Är det säkert att köra med DEF-indikatorn på?

En traktorsläp på sidan av vägen betyder idealiskt att föraren har stannat för att ta en tupplur. Naturligtvis kan detta också innebära brott. Ett alarmerande scenario är när DEF-indikatorn tänds. DEF...

En traktorsläp på sidan av vägen betyder idealiskt att föraren har stannat för att ta en tupplur. Naturligtvis kan detta också innebära brott. Ett alarmerande scenario är när DEF-indikatorn tänds.

DEF (Diesel Exhaust Fluid)-indikatorn är ett förarvarningssystem som talar om för föraren när DEF-tanken är nästan tom. Detta påverkar lastbilsförare mer än bilförare. DEF är i huvudsak en blandning som läggs till en bils motor för att minska miljöskador genom att blanda med diesel. DEF-lampan tänds när det är dags att fylla på vätska, och vad gäller om det är säkert att köra med lampan tänd, ja så är det. Men du behöver inte. Om du gör det kan du ha problem.

Här är några saker att veta om att köra med DEF-indikatorn på:

• Innan din DEF-tank är tom kommer du att se en varning på instrumentbrädan i form av en DEF-indikator. Om din DEF faller under 2.5 % kommer ljuset att lysa fast gult. Om du väljer att ignorera detta kommer indikatorn att bli röd i samma ögonblick som du får slut på DEF.

• Det blir värre. Om du ignorerar det fasta röda ljuset kommer din fordonshastighet att reduceras till en snigels hastighet på 5 miles per timme tills du fyller på DEF-tanken.

• DEF-varningslampan kan också indikera förorenat bränsle. Effekten blir densamma. Denna typ av förorening uppstår oftast när någon av misstag häller diesel i en DEF-tank.

Oftast beror förlust av DEF-vätska på förarfel. Förare glömmer ibland att kontrollera DEF-vätskan när de kontrollerar bränslenivån. Detta resulterar inte bara i strömförlust, utan det kan också skada själva DEF-systemet. Reparationer kan bli mycket kostsamma och kan givetvis resultera i oönskade stillestånd för föraren.

Lösningen är naturligtvis proaktivt underhåll. Förare måste vara vaksamma när det kommer till DEF så att de inte slösar tid, skadar sina fordon och får stora problem med sin arbetsgivare. Att ignorera DEF-indikatorn är aldrig en bra idé, så om den tänds bör föraren stanna och tanka sin DEF omedelbart.