Automatisk växellåda Toyota A132L
Innehåll
Tekniska egenskaper hos den 3-växlade automatiska växellådan Toyota A132L, tillförlitlighet, resurs, recensioner, problem och utväxlingsförhållanden.
Den 3-växlade automatiska växellådan Toyota A132L monterades från 1988 till 1999 i Japan och installerades på ett antal kompakta modeller av företaget med motorer upp till 1.5 liter. Transmissionen var avsedd för inte särskilt kraftfulla motorer med ett vridmoment på 120 Nm.
A130-familjen inkluderar även automatisk växellåda: A131L.
Specifikationer Toyota A132L
| Typ | hydraulisk maskin |
| Antal växlar | 3 |
| För körning | främre |
| Motorns förskjutning | upp till 1.5 liter |
| Vridmoment | upp till 120 Nm |
| Vilken typ av olja att hälla | Dexron III eller VI |
| Smörjvolym | 5.6 L |
| Oljebyte | en gång var 70 000 km |
| Filterbyte | var 70 000 km |
| Exempel på resurs | 300 000 km |
Utväxlingar, automatisk växellåda A132L
Om exemplet med en 1993 Toyota Tercel med en 1.5 liters motor:
| Hemsida | 1-I | 2-I | 3-I | bakre |
|---|---|---|---|---|
| 3.722 | 2.810 | 1.549 | 1.000 | 2.296 |
Liknande transmissioner från andra tillverkare:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Renault MB3 Renault MJ3 VAG 010 VAG 087
Vilka bilar var utrustade med A132L-lådan
| Corolla 6 (E90) | 1987 - 1992 |
| Tercel 3 (L30) | 1987 - 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
| Starlet 4 (P80) | 1992 - 1995 |
| Starlet 5 (P90) | 1996 - 1999 |
Nackdelar, haverier och problem med Toyota A132L
Detta är en mycket pålitlig låda, haverier här är sällsynta och sker vid hög körsträcka.
Slitna kopplingar, bussningar eller bromsband byts oftast ut
Gummipackningar och oljetätningar, härdade då och då, kan ibland läcka