Automat Chrysler 42LE
Innehåll
Chrysler 4LE eller A42 606-växlad automatisk växellåda monterades från 1992 till 2003 och installerades på framhjulsdrivna modeller av LH-plattformen med en längsgående motor. På vår marknad är denna maskin känd som Chrysler 300M automatväxellåda och liknande Dodge Intrepid.
Ultradrive-familjen inkluderar: 40TE, 40TES, 41AE, 41TE, 41TES, 42RLE och 62TE.
Specifikationer Chrysler 42LE
| Typ | hydraulisk maskin |
| Antal växlar | 4 |
| För körning | främre |
| Motorns förskjutning | upp till 3.5 liter |
| Vridmoment | upp till 340 Nm |
| Vilken typ av olja att hälla | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Smörjvolym | 9.0 liter |
| Oljebyte | en gång var 60 000 km |
| Filterbyte | var 60 000 km |
| Exempel på resurs | 300 000 km |
Utväxlingar automatisk växellåda Chrysler 42LE
Om exemplet med en 300 Chrysler 2000M med en 3.5 liters motor:
| Hemsida | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | bakre |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.55 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Vilka bilar var utrustade med Chrysler 42LE-lådan
| Concorde 1 | 1992 - 1997 |
| Concorde 2 | 1997 - 2003 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| LHS 2 | 1998 - 2001 |
| New Yorker 14 | 1994 - 1996 |
| 300M 1 (LR) | 1998 - 2003 |
| Intrepid 1 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2003 |
| Vision 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| strypare 1 | 1997 - 2002 |
Nackdelar, haverier och problem med automatisk växellåda 42LE
Fram till 1999 tjänade blocket av solenoider lite i automatväxellådan, men sedan moderniserades det
I en uppdaterad transmission tar solenoider vanligtvis hand om 150 - 200 tusen km
Var 150 000:e km behöver du byta GTF-kopplingen annars kommer den att gå sönder oljepumpens bussning
Enligt maskinens elektricitet går växelns läge och hastighetssensor ofta sönder
Lådan tolererar inte lång glidning, detta faller snabbt isär planetarka