Bilar med den vänligaste elektroniken

Det finns så mycket elektronik i moderna bilar att den kan användas för nästa generation rymdfarkoster. Tillverkare erbjuder nu AI-navigering, adaptiv farthållare som tar full kontroll och till och med virtuella assistenter som du kan prata med som vanligt snarare än att bara ge dem kommandon.

Allt detta är något förvirrande för ägaren (eller föraren av bilen), eftersom högteknologi utvecklas ständigt. Och detta försvårar interaktionen mellan föraren och multimediagränssnittet eller införandet av elektroniska assistenter. Det är därför Wards Auto har tagit på sig den svåra uppgiften att utvärdera ny teknik och system med avseende på den bekvämlighet de visar för föraren. Följaktligen identifierades 10 modeller av olika klasser och till olika priser.

Audi Q7

Den främsta trenden sedan början av decenniet är personalisering. Och Q7 tar konceptet "self-tuning" till en ny nivå. Efter att ha ägnat lite tid åt att pyssla med de olika menyalternativen kan du enkelt höja eller sänka parkeringssensorernas volym, stänga av trafikstockningsvarningen eller visa bränslesnåla körtips på instrumentbrädan. Och detta är en liten del av möjligheterna hos crossover-multimediasystemet.

Wards Auto-juryn utelämnar inte Virtual Cockpits elektroniska instrumentbräda, som inte kan låta bli att trötta föraren eftersom den erbjuder en mängd olika layoutalternativ. Säkerhetssystem är också högt värderade, som när det gäller deras egenskaper inte är sämre än märkets flaggskepp - Audi A8 L sedan.

BMW X7

Gester och röststyrning, såväl som en hel meny sektion tillägnad att hela själen och kroppen - allt detta erbjuds av X7, vars multimedia körs på operativsystemet BMW 7.0. Interiören i Wards Auto-awarded crossover är den perfekta platsen att varva ner efter en hård dag på jobbet eller pigga upp innan en lång bilresa. Caring Car-läget står för detta med massageprogram, egen luftkonditionering och inställningar för innerbelysning.

Särskild beröm förtjänar ett animerat meddelande på mittdisplayen, möjligheten att förvärma / kyla hytten, såväl som Assisted Driving View-läge, som visar data från assistanssystemet och med hjälp av förstärkt verklighet visar tredimensionell visualisering av omgivningen .

Chevrolet Trailblazer

Det rätta valet för lite pengar - det är så Wards Auto definierar Trailblazer crossover. Baspriset på mindre än $20 000 inkluderar en enorm uppsättning tekniker och ett multimediasystem som kan användas för att betala för inköp i butiker och restauranger. I pandemins tid är dessa möjligheter ännu mer vettiga.

Dessutom kan föraren från huvuddisplayen reservera en del för service av bilen, vid behov ringa operatören till callcentret och läsa även den digitala versionen av bilens bruksanvisning.

Ford fly

Om du är en av de personer som tar in mest information med sin syn, då är Escape (känd som Kuga i Europa) din bil. Enligt domarna från Wards Auto förtjänar crossoverns displayer högsta betyg, eftersom data från instrumentbrädan och multimedia är lätta att läsa. Skärmarna är också högupplösta och antireflexer.

Sync 3 multimediasystem stöder Apple CarPlay och Android Auto, har Amazon Alexa röstassistent och Waze-navigering. Crossover-skyddsängeln är Co-Pilot360 elektroniska säkerhetssystem, som inkluderar adaptiv farthållare, körfältfunktion och Evasive Steering Assist, som hjälper till att undvika långsammare eller stoppade bilar.

Hyundai Sonata

En icke-standardiserad transmissionsväljare, ett infotainmentsystem med en tydlig menystruktur och en central display som enkelt kan delas upp i 3 funktionella delar - detta för enligt juryn Sonata närmare representanterna för premiumsegmentet. Precis som med Chevrolet Trailblazer får köparen allt detta till ett överkomligt pris, vilket är långt under genomsnittet för en ny bil i USA ($38 000).

