Bil luftkonditionering - hur man använder?
Korrekt användning av en bils luftkonditionering är avgörande för passagerarnas hälsa. Hur man använder luftkonditioneringen för att inte skada dig själv?
Att till fullo kunna njuta av fördelarna med billuftkonditionering och inte sätta dig själv i trubbel 
relaterade till förkylningar eller leder, följ strikt reglerna för användning av luftkonditioneringen i bilen.
Hur fungerar ett luftkonditioneringsapparat?
Samma som kylskåpet i vårt hus. Kompressorn, placerad i motorrummet, ökar trycket på arbetsvätskan, vilket också ökar dess temperatur. Därför är den riktad mot kylaren, som vi kan se genom att titta in i "gallret". Efter att ha passerat genom kylaren kommer den flytande gasen in i torken och sedan till expansionsventilen. Enligt fysikens lagar åtföljs expansionen av gasen av en temperatursänkning, på grund av vilket förångaren blir vinterlig, och luften som passerar genom den, riktad till bilens interiör, ger oss termisk komfort.
Hur man använder bilens luftkonditionering - innan man sätter sig i bilen
Det är lättast att gå fel under varma dagar, speciellt när vi parkerar vår bil i solen. Att sätta sig bakom ratten i en bil vars interiör är uppvärmd till 50-60 grader Celsius är ingen lätt uppgift. Därför beslutar många förare i en sådan situation att kyla interiören dramatiskt genom att slå på luftkonditioneringen och vänta utanför bilen.
När uppvärmda människor kommer in i mycket kalla rum utvecklar de värmechock, och detta är den kortaste vägen till att drabbas av en allvarlig infektion.
Därför, i en situation där det är mycket varmt inne i bilen, bör den vara väl ventilerad, och sedan gradvis sänka innertemperaturen med hjälp av det så kallade Klimat.
Hur man använder bilens luftkonditionering - den optimala temperaturen för föraren
Den optimala temperaturen för föraren är mellan 19-21 grader Celsius. Som nämnts ovan ska kabinen inte svalna för snabbt. Därför, när vi rör oss i staden, gör affärer, går ur bilen då och då, måste vi ställa in en högre temperatur så att amplituden mellan temperaturen i och utanför fordonet är relativt liten.
En viktig aspekt när du använder luftkonditioneringen är också den gradvisa uppvärmningen av bilens interiör innan du lämnar bilen. Faktum är att processen att utjämna temperaturen med temperaturen utanför fordonet bör börja cirka 20 minuter före stopp. På detta sätt, som i fallet med att sätta oss in i bilen, minimerar vi fenomenet med termisk chock.
Hur man använder en bil luftkonditionering - riktningen på deflektorerna
När du använder en luftkonditionering är det viktigt att vara försiktig inte bara med temperaturpotentiometern, utan också med luftflödets riktning och styrka. Det är absolut oacceptabelt av hälsoskäl att rikta en ström av kall luft direkt till någon del av kroppen. Att ställa in luftflödet på dig själv - i ansiktet, fötterna, händerna eller halsen - är det kortaste sättet att fånga mycket smärtsamma inflammationer i muskler och leder. Därför är det bäst att rikta luften mot takbeklädnaden och fönstren på bilen.
Ett annat problem i samband med driften av luftkonditioneringsapparaten är dess förorening. Grunden är det regelbundna bytet av kabinfiltret. Dessutom är det värt att kontrollera luftkonditioneringssystemet på en bra bensinstation vartannat till vart tredje år. Tjänsten bör innefatta byte av köldmedium i systemet och rengöring av ventilationssystemet tillsammans med förångaren. I äldre fordon som inte har kontrollerats regelbundet är det ibland nödvändigt att plocka isär förångaren för att rengöra den. Om systemet inte rengörs regelbundet kan svamp utvecklas i det, vilket leder till allergiska reaktioner och till och med svamplunginflammation.
De vanligaste felfunktionerna i luftkonditioneringen uppstår på grund av ruttnande och läckage av kylaren, som är placerad först i motorrummet. Det är hon som absorberar flest insekter, stenar, salt och alla andra föroreningar. Tyvärr är det oftast inte ens lackerat, vilket orsakar dess accelererade slitage. Som ett resultat av läckor läcker kylmedel från systemet och luftkonditioneringens prestanda sjunker till en nivå där kompressorn inte slås på. Det vanligaste misstaget i den här situationen är att förbereda systemet och tro att det kommer att hjälpa. Tyvärr hjälper detta under en väldigt kort tid. Därför bör du alltid vid fel på luftkonditioneringssystemet börja med att kontrollera tätheten i systemet.
Luftkonditioneringen, liksom många andra uppfinningar, är designad för människor och kommer, när den används med måtta, ge oss mycket glädje och öka komforten och säkerheten vid resor.
Allt du behöver för luftkonditionering i din bil hittar du här.
