Bil i företaget 2019: en elbil med en avskrivningsgräns på PLN 225 000 [uppdatering]

Året 2019 har kommit. Få människor vet att från den 1 januari 2019 har elfordonet som används av företaget en högre avskrivningsgräns på 225 tusen zloty. För förbränningsfordon (inklusive hybrider) är gränsen 150 PLN 20 istället för den nuvarande EUR XNUMX XNUMX.

UPPMÄRKSAMHET. Eftersom reglerna är nya känner inte alla tjänstemän till dem. Skatteverket ska därför inte avslås utan det är nödvändigt att lämna in skriftliga ansökningar om högre avskrivningsgräns, be att få kontrollera de senaste anvisningarna från Finansdepartementet eller lämna in skriftliga överklaganden.

innehållsförteckning

• En elbil i ett företag, d.v.s. förändringar i PIT 2019
  • • Är en hybrid en elbil?
  • Gamla och nya leasingavtal
  • Märkesbilar för personligt bruk
  • Avskrivningsgränser och priser för elfordon

Den viktigaste förändringen gäller den ökade avskrivningsgränsen: hittills har den varit 20-30 € för ett förbränningsfordon och XNUMX XNUMX € för ett elfordon. Ändringar av PIT och CIT 2019 inför begränsningar på nivån 150 PLN för ett fordon med förbränningsmotor och 225 PLN för en elbil (Artikel 23, stycke 1 paragraf 4a i lagen om ändring av personlig inkomstskatt 2019 - lag av den 23 oktober 2018 om ändring av inkomstskatt - FINAL - 2854_u).

Beloppen PLN 150/225 tusen är nettobelopp, inklusive moms, som som företagare inte kan dras av. Det beror på metoden för retention.

Är en hybrid en elbil?

Termen "elfordon" som vi använde ovan är faktiskt "elfordon i den mening som avses i art. 2 punkt 12 i lagen av den 11 januari 2018 om elektromobilitet och alternativa bränslen (Elektromobilitetslag FINAL - D2018000031701 och Biokomponenter och biobränslelagändring - FINAL - D2018000135601).” Elfordon i fält A.3 i registreringsbeviset är märkta som "EE"..

Enligt ovanstående definitioner betraktas inte en laddhybrid (P/EE) som ett elfordon, än mindre en bil med förbränningsmotor såsom äldre hybrider (ingen plug-in-laddningsmöjlighet). Hybrider och hybrider som laddas från uttaget är föremål för värdeminskning av förbränningsfordonet, det vill säga 150 PLN..

> Jag köpte en Tesla S i en taxi med en körsträcka på 500 000 km och ... jag har aldrig varit lyckligare [Reader]

Gamla och nya leasingavtal

Gränser på PLN 150/225 tusen gäller både för köp av bilar och för långsiktiga hyres-, leasing- och hyresavtal. Kostnader inkluderar inte kringkostnader för sådana kontrakt (såsom provisioner eller räntor) förutom bilförsäkringspremier. Om avtalet ingicks före den 31 december 2018 beräknas det enligt de gamla reglerna.

Men om den har förlängts eller ändrats på något sätt efter den 31 december måste den redovisas enligt de nya reglerna.

Märkesbilar för personligt bruk

Lagstiftaren utgick från att en person som köper en bil till ett företag (företagarverksamhet) kommer att använda den även för personliga ändamål. Om fordonet endast kommer att användas av ett företag ska en anteckning på (kilometer) föras (23 § 5f §).

> Nissan Leaf (2019) e + / PLUS: batteri 62 kWh, PASSIV kyla, räckvidd 364 km, effekt 218 hk

Avskrivningsgränser och priser för elfordon

Även om företagare, enligt oberoende forskning, letar efter bilar under PLN 100 och runt 130-140 hk, innebär den ökade avskrivningsgränsen för elfordon att det finns mycket fler av dem att skriva av än i USA. amorteringsfall på nivån 30 130 euro (~ XNUMX tusen PLN).

Även en Kia e-Niro med ett 64 kWh-batteri bör uppfylla denna gräns, men Tesla 3 Long Range AWD kommer endast att amorteras delvis:

Detta kan intressera dig: