Djurmärken för fordon - del 2
I mer än hundra år, när bilvärlden föddes för alltid, identifierades nya märken av biltillverkare med en specifik logotyp. Någon tidigare, någon senare, men ett visst varumärke har alltid haft sin egen identifierare. Mercedes har sin stjärna, Rover har en vikingabåt och Ford har ett vackert stavat egennamn. På vägen kan vi dock möta många bilar som starkt identifierar sig med djur. Varför valde den här tillverkaren helt enkelt ett djur som sin logotyp? Vad var han ansvarig för just då? Introducerar ännu ett vilt bilmärke.
Lamborghini - laddande tjur
Varumärket Lamborghini föddes ur grundarens frustration över Enza Ferraris inställning till honom som kund. Ferrari tog inte Lamborghinis råd till sig, som kunde förbättras ytterligare i den nya modellen, så han gav sig i kast med att bygga den perfekta bilen själv. Så spännande var början, och resultatet blev en riktig tävling för Ferraribilar. Lamborghini var en miljonär som ursprungligen tillverkade traktorer och värmeutrustning. Han anlitade italienska ingenjörer för att arbeta med sina konstruktioner. Den kraftfulla V12 fyrkammarmotorn från Bizzarrini var den perfekta basen för en superbil. För denna unika kropp och konkurrens för Ferrari var redo. Som en symbol för sitt varumärke har Lamborghini antagit sitt stjärntecken, som på emblemet intar en position av beredskap att attackera.
Peugeot Liu
Peugeot är ett av de äldsta märkena på fordonsmarknaden. Detta familjeföretag producerade ursprungligen verktyg och hushållsapparater, men fokuserade på knivar. Och det var dessa blad som tvingade lejonet vi känner idag att träffa maskerna på de franska bilarna vi känner. Lejonet var tänkt att påminna kunderna om tre egenskaper hos blad. Skärhastighet, tandmotstånd och flexibilitet. I slutet av seklet fokuserade företaget gradvis på tillverkning av förbränningsfordon. Som det visade sig senare blev det en stor succé.
Ford Mustang - ung, vild häst
Med sitt utseende förändrade Ford Mustang ansiktet inte bara för varumärket Ford, utan hela den amerikanska bilindustrin. Hans debut ägde rum 1964. Det var Fords första riktiga sportbil och gav upphov till en ny klass av så kallade "ponnybilar", en bil för ungdomar. Det tog lång tid att bestämma sig för vilket namn man skulle välja på en bil som skulle revolutionera marknaden för unga och modiga köpare. Till slut antogs en galopperande unghäst som symbol, och bilen blev känd som Mustang. Det var tänkt att symbolisera frihet, frihet och styrka. När vi ser tillbaka kan vi säga att namnet var det mest passande.
Jaguar – bara Jaguar...
Även om den första bilen som heter Jaguar inte släpptes förrän andra världskriget, går dess ursprung tillbaka till tjugotalet av förra seklet. Ursprungligen kallades bilarna SS, och sedan 1935 SS - Jaguar. Efter 1945 övergavs användningen av bokstäverna SS. Även om förkrigstidens SS-fordon var mycket vackra, förknippades de efter ett brutalt krig med nazistiska aktiviteter. Jaguar studs som visitkort gavs till bilar av ägaren. Sir William Lyons trodde att jaguaren symboliserade sann grace och elegans. Hade han fel?
