Mer och bättre att se

Med höstens början kommer alla sjukdomar och avbrott i belysningen att vara tydligt synliga.

När hösten bröt in började vi en period med intensiv användning av belysning i våra bilar. Nu kommer alla sjukdomar och ljusfel att synas tydligt.

 Vi torkar alltid av strålkastarna med en fuktig mjuk trasa. Att använda en torr trasa eller pappershandduk kan repa linser, särskilt plast. Ungefär var 150-170 tusen km rekommenderas att byta ut »src=» https://d.motofakty.pl/art/bg/es/2pj2buo0w4cw8k0oso0gs/41735df9e3a9d-d.310.jpg »align=”right »>

För att använda strålkastarna på våra fordon korrekt, säkert och lönsamt måste du följa flera regler. Låt oss börja med de enklaste åtgärderna, dvs. bibehålla ljusets renhet. Tydliga strålkastar- och bakljusglas förbättrar sikten för oss och andra trafikanter. Torka alltid av strålkastarna med en fuktig, mjuk trasa. Att använda en torr trasa eller pappershanddukar kan repa glasögon, särskilt plastglas. Om fordonet körs under en längre tid, rekommenderas att du även rengör insidan av bakljusglasen. Under åren av användning har damm, smuts och mycket fukt kommit in i dem. Tillsammans skapar dessa faktorer en grå beläggning som minskar ljuset som avges inuti lampan. Efter att ha tagit bort lampan och tagit ut uttagen kan vi tvätta den i varmt vatten med tillsats av diskmedel. Efter detta måste insidan av lampan torkas ordentligt. Innan du installerar lampan i huset, rengör även reflektorerna och glödlamporna (med en mjuk, fuktig trasa). Låt oss förresten titta på glödlamporna. Om någon av dem har en mörk eller matt bubbla, byt ut den. Om armaturen använder färgade glödlampor (orange glödlampa) och en av dem behöver bytas ut, bör båda bytas ut samtidigt. Byte av båda lamporna säkerställer att de har samma ljusstyrka.

I bilar utrustade med strålkastarrengöringssystem är det nödvändigt att kontrollera att spolarmunstycket är korrekt inställt, eller kontrollera torkaren. Se också till att fylla strålkastarspolarens behållare med frostskyddsmedel.

Ett typiskt strålkastarfel är att glödlamporna brinner ut. Om en glödlampa är skadad, byt alltid ut paret (samma typ av glödlampa i samma typ av strålkastare, t.ex. H7 i båda halvljusstrålkastarna, H4 i båda strålkastarna). Att byta ett par lampor ger samma ljusflöde från strålkastarna och minskar inte det område som lyser upp av den delvis använda lampan. När du fäster glödlampor på strålkastare, rör dem inte med fingrarna. Fett och smuts från dina fingrar kan försämra glödlampans ljuseffekt eller göra att glödlampan spricker när den utsätts för extrem värme.

Jag varnar för montering på strålkastare anpassade för halogenlampor, xenon "glödlampor". För det första är en sådan operation olaglig, och för det andra gör strålkastarna modifierade på detta sätt blinda andra trafikanter. Du kan inte heller använda lampor med tvåfärgade kolvar, ökad effekt eller fyllda (enligt tillverkaren) med inerta gaser som ökar ljusstyrkan hos det emitterade ljusflödet. Sådana glödlampor levereras till marknaden av Fjärran Östern eller amerikanska företag. Dessa Ljuskällor uppfyller som regel inte kraven i nuvarande standarder - de är inte godkända, orsakar ofta överhettning av strålkastarna och som ett resultat deformation av deras optiska element. Du ska inte betala för den kortsiktiga effekten av blått ljus genom att byta ut en skadad reflektor. Använd alltid godkända lampor tillverkade av kända och välrenommerade företag.

Ett annat problem med bilbelysning rör strålkastarslitage. Under fordonsdrift bombarderas strålkastarglaset ständigt med sandpartiklar, stenar och kemikalier som används för vintervägunderhåll. Efter några år blir ytan på glaset matt och små defekter och repor kan ses på det. Sådant glas sprider avsevärt ljusstrålen som kommer från reflektorn, vilket minskar dess räckvidd. Spridda strålkastare blindar andra förare, särskilt i regn eller dimma. Detsamma gäller djupa repor eller sprickor på glaset (till exempel från en stenstöt). Frostat och repat reflektorglas bör bytas ut mot ett nytt. Erfarenheterna från ledande tillverkare av belysningsutrustning visar att strålkastarglasögon bör bytas ut ungefär var 150-170 tusen på grund av slitage. km bilkörning.

Den sista rekommendationen gäller kontroll av strålkastarjusteringen. Strålkastare bör alltid justeras efter allt arbete som involverar demontering eller utbyte. Vi installerar även strålkastare efter reparation eller byte av främre och bakre upphängningselement. Vi kontrollerar och justerar vid behov ljusinställningarna varje år, till exempel inför höst-vintersäsongen eller efter lampbyte.