Automatisk Ford 8F57
Innehåll
Den 8-växlade automatiska växellådan Ford 8F57 har tillverkats på företagets fabrik sedan 2018 och är installerad på modeller utrustade med en 2.7 EcoBoost turbomotor och en 2.0 EcoBlue bi-turbo dieselmotor. Denna maskin är baserad på 6F6 50-växlad växellåda, utvecklad tillsammans med General Motors.
8F-familjen inkluderar automatiska växellådor: 8F24, 8F35 och 8F40.
Specifikationer 8-automatisk växellåda Ford 8F57
| Typ | hydraulisk maskin |
| Antal växlar | 8 |
| För körning | fram / full |
| Motorns förskjutning | upp till 2.7 liter |
| Vridmoment | upp till 570 Nm |
| Vilken typ av olja att hälla | Motorfarkost MERCON WOLF |
| Smörjvolym | 11.5 liter |
| Delvis ersättning | 4.5 liter |
| tjänsten | en gång var 60 000 km |
| Exempel på resurs | 250 000 km |
Massan för automatisk växellåda 8F57 enligt katalogen är 112 kg
Utväxlingar automatisk växellåda 8F57
Med exemplet på en 2019 Ford Edge med en 2.7 EcoBoost turbomotor:
| Hemsida | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | bakre |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Vilka modeller är utrustade med 8F57-lådan
| Edge 2 (CD539) | 2018 - nu |
| Galaxy 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S-Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Nautilus 1 (U540) | 2018 - nu |
Nackdelar, haverier och problem med automatisk växellåda 8F57
Huvudproblemet här är hårdväxling vid körning i låga hastigheter.
Ägarna klagar också på att växla med ett slag när de tar bort lådan från parkeringen
I de flesta fall hjälper blinkning, men ibland bara byter ventilkroppen ut
Relativt ofta uppstår oljeläckage längs axelaxlarna och genom den elektriska kontakten.
Den automatiska växellådans temperatursensor misslyckas också regelbundet.