Automat Chrysler 62TE
Innehåll
Chrysler 6TE 62-växlad automatisk växellåda tillverkades i Amerika från 2006 till 2020 och installerades på så populära modeller som Pacific, Sebring och Dodge Journey. Men i vårt land är denna maskin känd som Chrysler Voyager automatisk växellåda och dess många analoger.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42LE, и 42RLE.
Specifikationer Chrysler 62TE
Typ | hydraulisk maskin |
Antal växlar | 6 |
För körning | främre |
Motorns förskjutning | upp till 4.0 liter |
Vridmoment | upp till 400 Nm |
Vilken typ av olja att hälla | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
Smörjvolym | 8.5 liter |
Oljebyte | en gång var 60 000 km |
Filterbyte | var 60 000 km |
Exempel på resurs | 250 000 km |
Utväxlingar automatisk växellåda Chrysler 62TE
Om exemplet med en 2008 Chrysler Grand Voyager med en 3.8 liters motor:
Hemsida | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | bakre |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.246 | 4.127 | 2.842 | 2.283 | 1.452 | 1.000 | 0.690 | 3.214 |
Vilka bilar var utrustade med en Chrysler 62TE-låda
200 1 (JS) | 2010 - 2014 |
Sebring 3 (JS) | 2006 - 2010 |
Grand Voyager 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Town & Country 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Pacifica 1 (CS) | 2006 - 2007 |
Avenger 1 (JS) | 2007 - 2014 |
Journey 1 (JC) | 2008 - 2020 |
Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2016 |
Rutin 1 (7B) | 2008 - 2013 |
Nackdelar, haverier och problem med automatisk växellåda 62TE
Den mest kända svaga punkten i automatväxellådan är Low-trumman, den spricker helt enkelt
Inte den högsta resursen i denna transmission är annorlunda och blocket av solenoider
Vid 100 000 km är det vanligtvis nödvändigt att byta ut en av solenoiderna eller EPC-sensorn
Efter 200 000 km ändras bussningar ofta på grund av vibrationer, samt en hastighetssensor
Denna låda gillar inte långvarig glidning, planetväxeln är förstörd