Audi SQ5 2021 recension

Audi gör fantastiska bilar. Det finns en R8 som sitter i mitt knä och har en V10, eller en RS6 kombi som ser ut som en raket med en stor känga. De flesta Audi-köpare köper dock Q5-modellen.

Det är en medelstor SUV, vilket betyder att det i huvudsak är en kundvagn i biltillverkarens sortiment. Men som allt som har med Audi att göra finns det en högpresterande version, och det är SQ5. Audi släppte sin fräscha Q5 midsize SUV för ett par månader sedan, och nu blomstrar den uppfräschade, sportiga SQ5.

Audi SQ5 2021: 3.0 Tfsi Quattro
Säkerhetsbetyg
motorns typ	3.0 L turbo
Bränsletyp	Blyfri premiumbensin
Bränsleeffektivitet	8.7l / 100km
landning	5 platser
Priset på	$83,700

Finns det något intressant med dess design? 8/10

Kanske är det bara jag, men Q5 verkar vara den vackraste suven i Audi-sortimentet. Den ser inte för stor och skrymmande ut som Q7, men den väger mer än Q3. Den där "tornadolinjen" som kröker sig längs sidorna av bilen med hjulen som ser ut att vila mot karossen vid stänkskärmarna, bidrar till det dynamiska utseendet.

SQ5 ser ännu sportigare ut med S-kroppssatsen, röda bromsok och 21-tums Audi Sport lättmetallfälgar.

Uppdateringen såg att gallret blev lägre och bredare, med en mer komplex bikakedesign, och sidotrösklarna gjordes också om.

Interiördesignen har inte förändrats sedan introduktionen av andra generationens Q5 2017.

SQ5-färgerna inkluderar: Mythos Black, Ultra Blue, Glacier White, Floret Silver, Quantum Grey och Navarra Blue.

Kabinen är ungefär densamma som tidigare, med tillägg av Nappa-läderklädsel som standard. Även om kabindesignen är exklusiv och välutrustad, har den inte förändrats sedan introduktionen av andra generationens Q5 2017 och börjar visa sin ålder.

Måtten på SQ5 är 4682 mm lång, 2140 mm bred och 1653 mm hög.

Vill du ha fler coupéer i din SQ5? Du har tur, Audi har meddelat att SQ5 Sportback kommer snart.

Hur praktiskt är det invändiga utrymmet? 7/10

Denna medelstora femsitsiga SUV skulle kunna göra ett bättre jobb för att vara praktisk. Det finns inget alternativ på tredje raden med sju säten, men det är inte vårt huvudproblem. Nej, SQ5:an har inte så mycket benutrymme för baksätespassagerarna, och det finns inte mycket plats i kupén heller.

Visserligen är jag 191 cm (6'3") och nästan 75 procent av den höjden är i benen, men jag kan sitta ganska bekvämt i förarsätet i de flesta mellanstora stadsjeepar. Inte SQ5, som blir tajt där.

Kabinen är ungefär densamma som tidigare, med tillägg av Nappa-läderklädsel som standard.

När det gäller invändig förvaring, ja, det finns en hygglig stor konsollåda under mittarmstödet och fack för nycklar och plånböcker, plus att fickorna i framdörrarna är stora, men baksätespassagerarna får inte bättre behandling med små dörrfickor . Det finns dock två mugghållare bak på det fällbara armstödet och två till fram.   

Med sina 510 liter är bagageutrymmet nästan 50 liter mindre än bagageutrymmet på BMW X3 och Mercedes-Benz GLC.

Bagageutrymmet rymmer 510 liter.

De fyra USB-portarna (två på framsidan och två på andra raden) är användbara, liksom den trådlösa telefonladdaren på instrumentbrädan.

Sekretessglaset, riktade ventiler för tredje raden och takräcken som nu har tvärbalkar är bra att se.

Representerar det bra valuta för pengarna? Vilka funktioner har den? 8/10

SQ5 kostar 104,900 35 $, vilket är 5 40 $ mer än QXNUMX TFSI på ingångsnivå. Ändå är det ett bra värde med tanke på att denna kung i sin klass är laddad med funktioner, inklusive en mängd nya som kommer med den här uppdateringen.

Nya standardfunktioner inkluderar matris LED-strålkastare, metalliclack, panoramasoltak, akustiska fönster, Nappa-läderklädsel, en elektriskt justerbar rattstång, en head-up-display, en Bang and Olufsen-stereo med 19 högtalare och takräcken. med tvärbalkar.

Nya standardfunktioner inkluderar ett Bang and Olufsen-stereosystem med 19 högtalare.

Detta är tillsammans med standardfunktioner som tidigare funnits på SQ5 som LED-varselljus, trezons klimatkontroll, 10.1-tums multimediadisplay, 12.3-tums digitalt instrumentkluster, Apple CarPlay och Android Auto, trådlös laddning, 30-färger. omgivande belysning, digitalradio, elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten, sekretessglas, 360-graderskamera, adaptiv kryssning och automatisk parkering.

SQ5 får också ett S-sportigt exteriört karosspaket med röda bromsok, och interiören har även S-detaljer som diamantsydda sportstolar.

Naturligtvis är SQ5 mer än bara ett kosmetiskt set. Det finns en sportig fjädring och en fantastisk V6, som vi kommer till inom kort.

