Ansvarslöshet på vägen - hur kan man inte vara en dålig förare?

Varje förare kommer att mötas förr eller senare på sin rutt oansvarig trafikant. Det är inte ett problem om ett sådant möte slutar med den vanliga "sprängningen" av offret. Mycket värre om missbruk av en annan förare kommer att resultera i en kollision eller kollision. Den bistra sanningen framgår av 2015 års polisrapporter – människan är den främsta orsaken till olyckor. Av alla trafikanter (både förare och passagerare, fotgängare och andra) i Förarna är skyldiga till 85,7 % av situationen. Kan detta undvikas? Vilket beteende utgör det största hotet?

Det kan hända vem som helst

Det finns inga ofelbara människor. Även toppföraren gör ibland ett mindre misstag - kommer inte att lägga märke till den mötande bilen, tvingar fram prioritet, parkerar snett eller glömmer att signalera att manövern utförs. Alla dessa till synes vardagliga situationer kan leda till en olycka, så de borde inte hända alls. Tyvärr kommer du inte att kunna identifiera en person som inte har begått minst en av ovanstående överträdelser minst en gång under sin "karriär" som förare.

På någon annans territorium

Vi brukar göra otäcka misstag på vägarna i en annan stad. Och även om vi rationellt motiverar oss själva i sådana situationer ("Jag vet inte varför de surrar"), annars visar vi väldigt sällan tolerans mot utländska bilar.

Och hur ofta är det passerar en okänd korsning kommer vi inte att märka information om förändringen i trafikorganisationen och "hoppa" från körfält till körfält i sista minuten skapa en farlig situation? Kan man kalla sig dåliga förare?

Avsiktlig kontra slarv

Misstag som görs av misstag är lika allvarligat.ex. gjorda med flit, men lyckligtvis är de mycket mindre vanliga. Värre, om någon medvetet kör oansvarigt och är stolt över sitt beteende. Detta är vanligtvis förknippat med hög hastighet och hänsynslöst beteende.

Det värsta av det värsta

Genom att surfa på onlineforum och prata med olika förare är det lätt att se vilka trafiksituationer som är mest irriterande och farliga. Utöver denna information från polisanmälan får vi mycket oroande uppgifter som bekräftar oansvarig körning på en stor grupp förares vägar... De värsta brotten inkluderar:

• vägrätt respekteras inte – Det här är en av de farligaste manifestationerna av beteende på vägen. Förare lämnar ofta sekundärgatan de kör medvetet bilar på vägen rider enligt reglerna. Prioritetstvång sträcker sig även till personer som ligger före den så kallade tredje eller inte gäller för trafikljus.
  
• inkonsekvens av hastighet med vägförhållandena är ett annat extremt farligt beteende som bidrar till ett stort antal olyckor. Tyvärr med höga hastigheter kan konsekvenserna av vägkollisioner bli dramatiska... Som statistik visar är polisen, just på grund av fortkörning, den vanligaste orsaken till dödsolyckor.
  
• olämpligt beteende mot en fotgängare – här är de vanligaste situationerna förbud mot passage för fotgängare vid övergångsställen och obehöriga manövrar inom övergångsställen (till exempel omkörning eller förbikörning av ett fotgängarfordon etc.). Alla situationer med en bil är farliga för en fotgängare, eftersom denne inte har någon chans att kollidera med ett fordon.
  

Mitt fel eller ditt?

Även om vi försöker att inte begå de ovan nämnda förseelserna och tror att vi är exemplariska förare, gör vi alltid andra trafikanter ska beaktas. Vi tar även hand om vår bils skick. Effektiv belysning och bromsar är absolut nödvändiga, speciellt under höst/vintersäsongen. Det vittnar också annan statistik om – det är på hösten och vintern som de flesta olyckorna involverar fotgängare. Detta beror särskilt på dålig sikt. Fotgängare utan bländning som går på en obelyst väg är i allmänhet osynliga. Om vi ​​lägger till en utbränd glödlampa eller svagt glödande kinesiska falska glödlampor som vi köpte till ett superkampanjpris i våras till vår bil, är tragedi mycket trolig. Ibland kan en sådan "bagatell" som att ersätta belysningen med solid och, viktigast av allt, funktionsduglig, rädda någons liv.

Varför är det värt att vara en bra förare?

Om några av ovanstående fakta inte har övertygat dig än så är de verkligen det det är värt att vara en bra förarelåt oss sedan lägga till några fler obestridliga punkter:

• bra förare = billigare förare – här måste det understrykas att det inte bara betalar böter att köra bra, utan också din bil brinner mindre... En mjuk körning är helt enkelt miljövänligt och bra för vår bils motor.
• bra förare = friskare förare - Förbättrade köregenskaper. Vi är stolta över att vara bra. Och även om du inte är stolt över en bra åktur så är det verkligen det. du känner mindre stress när du kör lugnare och mer ordnat... Om din favoritmusik dessutom spelar i bilen slappnar din kropp av och låter dig bli av med vardagens stress,
• bra förare = välskött bil – En bra förare är inte bara en person som kör bil intelligent. det är samma en ägare som sköter sin bil dagligen... Tvätta, vaxa, byte av arbetsvätskor och att kontrollera skicket på andra komponenter i bilen är en bra förares skyldigheter, som därmed gör sin bil i gott skick och säkrare.

Övertygad? Verkligen det är värt att vara en ansvarsfull och intelligent förare. Om vårt inlägg uppmuntrar minst en av våra läsare att förbättra sitt resebeteende är det bra. Eller han kanske tar hand om din bil? Se till att kolla in inlägget Hur förbereder du din bil för en höst? där hittar du några användbara tips. När du letar efter belysning till ditt fordon, kom ihåg att välja välrenommerade och välrenommerade märken som t.ex Osram eller Philips – Du hittar dem här.

pexels. med,,

Informationskälla: Statistik för vägförvaltningen vid generaldirektoratet för polis.