Den autonoma Nissan Leaf korsade Storbritannien
Bland annat reste den autonoma hatchbacken 370 km från Cranfield till Sunderland.
Brittiska konsortiet HumanDrive har genomfört milstolptestning av flera autonoma fordon baserade på den tidigare generationen Nissan Leaf elfordon. Bland annat reste den autonoma kombi 370 km från Cranfield till Sunderland. Denna resa, den längsta autonoma körningen i Storbritannien kallad Grand Drive, krävde en 30-månaders förberedelseperiod under vilken ett avancerat autopilotsystem skapades.
Projektet involverar Nissan Europe, Center for Connected and Autonomous Vehicles (CCAV), Hitachi, Leeds och Cranfield Universities, och stöds av den brittiska regeringen genom teknikbyrån Innovate UK.
Som vanligt i sådana fall använder bilen GPS-navigering, en rad kameror, radar och lidars för att orientera sig. Hela serien av experiment, tillsammans med rekonstruktion av bilar, kostade 13,5 miljoner pund.
En viktig punkt i denna testserie, förutom själva Grand Drive-resan, är att testa maskininlärning och artificiell intelligens (Hitachi Europe hjälpte till med den här delen av experimentet). Deltagarna i experimentet testade olika körscenarier i ett slutet rum för att avgöra hur artificiell intelligens skulle kunna förbättra bilens beteende, med hänsyn tagen till erfarenheterna från tidigare resor, och i synnerhet "minnet" om olika möjligheter att undvika hinder.
Det autonoma elfordonet handlade inte bara med vanliga motorvägar utan även med små förortsvägar där markeringarna var dåliga eller helt frånvarande, med korsningar (inklusive rondeller), korsningar med körfält, filbyten etc.
Dessutom hjälpte en serie experiment till att bedöma cybersäkerheten hos autonoma fordon och deras inverkan på transportsystemet. Vi tillägger att den nuvarande generationen är Nissan Leaf elbil utrustad med ProPILOT-autopiloten. Men för full autonomi måste den fortfarande växa och växa. Sådana experiment hjälper helt enkelt i hans utveckling.