Vilka är de viktigaste egenskaperna hos motorn och transmissionen? 8/10

Den 5-liters V3.0 SQ6 turbodieselmotorn är en vidareutveckling av motorn som finns i Special Edition SQ5 från den utgående modellen, som nu levererar 251kW vid 3800-3950rpm och 700Nm vid 1750-3250rpm.

Denna dieselmotor använder ett så kallat mildhybridsystem. Blanda inte ihop detta med en gas-elhybrid eller laddhybrid eftersom det inte är något annat än ett elektriskt extra lagringssystem som kan starta om en motor som stänger av under utrullning.

5-liters V3.0 SQ6 turbodieselmotor är en vidareutveckling av motorn.

Växlingen utförs av en åttastegad automat, och drivningen går naturligtvis till alla fyra hjulen. Den påstådda 0-100 km/h för SQ5 är 5.1 sekunder, vilket borde vara mer än tillräckligt för att rädda dig när körfältet framför slutar. Och dragkapaciteten är 2000 kg för en släpvagn med bromsar.

Finns det ett bensinalternativ? Den tidigare modellen hade en, men för denna uppdatering har Audi bara släppt denna dieselversion än så länge. Det betyder inte att bensin SQ5 inte dyker upp senare. Vi kommer att hålla öronen öppna för dig.

Hålla sig uppdaterad bilarveckoguidenyhetsbrev

Hur mycket bränsle förbrukar den? 7/10

Den australiensiska lanseringen gav oss ingen chans att testa SQ5:ans bränsleekonomi, men Audi anser att efter en kombination av öppna och stadsvägar borde 3.0-liters TDI:en återvända 7.0 l/100 km. Låter som en löjligt bra ekonomi, men för nu är det allt vi behöver göra. Snart ska vi testa SQ5 i verkliga förhållanden.

Även om mildhybridsystemet hjälper bränsleekonomin, skulle det vara mycket bättre att se Q5 plug-in hybrid till försäljning i Australien. e-tron EV-versionen skulle vara ännu bättre. Så även om diesel är effektivt vill konsumenterna ha ett mer miljövänligt val för denna populära mellanstora SUV.  

Hur är det att köra? 8/10

Om jag var tvungen att välja det bästa med SQ5 så är det hur den kör. Det är en av de bilar som känns som att du bär den snarare än att köra den, tack vare hur den styr, den åttaväxlade automaten växlar smidigt och motorn svarar.

Som en lågtflygande arméhelikopter - wump-wump-wump. Så här låter SQ5 i 60 km/h på fjärde plats, och jag älskar det. Även om ljudet förstärks elektroniskt.

Men pressen är verklig. 3.0-liters V6-turbodieseln är en vidareutveckling av motorn som finns i Special Edition SQ5 från den tidigare modellen, men den är bättre eftersom 700Nm vridmoment nu är lägre vid 1750rpm. Effekten är också något högre med 251kW.

Räkna bara inte med att SQ5 ska vara brutalt dynamisk, det är inte en Mercedes-AMG GLC 43. Nej, det är mer en grand tourer än en super-SUV med kolossalt vridmoment och en bekväm körning. Den klarar sig imponerande, men SQ5 känns bättre på mjuka bakvägar och motorvägar än på kurvor och hårnålar.

Min körningsplan inkluderade bara en liten mängd stadskörning, men SQ5:s lätthet att köra gjorde körningen så stressfri som den kan vara under rusningstid.  

Garanti och säkerhetsklassificering

Grundläggande garanti

3 år / obegränsad körsträcka


garanti

ANCAP säkerhetsbetyg

Vilken säkerhetsutrustning är installerad? Vad är säkerhetsbetyget? 8/10

Q5 fick det högsta ANCAP-betyget med fem stjärnor i sitt betyg 2017, och SQ5 har samma betyg.

Framtidens standard är AEB, även om det är en stadshastighetstyp som fungerar för att upptäcka bilar och fotgängare i hastigheter upp till 85 km/h. Det finns också larm för korsande trafik bak, körfältsassistent, döda vinkeln-varning, adaptiv farthållare, automatisk parkering (parallell och vinkelrät), 360-graders kameravy, parkeringssensorer fram och bak och åtta krockkuddar.

Barnstolar har två ISOFIX-punkter och tre förankringar i baksätet.

Hur mycket kostar det att äga? Vilken typ av garanti ges? 6/10

Audi vägrar att släppa sin treåriga garanti för obegränsad körsträcka trots att andra prestigefyllda märken som Genesis, Jaguar och Mercedes-Benz går över till en femårig garanti för obegränsad körsträcka.

Audi vägrar att ändra sin treåriga garanti för obegränsad körsträcka.

När det gäller service erbjuder Audi en femårsplan på 5 3100 USD för SQ12, som täcker var 15000:e månad/XNUMX XNUMX km service under den tiden, i genomsnitt ett år.

dom

SQ5 är den bästa versionen av den mycket populära SUV:n och V6 turbodieselmotorn ger en otroligt trevlig och enkel körupplevelse. Uppdateringen gjorde liten skillnad för utseendet, och det praktiska är fortfarande ett område där SQ5 kan förbättras, men det är svårt att inte uppskatta denna utmärkta SUV.