Testkörning BMW 640d Gran Turismo: allt är bra
Provköra

Testkörning BMW 640d Gran Turismo: allt är bra

Den här bilen samlar nästan alla bra saker som bilindustrin har att erbjuda.

Nyligen har den "femte" GT blivit "sex" GT. Generationsförändringen har gett modellen ännu mer elegans och det bästa från det nuvarande tekniska arsenal av det bayerska företaget.

Ännu viktigare är att bilens karaktär har varit densamma och till och med utvecklats och kommit ännu närmare perfektion. Detta fordon kombinerar praktiskt taget den lyxiga och nästan orealistiska komforten i 7-serien med funktionaliteten hos en kombi eller SUV.

Testkörning BMW 640d Gran Turismo: allt är bra

Med en längd på 5,09 m är den nya modellen betydligt överlägsen sin föregångare, och den önskade betoningen på dynamik. Resultatet är en imponerande kaross med flödande former och svepande linjer, där formgivarna kunde smälta ner den helt påtagliga klumpigheten baktill, som ”femman” GT har behållit även efter uppdateringarna.

Gott om plats i alla riktningar

Om du misstänker att denna elegans kommer att gå på bekostnad av andra raden sittplatser, så är inte fallet. Även med hänsyn till det faktum att det här är en kupé finns det gott om plats för andra raden. Även om passagerarna är långt över genomsnittet. Det finns benutrymme, huvudutrymme, i sidled, överallt.

Sätets form är mycket bekvämare jämfört med den tidigare modellen, som så småningom skickades till historien. Bagageutrymmet har också ökat med en minsta volym på 610 liter, vilket kan ökas genom att följa alla tre delar av den bakre raden i följd. Denna nya Gran Turismo kan återigen kombinera lyx och praktik, ledigt utrymme under paraplyet av former som en klassisk kombi bara kan drömma om.

Förutom ljuset som kommer genom de ramlösa dörrfönstren är känslan av rymd och frihet förknippad med den nästan identiska jättehjulbasen i den sjunde serien, vilket naturligtvis har en positiv effekt på körkomforten.

Testkörning BMW 640d Gran Turismo: allt är bra

Luftfjädring med dubbla kammare Den nya "sex" tycks kunna svälja alla stötar på vägen, oavsett typ och hastighet.

Åtminstone är arsenalen med elektroniska förarassistanssystem på samma nivå, och Bowers & Wilkins ljudsystem är en riktig njutning för alla musikälskare.

Bakom ratten

Det är för denna typ av äventyr som också atmosfären i förarsätet bidrar, med en något högre sittplats än i den femte och sjunde serien, vilket är i perfekt harmoni med den generösa glasrutan. Detta ger en magnifik 360-graders utsikt över den naturliga skönheten runt, vilket ger kärnan i Gran Turismo.

Testkörning BMW 640d Gran Turismo: allt är bra

Den sexcylindriga bi-turbodieseln med varumärkets ikoniska linjära cylinderkonfiguration gör sitt jobb diskret med utmärkt ljudisolering, vilket ger gott om vridmoment för den åtta växlade automaten.

Detta vridmoment finns redan på tomgång, så det råder ingen brist på dragkraft i det här fallet. Det är en fråga om personligt val om du ska använda den för hård acceleration, för att lugnt åka nerför en sluttning eller för att hålla en hög hastighet.

Bränsleförbrukningen, typisk för bayerska bilar, är nästan oförklarligt låg när det gäller bilens dynamik och vikt - den genomsnittliga förbrukningen är cirka åtta liter per 100 km.

Eller kanske föraren vill ha en spännande åktur på en smal bergsväg? I detta fall kommer sportläget att vara till nytta med en minskning av spelrummet på den adaptiva upphängningen till tio millimeter. Elektromekanisk servostyrning kommer att riktas mot ett ännu mer exakt slag.

I ögonblick som detta kommer du att uppleva den nya modellens lätthet och bakhjulsdrivningssystemets effektivitet, och de imponerande dimensionerna verkar smälta under påverkan av det utmärkta greppet i xDrive-systemet.

Testkörning BMW 640d Gran Turismo: allt är bra

Vill du ha en stor BMW? Vill du ha en vagn? Är "veckan" för lång för dig? Någon i München tänkte också på dig.

Slutsats

Designen av den nya modellen är både original, praktisk och elegant. Dynamik, vägbeteende har förbättrats och komforten kommer nära den sjunde serien. Interiören är förvånansvärt bekväm, vilket gör fordonet praktiskt för att gå av och på och erbjuder fantastisk utsikt i alla riktningar.

Samtidigt är bilen inte onaturligt hög som en SUV. Utan tvekan är detta ett av de bästa produktionsfordonen på marknaden idag.

Lägg en kommentar