Brittiska kalla krigets fregatter Typ 81 Tribal
Brittiska kalla krigets fregatter Typ 81 Tribal. Fregatten HMS Tartar 1983, efter avslutad återaktivering i samband med Fakland/Malvinaskriget. Ett år senare lämnade hon Royal Navy-flaggan och hissade den indonesiska. Westland Wasp HAS.1-helikoptern är ett mål för fartyg av denna klass på landningsplatsen. Framför navigationsbron finns "polisens" 20-mm Oerlikons. Fotosamling av Leo van Ginderen
Efter andra världskrigets slut inledde Storbritannien ett storskaligt skeppsbyggeprogram med tonvikt på fregatter. Ett av de genombrottsbeslut som togs under detta arbete var skapandet av design för fartyg för olika ändamål baserade på ett gemensamt skrov och maskinrum. Detta syftade både till att påskynda byggandet och till att minska enhetskostnaderna.
Tyvärr, som det snart stod klart, fungerade inte denna revolutionära idé, och denna idé övergavs under byggandet av fartygen Salisbury och Leopard. En annan idé om amiralitetet, som, även om den är djärv och riskabel, var ett steg i rätt riktning, dvs. designa ett mångsidigt fartyg som kan utföra uppgifter som tidigare tilldelats olika enheter. På den tiden prioriterades antiubåtskrigföring (ASU), luftvärnskrigföring (ACT) och radarövervakningsuppdrag (DRL). I teorin skulle fregatter byggda enligt detta koncept vara idealiska för att utföra patrulluppdrag under det då pågående kalla kriget.
Med namnet på kända föregångare
Den första fasen av fregattprogrammet, som påbörjades 1951, resulterade i förvärvet av tre högspecialiserade enheter: anti-ubåtskrigföring (Typ 12 Whitby), luftvärnskrigföring (Typ 41 Leopard) och radarövervakning (Typ 61 Salisbury). . Drygt 3 år senare testades kraven på nybyggda Royal Navy-förband. Den här gången var det planerat att köpa ett större antal mer mångsidiga fregatter.
De nya fartygen, senare kända som Type 81, konstruerades från början för att vara multi-roll, kapabla att utföra alla tre av de ovan nämnda uppdragen av avgörande betydelse i varje region av världen, med särskild tonvikt på mitten och Fjärran Östern regioner. (inklusive Persiska viken, Öst- och Västindien). De skulle ersätta Fregatter av Loch-klassen från andra världskriget. Ursprungligen planerades en serie av 23 sådana fartyg, men på grund av den betydande ökningen av kostnaden för deras konstruktion, slutfördes hela projektet med endast sju...
Konceptet med de nya fartygen innebar i synnerhet användningen av ett större skrov än på tidigare fregatter, dra fördel av kombinationen av funktioner hos ång- och gasturbiner, samt installation av modernare artilleri- och PDO-vapen. Det godkändes slutligen av Ship Design Policy Committee (SDPC) den 28 oktober 1954. Den detaljerade utformningen av de nya enheterna kallades officiellt den allmänna fregatten (CPF) eller den vanligare slupen (eskort för allmänt ändamål). Klassificeringen av fartyg som Sloopy antogs officiellt av Royal Navy i mitten av december 1954. Detta skulle vara direkt relaterat till de enheter som i stor utsträckning användes under första hälften av 60-talet och under andra världskriget för patrullering, flagguppvisning och anti-ubåtskrigföring (som utvecklades till dessa uppgifter under andra världskriget). Först i mitten av 70-talet ändrades deras klassificering till mål, d.v.s. för multipurpose fregatter GPF klass II (General Purpose Fregate). Anledningen till denna förändring var ganska prosaisk och relaterad till den begränsning som Nato ålade Storbritannien att ha totalt 1954 81 fregatter i aktiv tjänst. År XNUMX fick projektet också en digital beteckning - Typ XNUMX och dess eget namn Tribal, som hänvisade till jagare från andra världskriget, och namnen på enskilda fartyg firade de krigiska folken eller stammarna som bebodde de brittiska kolonierna.
Det första Tribali-projektet, som presenterades i oktober 1954, var ett fartyg med dimensionerna 100,6 x 13,0 x 8,5 m och beväpning, inkl. 2 dubbla 102 mm kanoner på Mk XIX baser, dubbla Bofors 40 mm L/70, kanna (mortel) PDO Mk 10 Limbo (med ammunition för 20 salvor), 8 enkla 533,4 mm torpedrör och 2 fyrrörs 51 mm belysningsraketuppskjutare . För att kunna uppfylla kraven på radarövervakning beslutades att installera den amerikanska långdistansradarn SPS-6C. Ekolodsutrustningen skulle bestå av ekolodstyperna 162, 170 (för att generera mätdata för Limbo-systemet), 176 och 177. Deras omvandlare var planerade att placeras i två stora missiler under flygkroppen.
