Det är svårare utan vätska.
Drift av maskiner

Det är svårare utan vätska.

Det är svårare utan vätska. Ett fel på spolarpumpen under sommarsäsongen kommer förvisso inte att orsaka ett avbrott i resan, men förr eller senare måste det tas bort.

Ett fel på spolarpumpen under sommarsäsongen kommer förvisso inte att orsaka ett avbrott i resan, men förr eller senare måste det tas bort.

Det kan dock visa sig att för denna lilla enhet kommer vi att behöva betala till och med några hundra zloty. Men det finns ett billigare alternativ. Det räcker att köpa en universalpump eller hämta den från en annan bil.

Priserna på många bildelar kan vara svindlande eftersom de är för högt prissatta. Detta är fallet i de flesta bilar med spolarpump, för vilka du måste betala till och med flera hundra zloty i en auktoriserad service. För en liten motor med blad i en plastlåda är detta definitivt lite mycket. Det är svårare utan vätska.

Lyckligtvis kan du för de flesta modeller köpa en ersättning, och om din bil inte har en så kan du hämta en liknande från en annan modell. Pumparna skiljer sig förstås från varandra, har olika längd, form, munstycksdiametrar, men skillnaderna är inte så stora att det inte går att hitta en ersättare.

För de flesta bilar kan du köpa en ersättning för hälften eller till och med 20 procent. priset på originalet med bibehållen effektivitet. Faktum är att den viktigaste parametern är diametern på hålet i tvättbehållaren och vid en liten skillnad kan den hanteras genom att installera en annan packning. Något mer monteringsproblem kan vara med en tvåvägspump som stödjer både främre och bakre rutor. Men även i det här fallet är valet så stort, och priserna låga, att det inte borde vara några problem med att välja rätt.

Att byta ut pumpen är inte svårt, eftersom vätskebehållaren är placerad i motorrummet och är lättillgänglig. Då behöver du inte ens ta isär den och du behöver inte ens några verktyg.

Problemet kan uppstå när tanken fylls under stötfångaren eller hjulhuset. Då är bytet svårare, eftersom du måste ta bort stötfångaren eller hjulhuset. Mycket mer tid, men det här är inte en särskilt svår uppgift, kräver inte avlopp, så om du har en allmän uppfattning om renovering, kan du enkelt hantera det och spara lite.

Köpte vi pumpen från en annan bil så passar nog inte pluggen. Men detta problem är också lätt att hantera. Allt du behöver är en lödkolv och kontakter.

Beräknade priser för spolarpumpar (byte)

Bilmodell

Pumppris (PLN)

Volkswagen Vento

20

Opel Astra II

20

Dju Tiko

30

Daewoo Lanos, Nubira

35

Ford Escort (p/t pump)

44

Lägg en kommentar