Stormar och värme. Hur hanterar man ratten?

I slutet av augusti blir det varmt, men med åskväder och hagel. Sådana väderförhållanden är ett test för bilister.

Allt talar för att sommaren ännu inte har sagt sista ordet. I slutet av augusti väntar varma dagar – temperaturen kommer att nå till och med över 30 grader Celsius. Det verkar som att det inte finns något att klaga på. Mycket höga temperaturer kommer dock att åtföljas av stormar och hagel. Därför är det värt att komma ihåg: hur man hanterar värmen, hur man använder luftkonditioneringen på rätt sätt och är det enda sättet att hantera den höga temperaturen, vad är bra för oss och vad som är bra för vår bil och vad man ska göra när är vi överraskade av en stark storm?

Håll din bil från överhettning

För att inte överhetta bilens interiör vid parkering är det värt att utrusta dig med en termmat bakom vindrutan. Även om det inte låter dig hålla dig behagligt sval, kommer det definitivt att hålla din ratt, dörrhandtag eller andra tillbehör från att brännas.

Redaktionen rekommenderar:

Fotgängarknappar för att försvinna från korsningar?

Detta är vad du behöver veta när du köper en AC-policy

Begagnad roadster till ett rimligt pris

Förutom själva kabinen måste du komma ihåg om bilens kraftverk och en enkel, grundläggande regel: ingen kylvätska - ingen kylning. ”Varje dag ser vi hur många system som används i bilar som genomgår tekniska förändringar. Men principen för driften av kylsystemet är fortfarande densamma: vätskan cirkulerar i kretsen, tar värme från motorn och ger den tillbaka till kylaren. Vid varmt väder utsätts den för extra stress, eftersom den inte kan överföra värmen som genereras av motorn lika effektivt som vid normala temperaturer. Rätt kylvätskenivå i varmt väder är antingen bra eller dåligt för motorn. Det är därför du behöver kontrollera det regelbundet, säger Kamil Szulinski, kundtjänstkonsult på Master1.pl.

Det är också nödvändigt att kontrollera oljenivån, som förutom smörjning också utför en kylfunktion i motorn.

Uppmärksamhet med luftkonditionering

Om vi ​​inte hade möjlighet att skydda bilens inre från uppvärmning kommer vi att bli av med luftkonditioneringen, vilket avsevärt ökar körkomforten. Du bör dock kunna använda den. – De allra flesta förare äger bilar med luftkonditionering. 99 % av de fordon vi sålde i år var utrustade med denna utrustning. Vi vet av erfarenhet att inte alla förare hanterar detta korrekt. De flesta sätter på luftkonditioneringen direkt efter att de sätter sig i en varm bil, vilket är ett stort misstag, förklarar Kamil Szulinsky.

Varför? Eftersom temperaturen inne i en bil som står i solen en varm dag kan nå 50-60 grader Celsius. Och ingen luftkonditionering, även den mest moderna, kan omedelbart kyla en så varm stuga. Då riktar vi oftast en mycket stark luftström mot oss själva och utsätter oss därigenom för en kyla. Innan du kör är det bättre att ventilera bilen väl genom att utjämna temperaturen i och utanför bilen, eller köra några minuter med fönstren inte för vidöppna. När bilen är lite svalare kan du sätta upp ett starkare luftflöde, men helst på vindrutan – tack vare detta kommer vi faktiskt att kyla bilens interiör, och inte kyla oss själva. Dessutom bör du komma ihåg om den optimala temperaturen - håll den på nivån 19-23 grader Celsius, vilket är mindre än 10 grader lägre än utanför. När vi reser i mycket låga temperaturer kommer vi att drabbas av värmeslag när vi kliver ut ur bilen direkt i den 30-gradiga värmen..

Eco-driving är särskilt viktigt i varmt väder?

– Det finns ingen speciell körteknik i varmt väder, men det är värt att följa eco-driving-rekommendationerna, som vi ofta berättar för våra kunder om. Tack vare detta kommer vi inte att överhetta bilen. Därför kommer vi att försöka köra på lägsta möjliga motorvarvtal för en given växel, gradvis öka gasen - detta är särskilt viktigt för kylsystemet - vi kommer att bromsa huvudsakligen med motorn och titta på situationen på vägen för att hålla körningen så smidig som möjligt, råder Kamil Szulinski .

Det är bättre att stanna i bilen under en storm.

Varma dagar åtföljs ofta av kraftiga stormar och kraftiga regn. Om du redan är på väg, bör du inte tappa huvudet och stanna i bilen. Först och främst är bilens interiör en säker plats, eftersom den skyddar mot ett elektrostatiskt fält - i händelse av ett blixtnedslag "flyter" lasten längs kroppen utan att skada bilen och utan att utgöra en fara för passagerare. Därför kan vi fortsätta resa säkert så länge vädret tillåter.

Saker att undvika

Om stormen är mycket stark och gör det omöjligt att fortsätta på din väg, flytta till en säker plats. Det är bättre att inte stanna vid sidan av vägen, eftersom det är farligt under förhållanden med begränsad sikt. Om vi ​​måste göra detta, släck inte halvljuset, utan slå på nödsituationen. Det är dock bättre att välja ett öppet utrymme bort från rörliga bilar, träd och höga installationer som stolpar eller vägkantsreklam. Du bör också undvika att underskatta terrängen för att undvika att översvämma bilen vid mycket intensiv nederbörd.

Se även: Hyundai i30 i vårt test

Vi rekommenderar: Nya Volvo XC60

City - förarnas gissel

Under ett stopp, som är ett avbrott i vägen eller i en situation där vi inte kan parkera bilen, är det värt att ta hand om karossen och vindrutan - att bryta den kommer att bli särskilt dyrt, farligt och störa vidare resor. Till exempel, en matta som täcker vindrutan i varmt väder, skyddar bilens inre från överhettning, hjälper till att skydda kroppen. En vanlig filt eller bilmattor fungerar också. Om det inte bara är ett tillfälligt stopp och vi har möjlighet så är tunga kartonger och bilskydd praktiskt. Felsökning efter en hagelstorm idag är inte svårt - reparationer utförs med minimalt tryck av bilkarossen och kan återställas till nästan perfekt skick. Denna procedur kan dock bli kostsam. Förare som har en bil i leasing eller abonnemang har möjlighet att betala för denna typ av tjänster som en del av försäkringspaketet..

Akta dig för släp och vattenpölar

Starka vindar och mycket blöta vägytor kan göra det svårt att hålla rätt spår. Speciellt problem kan uppstå för förare som drar husvagnar, till exempel husvagnar. Både de och förare som passerar eller kör om dem måste iaktta yttersta försiktighet. Vid kraftigt regn bör du också komma ihåg att försiktigt köra genom platser där vatten har fastnat. Det som ser ut som en stor pöl kan vara ganska djupt vatten. Att långsamt klättra eller gå runt ett hinder hjälper till att undvika översvämning av chassit. Om du behöver bromsa på en våt väg är det bäst att göra det i impulser, simulera ABS-systemet - om du inte har ett.