Bugatti Centodieci avslöjade: är detta den fulaste bilen i världen?

Bugatti ska bara bygga 10 Centodieci och de är redan sålda.

Den är värd 13 miljoner dollar och har ett ansikte som bara en mamma kan älska – kolla in Bugatti Centodieci.

Det Volkswagen-ägda hyperbilsföretaget presenterade sin senaste skapelse i begränsad upplaga vid Monterey Car Week i USA. Centodieci översätts till 110 eftersom denna senaste skapelse är en hyllning till Bugattis 1990-tals EB110, som en kort stund hjälpte till att återuppliva företaget före introduktionen av Veyron 2005.

Bugatti kommer bara att bygga 10 Centodieci och de är redan slutsålda trots dess kontroversiella utseende. Medan utställningsbilen är färdig i vitt (vilket ger den en stormtrooper-look), kommer kunderna att kunna välja sin egen nyans; även om detta är ganska rimligt med tanke på det attraktiva priset.

"Med Centodieci hyllar vi supersportbilen EB110 som byggdes på 1990-talet och är en del av vår traditionsrika historia", säger Bugattis president Stefan Winkelmann. "Med EB110 lyfte Bugatti igen till toppen av bilvärlden efter 1956 med en ny modell."

Föga överraskande var det en utmaning för designers att försöka kombinera den moderna formen av Chiron-donatorbilen med estetiken hos den typiska kilformade superbilen på 90-talet, och resultatet är en dramatisk look som du kan älska eller hata.

"Utmaningen var att inte tillåta oss att ryckas för mycket med designen av en historisk bil och enbart arbeta i efterhand, utan istället att skapa en modern tolkning av tidens form och teknik", förklarade Achim Anscheidt, chefsdesigner för Bugatti. . 

För att åtminstone försöka motivera den alltför höga kostnaden lyckades Bugatti minska vikten på Centodieci med 20 kg jämfört med den vanliga Chrion. För att uppnå detta gick företaget till det yttersta genom att skapa en vindrutetorkare i kolfiber.

Under Chrions huv finns en 8.0-liters W16 fyrturbomotor som kan leverera hela 1176 380 kW, men företaget har begränsat toppfarten till 0 km/h. Bugatti hävdar dock att den kan nå 100 km/h på bara 2.4 sekunder, 0-200 km/h på 6.1 sekunder och 0-300 km/h på XNUMX sekunder.

”Det är inte bara toppfart som gör en hypersportbil. Med Centodieci visar vi än en gång att design, kvalitet och prestanda är lika viktigt”, sa Winkelmann.