BMW R 1250 GS Äventyr, vårt test - Vägtest

BMW R 1250 GS Äventyr, vårt test - Vägtest

Den är redan tillgänglig i italienska återförsäljare med startpriser. till 19.650 XNUMX euro ny BMW R 1250 GS Adventure, en ny äventyrlig version av vad som har varit drottningen på den italienska motorcykelmarknaden i åratal: ensam under 2018 (exklusive december), tillägg av R 1200 GS till R 1200 GS Adventure, BMW han har över 5.500 XNUMX registreringar. Därför talar vi om en mycket framgångsrik modell som kan förnya sig genom åren utan att förlora sin dragningskraft. Mot.

Ny ShiftCam -teknik: utmärkt foder vid låga varvtal

På 2019 år endurona Den bayerska vägbilen har uppdaterats i synnerhet med en motor som är godkänd för Euro 4, men redan lämplig för Euro 5 (från och med 2020). där partiskhet ökade från 1.170 till 1.254 kubikmeter. se och debuterade ShiftCam -teknik för variabel ventiltid och lyft på insugssidan, vilket hjälper till att förbättra effektiviteten, kraftleveransen och responsen över hela varvtalsområdet. I synnerhet det nya R 1250 GS Adventure - som vi testade på Liguriens gator - ger en fantastisk och extremt smidig push. Den känns nästan elektrisk på sättet den accelererar och varvar under 2.000 XNUMX rpm. Den är full av mellantoner och som alltid dröjer den elegant och kraftfullt. dock Antalet CV ökade från 125 till 136. och i höger handled känns de tillsammans med den ökade Nm från 125 till 143. Dessa siffror är idealiska för en cykel som gör dess huvudsakliga kallelse en benägenhet för långa resor i alla terräng.

Äventyr: resa i vilken terräng som helst

För att bäst möta behoven hos äventyrsresenärer, Adventure R 1250 GS fattar några speciella beslut som skiljer det från standard (här är vårt bevis). Aerodynamiskt skydd förstärks av en förstorad vindruta (som kan ändras ytterligare beroende på vald finish: Exklusiv eller HP): du reser i motorväg i stor komfort och mycket väl skyddad. Och den totala räckvidden ökar också (upp till 550 km) tack vare den nya, ökade tanken på 30 liter. Det finns också ett motorskydd och tank för att skydda alla komponenter från möjliga påverkan för att säkerställa ännu mer bekymmersfri terrängkörning. Det finns också en stor katalog att rita för att ytterligare försköna cykeln och ibland framhäva dess sportiga eller turnerande egenskaper.

Elektronik och anslutning

Dina på marschen nästan 270 kg vikten känns inte alls, den är välbalanserad, med låg tyngdpunkt, vilket gör det enkelt att åka även vid mycket låga hastigheter. Olika sadelkonfigurationer finns tillgängliga för att passa alla ryttares behov (820 till 910 mm). Hängen av tradition Telelever och Paraleversom kan dra nytta av elektronisk reglering ESA, nu med automatisk förladdning. Oförändrat elektroniskt paket med två förflyttningslägen (regn och väg), automatisk stabilitetskontroll och kontroll vid start vid stigning som standard. Dessa system kan åtföljas, igen som tillval, Ytterligare Pro -lägen, Dynamic Traction Control DTC, ABS Pro, Hill Start Control Pro och Dynamic Brake Assistant DBC (som stänger gasreglaget vid kritisk bromsning). Istället erbjuds systemet som standard. länksom gör att motorcykeln kan anslutas via Bluetooth med en smartphone för telefonstyrning, underhållning och navigering, åtföljd av viktiga nödsamtal (Frivillig).

Full cykel "premium"

Kort sagt är nya BMW R 1250 GS Adventure det ultimata uttrycket för konceptet "lyx" road enduro designad för långa resor. Det är ganska manövrerbart i staden (även om standardversionen alltid är mer rekommenderad för delvis stadsanvändning), trots sin storlek, håller den inte tillbaka när det gäller svängar, trånga hörn eller terräng och är perfekt för resor . med väskor och en passagerare i släp. Om jag verkligen behöver hitta felet kan jag säga att några av dem kan vara det vibration på ratten vid cirka 4.000 varv / min. Så det här är en premiummotorcykel, vilket framgår av startpriset, som redan föreslogs vid öppningen: 19.650 1.800 euro (20.150 euro mer än vanligt), vilket blir 20.200 om du väljer den exklusiva versionen eller XNUMX XNUMX för en sportigare HP.