXNUMX.

De flesta prisökningar är runt $3000 4500 till $525 8, men det största steget är för flaggskeppet P4764 V210,716, som steg $90 till $4854 för $220,530 och $110 till $XNUMX för $XNUMX.

Detta nya pris är cirka 15,000 525 USD mer än Land Rovers tillkännagivna pris på XNUMX USD sedan lanseringen tidigare i år. 

Defender 90 P525 V8 gick upp i pris med cirka 15,000 XNUMX dollar.

Trots prisökningen underpresterar den prestandafokuserade Defender P525 fortfarande sin V8-drivna Mercedes-AMG GLE63 S-konkurrent, som börjar på $243,300 5. Men nu är den dyrare än BMW X212,900 M Competition, som börjar på $XNUMX.

P525 drivs av en överladdad 5.0-liters V8-motor med 386kW och 625Nm och lades till i sortimentet tidigare i år. Land Rover höjde priset på ett antal alternativ genom att lägga till P525 redan i februari i år.

Som en del av uppdateringen av 2023 års modell kommer nu alla Defenders som standard med trådlös laddning, en 11.4-tums multimediapekskärm och ett aktivitetsnyckelarmband som kan låsa och låsa upp bilen.

Andra förändringar inkluderar ett kontrasttak som standard på X-Dynamic-lister, svarta (från blå) bromsok på V8 P525, några nya material och andra nya tillval.

Försäljningen av Land Rover Defender har ökat med hela 444 % i år, med 1590 5 sålda fordon i slutet av oktober. I premiumsegmentet för stora SUV är den näst efter Mercedes-Benz GLE, BMW XXNUMX och Lexus RX.

Defender är för närvarande den mest sålda Land Rover-modellen på den lokala marknaden, och dess försäljningsframgångar bidrog också till Land Rovers totala försäljningstillväxt på 20 procent från år till år.

2023 Land Rover Defender Priser exklusive resekostnader

alternativ	Överföring	Pris
90 P300	automatiskt	78,480 3964 $ (+ XNUMX XNUMX $)
90 D250S	automatiskt	93,350 3024 $ (+ XNUMX XNUMX $)
90 P300 S	automatiskt	86,410 3064 $ (+ XNUMX XNUMX $)
90 P400 SE	automatiskt	103,630 3304 $ (+ XNUMX XNUMX $)
90 R400 H	automatiskt	145,700 4344 $ (+ XNUMX XNUMX $)
90 P525	automatiskt	215,480 4764 $ (+ XNUMX XNUMX $)
110 P300	automatiskt	79,830 2994 $ (+ XNUMX XNUMX $)
110 P400 S	automatiskt	95,480 3244 $ (+ XNUMX XNUMX $)
110 D300 SE	automatiskt	99,890 3234 $ (+ XNUMX XNUMX $)
110 P400 SE	automatiskt	107,050 3374 $ (+ XNUMX XNUMX $)
110 D300 X-Dynamic HSE	automatiskt	118,250 4394 $ (+ XNUMX XNUMX $)
110 P400 X-Dynamic HSE	automatiskt	124,880 4524 $ (+ XNUMX XNUMX $)
110 D300 X	automatiskt	147,440 4374 $ (+ XNUMX XNUMX $)
110 R400 H	automatiskt	149,580 4414 $ (+ XNUMX XNUMX $)
110 P525	automatiskt	220,530 4854 $ (+ XNUMX XNUMX $)