Automation och robotik... Massor av vetenskap, goda framtidsutsikter
Teknik

Automation och robotik... Massor av vetenskap, goda framtidsutsikter

The Big Six, The Iron Giants och naturligtvis, och kanske framför allt, Transformers är filmer där robotar slåss mot varandra. Vi ser i dem en fiktiv värld, men i verkligheten slåss robotar och överträffar varandra i skicklighet, uthållighet och förmåga. I Rzeszow, till exempel, tävlar de varje år i flera tävlingar: racing, sumotävling, labyrint och freestyle. I USA var det till och med en konfrontation mellan gigantiska robotar (nästan från Star Wars) som representerade Japan och USA. Under 2001-2002 sändes tre säsonger av programmet "Robotika" dedikerade till deras strider i USA, och på YouTube kan du regelbundet se strider mellan automatiserade krigare, med titlar som: Last Rights, Sewer Snake, Hypno Disk, Kaos och Doctor Inferno. Men i verkligheten är det inte maskinerna som slåss i dem, utan deras designers fantasi, kunskap och färdigheter. Om du är intresserad av att bygga robotar, besök Automation and Robotics Department.

Om vi ​​är redo att anta denna utmaning måste vi först skapa lämpliga objekt. Workshopen där vi kommer att tillbringa långa timmar, finslipa vårt arbete och skaffa kunskap, kommer att vara en universitetsundervisning vid fakulteten för automation och robotik.

Kunskapen finns bakom staketet

Intresserade kan välja och vraka bland ett antal förslag. Detta studieområde ingår förmodligen i alla yrkeshögskolor, inklusive universitet i Szczecin, Toruń och Zielona Gora, akademier i Bielsko-Biała, Gdynia, Krakow och universitet i Lomza, Glogow, Racibórz och Wrocław. Listan är mycket längre, så det kommer säkert att finnas något för alla, och människor som är knutna till sin födelseort kommer förmodligen inte behöva lämna den, eftersom AiR kommer att hitta den nästan runt hörnet.

Det stora antalet ”automatiserade” filialer beror bland annat på att intresset för dem är enormt. Under läsåret 2015/2016 nådde antalet AiR-studenter i hela Polen 16 648. Detta femte plats i popularitetsbetyget forskningsområden publicerade av portalen. Bara vid Krakows tekniska universitet sökte i genomsnitt 4,26 kandidater en plats.

Stort intresse innebär också komplex rekryteringsprocess. Svårigheten är att du många månader innan du tar studentexamen bör fokusera på att skaffa dig kunskaper i ämnen som matematik, fysik eller kemi. Dessa avdelningar är de viktigaste för universiteten, och att veta hur man navigerar i dem öppnar dörren till din drömavdelning. Därför finns det inget annat att göra än att fördjupa dina kunskaper och utveckla dina färdigheter för att klara det utökade studentexamen på hög nivå.

Tillförlitlighet och konsekvens

Workshopen som krävs för att skapa en robot handlar lika mycket om skicklighet som om teknisk utbildning. Även om fantasi och kreativitet är ovärderliga i detta yrke, utan några tekniska kunskaper, kunskap om fysikens grundläggande lagar och multiplikationstabellerna, kommer du inte att kunna gå vidare. Att skaffa den nödvändiga kunskapen tar mycket tid. Människor som har gått igenom rekryteringsprocessen vet förmodligen vad som ligger framför dem 3,5 års ingenjörsforskningsom de kommer att kunna komplettera den pågående magisterexamen ett och ett halvt till två årberoende på universitet.

Olika yrken erbjuder olika kompetens. Vad eleven ska göra beror på skolan.

Wroclaw University of Information Technology erbjuder AiR i två specialiteter: mobila robotar och informationsteknologi inom automation. Nicolaus Copernicus University rekommenderar: Automatisering av maskiner och tekniska processer eller mikroprocessorsystem. Warszawas tekniska universitet tillhandahåller ingen teknisk forskning inom detta område. Först efter avslutad masterexamen kan du välja: Automatisering av produktionsprocesser och Flexibla produktionssystem.

