Automatisk växellåda GM 6L80
Innehåll
Den 6-växlade automatiska växellådan GM 6L80 eller MYC tillverkades från 2005 till 2021 och installerades på populära stadsjeepar och pickuper som Chevrolet Tahoe, Silverado och GMC Yukon. Denna automatiska växellåda installerades även på ett antal sportmodeller som Cadillac STS-V, XLR-V och Corvette C6.
6L-linjen innehåller också: 6L45, 6L50 och 6L90.
Specifikationer 6-automatisk växellåda GM 6L80-E
| Typ | hydraulisk maskin |
| Antal växlar | 6 |
| För körning | bak/full |
| Motorns förskjutning | upp till 6.2 liter |
| Vridmoment | upp till 595 Nm |
| Vilken typ av olja att hälla | Dexron VI |
| Smörjvolym | 11.9 liter |
| Delvis ersättning | 6.0 liter |
| tjänsten | en gång var 60 000 km |
| Exempel på resurs | 250 000 km |
Vikten på automatisk växellåda 6L80 enligt katalogen är 104 kg
Utväxlingar automatisk växellåda 6L80
Om exemplet med en 2010 Chevrolet Tahoe med en 5.3 liters motor:
| Hemsida | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | bakre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.08 | 4.027 | 2.364 | 1.522 | 1.152 | 0.852 | 0.667 | 3.064 |
Liknande transmissioner från andra tillverkare:
Vilka modeller är utrustade med en 6L80 box
| Klättring 3 (GMT926) | 2006 - 2014 |
| Escalade 4 (GMTK2XL) | 2014 - 2015 |
| STS I (GMX295) | 2005 - 2009 |
| XLR I (GMX215) | 2005 - 2009 |
| Avalanche 2 (GMT941) | 2008 - 2013 |
| Camaro 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
| Corvette C6 (GMX245) | 2005 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Silverado 3 (GMTK2RC) | 2013 - 2019 |
| Silverado 4 (GMT1RC) | 2018 - 2021 |
| Suburban 10 (GMT931) | 2008 - 2013 |
| Suburban 11 (GMTK2YC) | 2013 - 2019 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2006 - 2014 |
| Tahoe 4 (GMTK2UC) | 2014 - 2019 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
| Yukon 4 (GMTK2UG) | 2014 - 2019 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2008 - 2013 |
| Yukon XL 4 (GMTK2YG) | 2013 - 2019 |
| Såg 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Sierra 4 (GMTK2RG) | 2013 - 2019 |
| Såg 5 (GMT1RG) | 2018 - 2021 |
| H2 (GMT820) | 2007 - 2009 |
| G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
Nackdelar, haverier och problem med automatisk växellåda 6L80
Den svaga punkten med denna låda är momentomvandlaren och speciellt dess nav
Dessutom, för aktiva ägare, slits friktionskopplingen av dess blockering mycket snabbt.
Och då täpper denna smuts igen solenoiderna, vilket gör att smörjmedelstrycket i systemet sjunker.
Då börjar kopplingarna i paketen brinna, och ofta sprängs till och med deras trummor
Liksom 4L60 automatisk växellåda tolererar oljepumpen av kronbladstyp inte körning i höga hastigheter
Ganska ofta finns det fel i styrenheten på grund av överhettning av transmissionen.
Under de första åren förekom många fall av rotation av pumplockets O-ringar.