Hög körsträcka för fordon. Hur känner du honom?

Varje tillryggalagd kilometer kan jämföras med nästa ord som skrivits i vår bils historia. Hur känner man igen bilar med en riktigt rik historia?

Ett gammalt skämt om reaannonser: "Pris och körsträcka är förhandlingsbara." Det är roligt och samtidigt ganska skrämmande när vi inser att vi köpte ett fordon som faktiskt körde mer än 200 kilometer, och inte som säljaren försäkrade - bara 90 XNUMX. km. Om och om igen får vi höra att sådana handlingar bör bestraffas, men innan detta händer måste vi veta hur vi ska skydda oss från sådana handlingar.

Det är ingen hemlighet att även nya, 3-4 år gamla bilar kan ha en körsträcka på flera tusen kilometer. Exempel? Fordon som används av kurirer eller säljare. Den borttagna mätaren är bara till för att hjälpa till att höja priset och lättare bli av med problemet. Så vad ska du vara uppmärksam på för att inte bli ett offer för en säljare med tvivelaktiga avsikter?

Se även: Visste du att...? Före andra världskriget fanns det bilar som körde på ... vedgas.

En nyare bil är mycket lättare att anpassa så den visar inte den sträcka den nuvarande ägaren har behövt resa. Han brukar dock inte spendera för mycket pengar på reparationer, eftersom det inte är särskilt lönsamt för honom. Med äldre modeller försöker deras ägare inte så hårt att gömma rum med hög mil. En bil värd 10 15-XNUMX XNUMX PLN anses vara mer utsliten, och att investera mer pengar ger säljaren bara mindre vinst. Därför är det lättare att identifiera körsträcka som inte överensstämmer med bilens skick.

Bil körsträcka. Bilkarossen kommer att berätta sanningen

Det första som indikerar en hög körsträcka på bilen är skicket på dess framände. Spån på motorhuven, rester av stenar och smuts tyder på att bilen fick åka många kilometer. Skador på trafikljuset kommer också att vara ett element som visar bilens skick - eventuella defekter kan växa till en sådan omfattning att denna del endast är lämplig för utbyte, vilket innebär att den indikerar dess höga utnyttjandegrad.

Bilens skick och dess höga körsträcka bekräftas också av vindrutan och dess periferi. Ju fler mikrosprickor och bucklor på hyllorna nära glasen, desto mer körsträcka går bilen igenom.  

Bilkroppens tillstånd kommer att avslöja allt - bristerna kommer inte bara att indikera om körsträckan är möjlig, utan kommer också att göra det möjligt att diagnostisera - vad som kan vara fel med bilen.

Se även: Hur tar man hand om batteriet?

Sammanfattningsvis: utåt bör du vara uppmärksam på motorkåpans skick: förekomsten av spån, repor, defekter nära strålkastarna, såväl som glasögonens tillstånd - eventuella repor och bucklor på stativen och skicket på kropp.

Bil körsträcka. Låt oss ta en titt inuti

Inuti kan vi hitta mer information om bilens körsträcka. En sliten ratt, växelspaksbagage eller själva vredet är de första tecknen på frekvent användning av fordon. Nästa element är repor på sätena och klädselns skick. Detta är lättare att se på läder- och veloursäten. När du undersöker förarsätet bör du vara uppmärksam på om den är dåligt "sliten" och sliten, om det finns starka skavsår, repor och ibland sprickor på den. Tillståndet på baksidan av förardörren kan också indikera en hög körsträcka - som du vet är detta platsen där armbågen är särskilt ofta placerad. Färgförändring eller nötning av plast bör inte förekomma även efter en löptur på 20-40 tusen km.

Säljare och återförsäljare glömmer ofta att förbereda – rengöra – plasten runt knappar, till exempel på en elektrisk handbroms eller dörrhandtag. Gummit eller färgen runt ofta använda knappar skalar eller till och med flagnar. Knapparna i sig kan också vara ett användbart tips. Slitna symboler förmedlar ett tydligt budskap om att de har använts flitigt.

Det är också värt att uppmärksamma indikatoraktiveringsspakarna, såväl som pedalerna. Två oansenliga punkter som - ju mer slitna och skadade, desto mer kan de visa hög körsträcka. Få människor kommer ihåg dem, och de kan ge oss tydlig information.

Naturligtvis kan hela sanningen om körsträckan "berättas" av rena förbrukningsartiklar - bromsskivor, alla typer av tätningar eller motorns skick. När du köper är det bättre att kontakta mekanikern, eftersom bara chassit kan svara på frågan om verklig körsträcka eller inte.

Bil körsträcka. datum på plast

Vissa plastdelar (t.ex. askkoppar, lamphus etc.) är märkta med tillverkningsmånad och tillverkningsår. Tack vare detta kan vi mer eller mindre veta när bilen byggdes (vanligtvis används delar för produktion regelbundet). Om till exempel vänster och höger lampa eller indikatorer har olika produktionsdatum, är det stor sannolikhet att delen har bytts ut, till exempel på grund av ett haveri. Produktionsdatum är också tryckta på bilens fönster. Återigen, om den grafiska beskrivningen av en panel skiljer sig från de andra, är det troligt att den har ersatts.

Bil körsträcka. Bättre att vara försiktig och vara vaksam

När du bestämmer dig för att köpa en begagnad bil utan att vara säker på körsträckan, leta efter spån, repor, repor, sprickor, felaktiga inredningsdetaljer eller alltför stora luckor vid karosskorsningar. Att kontrollera VIN och kontakta en specialist med detta fordon kan vara den sista utvägen för att fastställa den faktiska körsträckan. Självklart kan säljaren gå till detaljer, byta ut skadade delar, byta klädsel, vilket gör det svårt att bevisa att det angivna värdet på disken är falskt. När vi köper en begagnad bil som är för "blank" (särskilt under motorhuven) ska varningslampan lysa. Att veta vad vi ska leta efter gör det lättare för oss att se om något är fel.