BMW R18
BMW R 18 är en annan representant för motoklassiker. Designen av modellen är inspirerad av stilen hos tyska motorcyklar på 1930-talet och amerikanska klassiker från 1950-talet av förra seklet. Hjärtat i cykeln är en tvåcylindrig boxermotor med tryckstångsventiler. Dess volym är otrolig för en konventionell motorcykel - så mycket som 1.8 liter.
Brutal, magnifik, kraftfull, snygg och pålitlig cykel kommer att glädja sin ägare med otrolig komfort och ostoppbar kraft, som är tillgänglig från lägsta varvtal. En riktig modell för en riktig motorcyklist.
Bildval BMW R 18
Chassi / bromsar
Frame
Ramtyp: Stål duplexram med skruvade bottenbalkar
suspension
Framfjädringstyp: Teleskopisk gaffel
Framhängning, mm: 122
Bakre upphängningstyp: Dubbel svängarm i stål med central stötdämpare
Bakre upphängning, mm: 90
Bromssystem
Frambromsar: Dubbla skivbromsar, 4-kolvs bromsok
Skivdiameter, mm: 300
Bakre bromsar: Enkel skivbroms, 4-kolvs bromsok
Skivdiameter, mm: 300
Технические характеристики
Dimensioner
Längd, mm: 2440
Bredd: 964
Höjd mm: 1232
Sätes höjd: 690
Bas, mm: 1731
Trottoarkant, kg: 345
Full vikt, kg: 560
Bränsletankvolym, l: 16
Двигатель
Motortyp: Fyrtakt
Motorförskjutning, cc: 1802
Diameter och kolvslag, mm: X 107,1 100
Kompressionsförhållande: 9.6: 1
Arrangemang av cylindrar: Motsatt
Antal cylindrar: 2
Antal ventiler: 8
Kraftsystem: BMS-O med elektroniskt bränslesystem
Power, hp: 92
Moment, N * m vid varv / min: 158 vid 3000
Kyltyp: Luft-olja
Bränsletyp: bensin
Startsystem: Elektrisk
överföring
koppling: Torrkoppling med enkel skiva
växellåda: mekanisk
Antal växlar: 6
Drive: Kardanaxel
Resultatindikatorer
Maximal hastighet, km / h.: 180
komponenter
Hjul
Däck: Fram: 120/70 / R19; Bak: 180/65 / R16
