Automatisk växellåda Mazda SJ6A-EL
Innehåll
Mazda SJ6A-EL 6-växlad automatisk växellåda har tillverkats i Japan sedan 2005 och är installerad på de populära MX-5 cabriolet och alla deras varianter som Miata och Roadster. Faktum är att denna överföring är en av varianterna av den berömda Aisin TB61SN maskingevär.
Andra 6-växlade automatiska växellådor: AW6A-EL och FW6A-EL.
Specifikationer 6-automatisk växellåda Mazda SJ6A-EL
| Typ | hydraulisk maskin |
| Antal växlar | 6 |
| För körning | bak- |
| Motorns förskjutning | upp till 2.0 liter |
| Vridmoment | upp till 350 Nm |
| Vilken typ av olja att hälla | Toyota ATF WS |
| Smörjvolym | 7.4 liter |
| Delvis ersättning | 3.0 liter |
| tjänsten | en gång var 60 000 km |
| Exempel på resurs | 400 000 km |
Massan för automatisk växellåda SJ6A-EL enligt katalogen är 85 kg
Utväxlingar automatisk växellåda SJ6A-EL
Om exemplet med en 5 Mazda MX-2010 med en 2.0 liters motor:
| Hemsida | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | bakre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.538 | 2.060 | 1.404 | 1.000 | 0.713 | 0.582 | 3.168 |
Vilka modeller är utrustade med SJ6A-EL-boxen
| 124 Spider I (348) | 2015 - 2019 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
| MX-5 IV (ND) | 2015 - nu |
| RX-8 I (SE) | 2005 - 2012 |
Nackdelar, haverier och problem med automatisk växellåda SJ6AEL
Detta är en stark maskin, designad för mycket mer vridmoment än i Mazda-motorer.
Ägare av sportmodeller är dock ofta benägna att köra alltför aggressivt.
Därför förorenas oljan i lådan snabbt med produkter från slitaget på GTF-kopplingarna.
Och smutsigt fett kommer att förkorta solenoidernas livslängd med flera gånger, så byt ut det oftare.
Om du kör med en hårt sliten GTF-koppling kommer den att bryta oljepumpens bussning