Omborddator "Scat" - beskrivning, driftprincip, installation

Bilelektronik är en riktig assistent vid underhåll och drift av bilen. Omborddatorn av märket Skat-2 V är lämplig för bilar i GAZ- eller UAZ-familjen. Huvudsyftet med enheten är kontinuerlig bearbetning och visning av data om status för interna system. 

Bilelektronik är en riktig assistent vid underhåll och drift av bilen. Omborddatorn av märket Skat-2 V är lämplig för bilar i GAZ- eller UAZ-familjen. Huvudsyftet med enheten är kontinuerlig bearbetning och visning av data om status för interna system.

Beskrivning av fordonsdatorn

BC "Skat-2 V" av rysk produktion är lämplig för installation på inhemska GAZ, UAZ-fordon med insprutningsmotorer. Bortovik stöder multi-profil maskinstyrningssystem av märket MIKAS. Det används också för diagnostik.

Omborddator "Scat"

Denna kompakta enhet installeras huvudsakligen på instrumentbrädan på ett sådant sätt att informationen som visas på displayen är framför förarens ögon när maskinen körs. Detta gör att du kan upptäcka ett fel i tid - ett systemfelmeddelande för att vidta åtgärder för att eliminera problemet.

Skat-2V-skärmen är grafisk, har en mjuk bakgrundsbelysning som är bekväm för ögonen. Hantering är tillgänglig med upp- och nedknapparna som finns under skärmen.

Funktionsprincip

BC-märket "Skat-2V" implementerar idén om automatisk felsökning. Du kommer att självständigt kunna upptäcka problemet och åtgärda det utan att ytterligare kontakta servicestationen.

BC-skatt:

• Diagnostiserar driften av MICAS-system.
• Styr 30 huvudparametrar.
• Visar ett fel, visar en felkod på skärmen.
• Visar på skärmen på 7 kriterier samtidigt.
• Indikerar behovet av att uppdatera CO-insprutningsmotorerna.
• Beräknar bensin, olja, gastillförsel.
• Analyserar bilens körförmåga.
• Visar ruttalternativ.
• Signalerar behovet av att tanka bilen.
• Visar bränsleinformation på skärmen.

Komplett set med omborddator Skat

Om du läser av indikatorerna korrekt sparar du bränsle. Enligt recensioner är detta en av fördelarna med en testare.

Enheten börjar fungera så snart du ansluter ledningarna till huvudsensorerna. Den första inställningen är automatisk. Du behöver bara välja parametrarna, ställa in datum och tid och genomföra ändringarna.

lägen

Diagnostikverktyget SKAT-2V är utformat för normal drift i universalläget "Färddator".

Underläget "Rapporter" är användbart för ytterligare analys av systemens tillstånd. Efter resan kan du se all data: från tillryggalagd sträcka och tid på vägen till den genomsnittliga gas- eller bränsleförbrukningen per resa.

Ett ytterligare alternativ tillhandahålls - "Motor-testare", som gör att du snabbt kan få diagnostiska data om tillståndet för bilens motor för närvarande. Dessutom, med den här funktionen, kan du självständigt utföra tester för att identifiera ett specifikt problem.

Installation och anslutning

BC installeras i stället för det vänstra munstycket som hör till bilens ventilationskanal, med hänsyn tagen till pinout. För att undvika överhettning och säkerställa driften av enheten, begränsa tillgången till varmluft från munstycket på vänster sida.

Installation av omborddatorn

Svårigheter med att ansluta enheten uppstår inte. Satsen innehåller 6 kablar i olika färger, designade för att ansluta till rörelsesensorer och diagnostik.

Se även: Bilvärmare "Webasto": driftprincipen och kundrecensioner

Problemlösning

När du väljer en BC, kom ihåg att SKAT-2V är designad för bilar i GAZ- eller UAZ-familjen. Den elektroniska enheten är inte lämplig för bilar av utländska märken.

Enligt bilägare är problemet relaterat till enhetens placering. Varm luft som kommer från ventilationen, särskilt på vintern, smälter testarens plasthölje. Blockera därför åtkomsten från vänster grenrör under installationen eller bana vägen med skumgummi.

Varför behöver du en omborddator på en bil.