Bland systemen bör vi också nämna RSPA Remote Parking Assistant. Detta gör att du kan parkera din bil med fjärrkontrollen. Beroende på trimnivå erbjuder sedan ett smartphone-gränssnitt, inbyggd navigering och inbyggd röststyrning.

Kia seltos

Förbindelsen med Seltos börjar redan innan salongen. Den djärva yttre inredningen och dess livfulla färger framkallar bara positiva känslor, medan det sofistikerade men ganska eleganta kylargallret gör ett speciellt intryck.

Juryn konstaterade att Kias multimediasystem anses vara ett av de bästa i branschen, eftersom det är ganska enkelt och intuitivt. Separat övervägs arbetet med applikationens ljud från naturen, som skapar en atmosfär inom 6 scenarier - Snow Village, Wildlife, Calm Sea, Rainy Day, Outdoor Coffee och Hot Fireplace.

Mercedes Benz CLA

Mercedes MBUX-systemet är redan i andra generationen av märkets nya modeller, men i detta fall berömde Wards Auto det första alternativet. Levande färger, omfattande anpassningsalternativ och ett stort antal "vänliga" funktioner gör detta system till ett av de mest tekniskt avancerade systemen på marknaden.

Det är inga problem med assistenter heller - Distronic farthållare hjälper till att automatiskt byta fil genom att ansluta till döda vinkeln-övervakningssystemet. Den automatiska hastighetsbegränsaren fungerar med navigering, vilket sparar böter. Viktigast är dock förstärkt verklighetsnavigering, som ansluter till den främre kameran och ger en tydlig bild av vad som händer framför och bort från bilen.

Subaru Legacy

Otroligt men sant – Subaru är bland vinnarna av detta betyg för fjärde året i rad. 2017 vann han med Impreza, ett år senare med Ascent och 2019 med Outback. Legacy sedan är nu högt ansedd för sitt infotainmentsystem med vertikal display, både Volvo och DriverFocus förare trötthetsövervakning. Den känner igen ansikten och sparar upp till 5 profiler med sittläge och luftkonditioneringsinställningar.

Subaru-systemet är också berömt för sina olika kommunikationslösningar (Wi-Fi, USB-portar), adaptiv farthållare med accelerationsintensitetsinställningar efter ett fullstopp samt den inbyggda navigationsapplikationen eBird, där du kan hitta information och data om fåglar som bor i närheten. migration.

Toyota Highlander

Toyota har ofta kritiserats för att vara konservativ, men när det gäller Highlander är det motsatt. SUV: n är utrustad med Entune 3.0-multimediasystemet, som, till skillnad från de tidigare, kör Linux och inte en Blackberry QNX. Detta stöder ett stort antal kommunikationer, och systemet kan ansluta till en databas (moln) och ladda ner information om trafik och väder.

ADAS-komplexet (Driver Assistance System) var det bästa som jurymedlemmarna testade. Det inkluderar adaptiv farthållare, övervakning av döda vinkeln, backning av trafikkontroll och undvikande av kollisioner.

Volkswagen Atlas Cross Sport

Den sista deltagaren är inte annorlunda, men juryn anser att Atlas Cross Sport närmar sig eran med självkörande bilar. Ett konstigt uttalande, för crossover är endast utrustad med autonom körning av andra nivån. Den inkluderar adaptiv farthållare med full bromsfunktion, som fungerar i hastigheter upp till 60 km / h, och körfältassistent, som känner igen körmarkeringar även i kurvor.

Car Net-telematiktjänsten erbjuder fler alternativ. Genom att ladda ner en speciell applikation kan crossover-ägaren starta motorn eller låsa dörrarna genom den, hitta och få information om kvarvarande bränsle i tanken. Dessutom har föraren via Car Net full tillgång till fordonsdiagnostik och vägassistans.