Bilar som genom historien inte hade något mer än en flygplansmotor
Alla dessa fordon var antingen konceptbilar eller mycket kortlivade, eftersom flygplansmotorer är lättare än konventionella bilmotorer, luftkylda och tar upp mer plats.
Genom bilhistorien har det funnits alla typer av fordon, bilar med små motorer, andra med mycket stora motorer, och, tro det eller ej, var bilar med flygmotorer.
En flygplansmotor och en bilmotor är väldigt olika.. Till exempel är flygplansmotorer lättare än konventionella bilmotorer, är luftkylda och kräver 2,900 4,000 rpm för att nå full effekt, medan konventionella bilmotorer kräver över XNUMX XNUMX rpm för att nå maximal effekt.
Även om det verkar komplicerat och inte särskilt rimligt så finns det bilar med den här typen av motorer. Det är därför, här har vi samlat några av de befintliga flygplansdrivna fordonen.
– Renault Etoile Filante
Detta var det enda försöket från Renault att skapa en gasturbinbil och satte ett landhastighetsrekord för denna typ av fordon.
Den 5 september 1956 satte han ett världshastighetsrekord genom att accelerera till 191 miles per hour (mph) på ytan av Bonville Salt Lake i USA.
— General Motors Firebird
Designen hade proportionerna av ett stridsflygplan och en kapell, mer som ett flygplan än en bil, och är definitivt en av de mer ovanliga modellerna på listan.
Dessa Firebird konceptbilar var en serie av tre bilar designade av Harley Earl och byggda av General Motors för Bilshow Montana 1953, 1956 och 1959.
Dessa koncept kom inte fram i pipeline och förblev koncept.
– Chrysler Turbine
Chrysler Turbine Car är ett gasturbinfordon tillverkat av Chrysler från 1963 till 1964.
A-831-motorer, som var utrustade Turbiner Car-motorer utvecklade av Ghia kunde köras på olika bränslen, krävde mindre underhåll och höll längre än konventionella kolvmotorer, även om de var mycket dyrare att tillverka.
- Tucker '48 Sedan
El Chemisette Torpeden är en maskin före sin tid, designad av den amerikanske affärsmannen Preston Tucker och tillverkad i Chicago 1948.
Den har en fyradörrars sedankaross och endast 51 enheter byggdes innan företaget stängdes på grund av bedrägerianklagelser. Denna bil hade ett stort antal innovationer som var före sin tid.
Den nyaste var dock helikoptermotorn, som var en 589-liters, 9,7 kubiktums platt sexmotor som var monterad baktill.
