BRP CAN-AM Spyder Roadster
När man redan tror att nästan allt man kan tänka sig är på väg upptäcker man att man lanserar något helt nytt på marknaden. Den här gången har BRP Group erbjudit köparna CAN-AM Spyder Roadster, en trehjuling som borde locka speciella kunder. Idén är faktiskt inte helt ny, men för första gången tekniskt och designmässigt är den verkligen perfekt.
En importör från det forna Jugoslavien, SKI & SEA doo, främst känd för amerikanska lyxbilar samt sport- och fritidsfordon, är för närvarande en av de första i Europa som marknadsför denna blandning av motorcykel och bil.
Vid första anblicken fungerar Spyder Roadster konstigt, men när betraktaren tittar in i den märker han att ingenting lämnas åt slumpen. De raffinerade designdetaljerna, det exakta utförandet och varumärkets stamtavla visar att BRP tar denna produkt på allvar. Vi tittade också på fyrhjulingar med tvivel först, men idag har de blivit helt vardagliga.
Köpare av Spyder Roadster förväntas passa profilen hos en medelklass- eller överklassman, i åldern 25 till 44, som är gift och har familj. Dessa egenskaper kombineras med ett engagemang för innovation, säkerhet och excellens. Importören Ski & Sea doo har för avsikt att sälja 15 enheter i Slovenien nästa år.
Spyder Roadster kan köras med körkort kategori B och är registrerad som motorcykel, med fokus på förar- och passagerarsäkerhet framför allt. Roadster är utrustad med nästan all teknik som håller en bil stabil, dragkraftskontrollerad och stannar säkert (i biljargong har den ABS, ESP och TCS).
Under rörelse. .
Efter de första kilometrarna hade vi en känsla av att, inom ramen för sunt förnuft, kunde denna trehjuling helt enkelt inte tas av vägen. Det maximala vi lyckades med var att lyfta upp ett av de första hjulen i luften i några sekunder, innan elektronikens första ingrepp. Körkänslan är bekväm, instrumenten är genomskinliga och logiskt arrangerade, så det är inga problem att vänja sig.
Växellådan har samma layout som på en klassisk motorcykel, men till en början saknade vi rullning i kurvor vid körning. Sanna motorcykelentusiaster kommer sannolikt inte att ge upp sina passioner, men roadstern kommer att trösta dem också. Spyder är helt enkelt inte en bil för adrenalinjunkies, men den ger en unik känsla på krokiga vägar och motorvägar, och i städerna kommer du säkert att vara mer synlig än killarna i de vanliga cabrioleterna.
I produktionsversionen passar den för en avslappnad, bekväm och framför allt säker åktur, men vi tror att med olika förändringar kommer även denna typ av trehjuling att bli extremt rolig. Det finns gott om utrymme för förbättringar när det gäller roligt och sportighet, från slank framfjädring via mindre aggressiv säkerhetselektronik till mer kraft. .
Tekniska data, prislistor och annan information finns på Ski & Seas hemsida och i en tidigare artikel i Moto magazine.
Matyaj Tomajic
