Bilolycka. Detta misstag görs av många förare.
När en olycka inträffar på rutten vi är på saktar många förare ner för att titta på olycksplatsen och till och med fotografera eller filma den. Detta kan försvåra arbetet för de som bistår, leda till farliga situationer och ytterligare bromsa trafiken.
Du kanske märker att många människor medvetet saktar ner när de kör förbi olycksplatsen för att se exakt vad som hände. Om hjälp redan har tillkallats ska vi inte göra det.
– Det händer allt oftare att en ambulans eller en brandbil inte kan nå offren för en olycka. Resan blockeras av förare som vill observera händelsen eller till och med filma den och lägga ut materialet på Internet. Istället borde de passera den här platsen så effektivt som möjligt och bara fortsätta köra, såvida inte någon redan hjälper deltagarna i olyckan, säger Zbigniew Veseli, chef för Renault Safe Driving School.
Se även: Visste du att...? Före andra världskriget fanns det bilar som körde på ... vedgas.
Farlig distraktion
Det är naturligt att vara intresserad av en sådan händelse som en trafikolycka. Men vi måste motstå frestelsen att titta bort. Du ska komma ihåg att förare framför oss och bakom oss också kan titta på olycksplatsen och bete sig oförutsägbart. Då är ytterligare en kollision lätt, denna gång med vår medverkan. Studier gjorda i USA har visat att i så många som 68 % av trafikolyckorna distraherades förarens uppmärksamhet strax före olyckan*.
Cork
– Vi måste också tänka på trafikflödet. Ofta förvärras svårigheterna till följd av en trafikolycka av förare som, istället för att se personerna som kör fordonet och försöker köra effektivt, avsiktligt saktar ner medan de ser sig omkring på olycksplatsen. Det kan alltså även på det framkomliga körfältet bildas en trafikstockning, säger instruktörerna på Renault Säker körskola.
Tänk på andra
Att titta är en sak, men att dokumentera en trafikolycka och publicera den på Internet är skadligt av en annan anledning. Information på sociala nätverk sprids väldigt snabbt, så anhöriga och vänner till offren kan snubbla över ett foto eller en video från platsen innan meddelandet når dem på andra sätt. Av respekt för tragedins offer bör vi inte publicera sådant innehåll.
* Krockriskfaktorer och prevalensuppskattningar med hjälp av naturliga kördata, United States National Academy of Sciences, PNAS.
Se även: Hur tar man hand om batteriet?