Det kommer nog finnas många lärdomar att dra. Det är känt att man i allmänhet inte klagar på överskottet av fritid vid tekniska universitet, men de avundas till och med sina kollegor från andra fakulteter för automation och robotik. Här måste du assimilera mycket komplex kunskap. Själva programmeringsrutnätet kan göra dig lite yr. Basen för eleverna är: 150 timmar matematik, 120 timmar datavetenskap och 60 timmar fysik. Och för detta bland annat automation, robotteknik, elektroteknik och elektronik, mekanik och materialstyrka.

När det gäller huvudinnehållet sammanfaller elevernas åsikter. Det är inte lätt, men om någon har en stark grund och är konsekvent så kan de göra det. Majoren kan orsaka mer problem. Allt beror förstås på din egen kompetens och föreläsaren, men oftast tar det ut sin rätt materialets styrka. Flera av våra samtalspartner klagar på utbildningsnivån. Det finns mycket material, men enligt deras åsikt presenteras en enorm mängd kunskap felaktigt. För mycket tid läggs på teori snarare än praktik. Programmering och "labbar" glöms bort, och därför måste eleven lära sig mycket på egen hand. Tyvärr får han veta om detta först efter examen från universitetet, när han befinner sig i verkligheten på arbetsmarknaden. Vissa utexaminerade noterar dock att detta främst beror på universitetet, och nivån på högskolor och universitet är lika olika som deras tekniska och ekonomiska förberedelser. Flera av våra samtalspartner berömde sina universitet och föreslog att innan de ansöker till institutionen, helt enkelt kontrollera vad de tycker, vad deras personal är, vad deras tekniska bas är och vad deras vetenskapliga prestationer är.

Minst sju feta år

Låt oss anta att flera års träning har gått. Under dem var det möjligt att inte bara skapa design för stridsrobotar, utan också att berika sin kunskap så mycket att man kunde förvänta sig att någon skulle betala för de förvärvade färdigheterna. Enligt en studie som gjordes 2008 av ministeriet för vetenskap och högre utbildning var automatisering då ett av de forskningsområden som väckte störst intresse på arbetsmarknaden, och förblir så än i dag. Naturligtvis gällde undersökningen tekniska områden, och, som författarna till analysen påpekar, är behovet av arbetstagare inom detta område det högsta i Polen. Automation och robotik ger vika bara för teknisk fysik och datavetenskap.

Vi nämner studier från åtta år sedan eftersom, som de visar, situationen inte bör förändras under åtminstone de närmaste sju åren. Följaktligen är utsikterna för industriutveckling och sysselsättningsmöjligheter breda för både nuvarande och framtida akademiker. Men om ministeriets försäkringar och erfarenheten av garageproduktion av "robotar" inte räcker, bör du ta saken i egna händer, eller snarare... i din mun. Kunskaper i främmande språk för här blir han oumbärlig. Inom denna bransch har vi många möjligheter att arbeta utomlands eller samarbeta med ingenjörer utanför Polen. Språket (särskilt engelska) måste alltså hålla en hög nivå. Kunskap måste ta hänsyn till detta specialiserad teknisk vokabulär.

Du måste också tänka på att investera i pedagogiska datorsystem. Några av våra samtalspartner anser att utbildningsnivån i denna dimension lämnar mycket övrigt att önska. Därför behöver du förbättra dina kunskaper när det gäller CAD-system, PLC-styrenheter, CNC-system och många andra, beroende på dina individuella behov.

Så den utexaminerade har mycket arbete framför sig, men det kommer definitivt att ge påtagliga fördelar. Lönen till chefen för automationsavdelningen eller chefen för automationsavdelningen ligger på nivån 6500 zł. En automationsspecialist på produktionsavdelningen kan lita på cirka 4300 zloty. Naturligtvis kan ditt första jobb vara långt ifrån ditt drömjobb, men med tiden kommer erfarenheten och kompetensen du får också att göra att du kan växa lönsamt och professionellt.

Automation och robotik är inte bara för dem som drömmer om att bygga robotar. Detta är i första hand en avdelning för personer med stor fantasi och passion. Faktum är att arbete för automationsingenjörer är nära till hands. Vi har många möjligheter för personer som implementerar, uppgraderar och hanterar automatiserade tillverknings- och monteringssystem, och mer framöver. Varje akademiker har en chans att hitta ett jobb. Marknaden för AirR-ingenjörer är öppen.

Lägg en kommentar