Var det perfekta sÀkerhetsdatabladet pÄ flera punkter
Motorcykeldrift

Var det perfekta sÀkerhetsdatabladet pÄ flera punkter

Dufi har lyft fram nÄgra punkter för att se till att du Àr den perfekta passageraren under hela din promenad runt staden. duo Motorcykel. Glöm aldrig gyllene regeln: bli glömd.

Chatta med piloten

Som i allt lĂ€nk vĂ€ldigt viktigt. Innan du gĂ„r, tĂ€nk pĂ„ definitionen ĐșĐŸĐŽ bara med en förare. Till exempel en lĂ€tt knackning pĂ„ axeln för att sakta ner eller tre tryck för att ta en paus Ă€r upp till dig, men du ska kunna kommunicera annat Ă€n att prata om du inte har en porttelefon.

Förhindra innan du gÄr in eller ut

Innan du sÀtter dig pÄ eller av en motorcykel Àr det mycket viktigtvarna förare. Risken för att ett par faller pÄ en parkeringsplats Àr relativt stor, speciellt eftersom föraren inte förvÀntar sig det. SÄledes mÄste föraren vara beredd att balansera sin vikt och motorcykelns vikt och kontrollera den.

Sitt bredvid föraren

Sitt nÀrmare föraren, Àven utan att störa. Detta görs sÄ att det inte finns nÄgon turbulens i högre hastighet pÄ grund av vinden mellan er tvÄ. Dessutom kommer du bÀttre att följa motorcykelns rörelse.

Dra upp knÀna

Som med föraren, dra i knÀna vÀl. HÄll fötterna sÄ nÀra som möjligt för att hÄlla cykeln stabil.

HÄll dig vÀl: en hand fram, en hand bak

Det "bÀsta" sÀttet att gÄ upp Àr att ha handen runt piloten för att undvika att rulla tillbaka under acceleration, och ena handen pÄ ledstÄngen för att inte sÀtta press pÄ föraren vid inbromsning.

HÄll dig i linje med piloten och titta dig över axeln

HÄll dig alltid i linje med föraren, hÄll huvudet rakt, rör dig inte frÄn höger till vÀnster, vilket kan orsaka vÄgor motorcykel pÄ grund av vinden. För att se vÀgen, se bara över pilotens axel.

Gör inte plötsliga rörelser

Denna punkt Àr sjÀlvklar med den föregÄende. Undvik plötsliga rörelser, hÄll bra för att inte haka i ryttaren nÀr du accelererar, hÄll fötterna pÄ tÄrna utan att flytta all din vikt Ät ena sidan och undvik allt som kommer i din vÀg. Kommer att indikera för att inte störa pilotens kontroll över bilen.

Följ pilotens rörelser

Kom ihÄg den gyllene regeln: bli glömd. För att göra detta Àr det vÀldigt enkelt, du behöver följa rörelserna förare och motorcykel. Följ med motorcykelns rullning i svÀngar. Först och frÀmst, gör inte motstÄnd eller stÄ upp nÀr du svÀnger, men luta dig inte för mycket eftersom det kan destabilisera motorcykeln. Följ bara rörelsen och lÄt dig guidas.

SÀtt inte upp fötterna

Återigen, för att hĂ„lla cykeln ur balans, stanna dĂ€r du Ă€r. SĂ€tt inte ner fötterna vid en stoppskylt eller trafikljus, föraren tar hand om det, oroa dig inte.

Var vÀlutrustad

LĂ„t oss avsluta med en viktig punkt för att vara det perfekta sĂ€kerhetsdatabladet (SDS):Utrustning. bĂ€ra utrustning ĐżĐŸĐŽŃ…ĐŸĐŽĐžŃ‚ et till din storlek : GodkĂ€nd hjĂ€lm, handskar, jacka, höga stövlar och byxor. Om du ska vara en frekvent passagerare mĂ„ste du vara lika vĂ€lutrustad som föraren.

Nu har du alla nycklar för att vara den perfekta passageraren! Ge oss gÀrna dina rÄd om det "ideala sÀkerhetsdatabladet".

LĂ€gg en kommentar