Automatisk växellåda Hyundai A4CF0
Innehåll
Den 4-växlade automatiska växellådan Hyundai A4CF0 introducerades första gången 2007 och var avsedd för de mest kompakta modellerna av det koreanska företaget som i10 eller Picanto. Denna överföring gjorde det möjligt att helt överge köpet av dyra Jatco-maskiner.
A4CF-familjen inkluderar även: A4CF1 och A4CF2.
Specifikationer Hyundai A4CF0
| Typ | hydraulisk maskin |
| Antal växlar | 4 |
| För körning | främre |
| Motorns förskjutning | upp till 1.2 liter |
| Vridmoment | upp till 125 Nm |
| Vilken typ av olja att hälla | Hyundai ATF SP III |
| Smörjvolym | 6.1 liter |
| Oljebyte | en gång var 50 000 km |
| Filterbyte | var 50 000 km |
| Exempel på resurs | 200 000 km |
Utväxlingar automatisk växellåda Hyundai A4CF0
Om exemplet med en 2012 Kia Picanto med en 1.2 liters motor:
| Hemsida | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | bakre |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.336 | 2.919 | 1.551 | 1.000 | 0.713 | 2.480 |
Liknande transmissioner från andra tillverkare:
Vilka bilar var utrustade med Hyundai A4CF0-lådan
| i10 1 (PA) | 2007 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| Casper 1 (AX1) | 2021 - nu |
| Picanto 1 (SA) | 2007 - 2011 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (JA) | 2017 - nu |
Nackdelar, haverier och problem med automatisk växellåda A4CF0
Maskinen har rykte om sig att inte vara den mest pålitliga och ganska nyckfulla vad gäller el.
Oftast misslyckas sensorer för axelhastighet och smörjmedelstemperatur här.
Vid blött väder eller frost kan automatväxellådan plötsligt hamna i nödläge
Hårda starter eller körning i hög hastighet kommer att avsevärt minska livslängden på friktionskopplingarna.
Om växling fram och tillbaka sker med ett slag, se tillståndet på stöden