Balansera motorns axlar, syfte och anordning
Auto reparation

Balansera motorns axlar, syfte och anordning

Under driften av vevmekanismen uppstår oundvikligen tröghetskrafter. De kan delas in i balanserade och obalanserade. Kolvarnas rörelse genererar vibrationer och ljud. För att eliminera obalansen är svänghjulet och vevaxeln helt otillräckliga. Därför installerar tillverkare balansaxlar.

Balansera motorns axlar, syfte och anordning

Syfte med balansaxlar

Den huvudsakliga funktionen som balansaxlar utför är att eliminera obalans och minska vibrationer. Detta problem har blivit särskilt relevant för kraftfulla motorer. Utvecklingen av motorer med en volym på mer än 2 liter har lett till kraftiga vibrationer. För att bli av med detta problem beslutade ingenjörerna att använda balansaxlar.

I detta fall måste cylindrarnas placering beaktas. Tillverkare använder 3 layoutscheman.

  1. Cylindrar kan vara i samma plan.
  2. Ett helt annat schema anses vara ganska vanligt, där cylindrarnas axlar är riktade i motsatta riktningar.
  3. Det finns ett system som möjliggör användning av ett v-format schema.

Kvaliteten på balanseringen beror på cylindrarnas layout. För att eliminera obalansen används balansaxlar, som är cylindriska stavar. Dessa element är installerade i 2 delar på varje sida av vevaxeln. Kugghjul används för att koppla ihop delar. På så sätt kan systemet balanseras. Balansaxlar kan avsevärt minska vibrations- och ljudnivåerna.

Funktionsprincip

Balansera motorns axlar, syfte och anordning

För att kompensera för energin används fjädrar som sitter i drivhjulen. Orsaken till det ökade slitaget på noderna kan vara den extra belastningen som är förknippad med förekomsten av funktionsfel. Den största belastningen faller på glidlagren, som överför rörelse från vevaxeln. Bilägaren rekommenderas att kontakta servicecentret och inte åtgärda felen på egen hand.

Drivtyper

Balanseringssystemet drivs av en kedja eller kuggrem. Axelvibrationer kan reduceras på detta sätt. Dessutom installerar tillverkare en fjäderdämpare i frekvensomriktaren.

Balansera motorns axlar, syfte och anordning

När uppfanns balansaxlar?

Idén med att introducera balansaxlar tillhör Mitsubishi. Nyheten användes första gången 1976. Den tekniska utvecklingen blev mycket populär då den gjorde det möjligt att minska vibrationer och buller. Med hjälp av balansaxlar var det möjligt att öka motorresursen. Vid denna tidpunkt började kraftfulla motorer produceras, som hade en volym på 2 liter. Under drift förekom dock en kraftig vibration. I framtiden beslutade andra tillverkare att använda utvecklingen.

Funktioner för att ersätta balansaxlar

De belastningar som uppstår under drift har en negativ effekt på lagren. Att byta ut denna nod är för dyrt. För att spara pengar tvingas bilägarna demontera axelblocket. Pluggar används för att skydda gängade anslutningar under reparationsprocessen. I frånvaro av balansaxlar störs motordriften. Vibrationer och buller uppstår i kraftverket. Graden av obalans beror direkt på motorns tekniska egenskaper. Du kan balansera systemet genom att använda balansaxlar. För att göra detta är det nödvändigt att ändra motorns design. Detta beslut kan dock påverka motorns varaktighet.

Balansera motorns axlar, syfte och anordning

Orsaken till uppkomsten av främmande ljud kan vara ett fel på komponenter och enheter. Därför bör bilägaren omedelbart kontakta servicecentret. Bristande reparation kan leda till allvarliga problem. Ökat ljud kan bero på fel på axelenheten eller en trasig rem. Buller och vibrationer kan uppstå på grund av slitna lager. Funktionsstörningar påverkar hela motorns funktion.

För att eliminera defekter är det nödvändigt att byta ut balansaxlarna. För detta ändamål måste bilägare kontakta servicecentret. Utsikterna till en större översyn kommer sannolikt inte att tilltala bilisterna. Därför är det nödvändigt att identifiera orsakerna till vibrationer och buller i tid. För att skydda hålen från mekanisk skada använder experter pluggar. Frånvaron av kompensatorer kan orsaka obalans i motorn. I det här fallet tvingas bilägare att gå med på en fullständig demontering av enheten. Oprofessionellt agerande kan leda till förlust av motorprestanda.

Orsaken till främmande buller i kraftverket kan vara fel på delar. Därför måste bilister följa följande regler:

  1. Aggressiv körstil kan vara orsaken till komponentslitage.
  2. För att minska belastningen på axlarnas kugghjul är det nödvändigt att serva systemet i tid.
  3. Bilägaren måste byta olja i tid.
  4. Vid behov kan remmen eller drivkedjan behöva bytas ut. Balansaxlarna måste rotera utan extra belastningar.

Lägg en kommentar