Är det säkert att köra med lågeffektindikatorn på?
När lågenergilampan tänds är detta ditt fordons sätt att meddela dig att det finns ett problem med antingen laddningssystemet eller själva batteriet. Detta kan tyda på att ditt batteri håller på att ta slut, att anslutningen eller polerna är korroderade eller att det är problem med dina vindrutetorkare eller strålkastare. Inte alla fordon har en lågeffektindikator, men de som har det indikerar alltid ett problem med batterianslutningen.
Så vad kan du göra om lågenergilampan tänds? Och är det säkert att köra med tända lampor? Här är vad du behöver veta om lågeffektindikatorn:
Lågeffektindikatorn är vanligtvis ljusgul eller orange och sitter på din bils instrumentbräda. Den indikerar ett problem med strömförsörjningen och tänds när batteriet eller andra delar av det elektriska laddningssystemet inte längre fungerar korrekt.
I de flesta fall varnar lågeffektindikatorn dig för problem relaterade till fuktskador eller korrosion.
För att identifiera och åtgärda problem som kan få lågenergilampan att tändas krävs att du använder en bildatoranalysator för att lokalisera den exakta orsaken.
Strömförlust beror vanligtvis på problem med batteriet och kan vanligtvis åtgärdas genom att byta ut antingen batteriet, tändstiften eller båda för att återställa strömflödet.
Kan du köra säkert med lågeffektindikatorn på? Det beror på orsaken till effektminskningen. Ofta är problemen mindre. Men i sällsynta fall kan minskad effekt orsaka allvarligare problem som motorstopp eller till och med bränder i elektriska ledningar. Enkelt uttryckt har du inget riktigt sätt att veta om det faktum att lågeffektindikatorn är på orsakas av ett mindre problem eller något som kan vara mycket allvarligare. Den säkraste åtgärden är att ha en certifierad mekanikerkontroll för att säkerställa att ditt fordon är säkert och redo att köra.
