Provkör Audi Q5 2.0 TDI 190 hk - Väg test

Audi Q5 2.0 TDI 190 hk - Väg test

Pagella

stad 7/ 10 Utanför staden 7/ 10 huvudväg 8/ 10

Livet ombord 8/ 10 Pris och kostnader 7/ 10 säkerhet 7/ 10

2.0 TDI -motor med 190 hk Audi Q5 har en liten slagvolym, vilket sparar ansvarsförsäkring och förbrukar mindre bränsle. Leveransen med lågt varvtal är dock inte övertygande, och inte heller standardutrustningen (som måste integreras) och några av de material som används på instrumentbrädan.

La andra generationen O 'Audi Q5 syftar till att upprepa framgångarna med den föregående serien med utformning inte alltför olika och golv helt ny (samma MLB här redan antagits Berlin A4 och från Terrängfordon Q7). Den tillverkas nu i Mexiko istället för germaniumoxid, ett ovanligt alternativ "låg kostnad" för ett "premium" sportkomplex.

I vår väg test vi hade möjlighet att testa vilket är det mest kraftfulla turbodieselalternativet i sortimentet just nu: 2.0 TDI 190 hk i anpassning DesignLåt oss ta reda på det tillsammans styrkor и defekter av Crossovers a fyrhjulsdrift av fyra ringar.

stad

La Lunghezza 4,66 meter, stora glasytor och skydd i botten av fodraletAudi Q5 de är mycket hjälpsamma på parkeringsplatser. Det är dock märkligt att för en SUV på 50.000 XNUMX euro XNUMX i bakre sensorer (540 euro).

Le avstängningar svarar mycket bra på hål, medan motor – samtidigt som den erbjuder ett intressant skott ("0-100" på 7,9 sekunder) – har den en liten tvekan vid 2.000 XNUMX rpm.

Utanför staden

denAudi Q5 vår huvudperson väg test det är mer lugnande än underhållande, främst på grund av felet styrning inte särskilt känslig. Låggreppsytor du kan lita på fyrhjulsdrift och på det elektroniska differentialspärren (aktiv upp till en hastighet av 100 km / h).

Il motor Turbodiesel 2.0 TDI med 190 hk och 400 Nm vridmoment kombinerat med S tronic automatväxellåda a dubbelkoppling i sju växlar har han en partiskhet innehåll som låter dig spara på OSAGO-försäkringen, men är för "obestämt" i svaret under 2.000 XNUMX rpm: den enda verkliga nackdelen SUV balanserad i alla andra avseenden.

huvudväg

Mjukt i hålrum, tyst, säkert i höga hastigheter och med bromsarna kraftfull: naturlig livsmiljöAudi Q5 föremål för vår väg test otvivelaktigtmotorväg.

Angående"autonomi tillverkaren från Ingolstadt hävdar en körsträcka på 1.326 1.000 km, men med en avslappnad körstil kan du försöka hålla dig över XNUMX XNUMX.

Livet ombord

La andra generationen O 'Audi Q5 är SUV rymlig och mångsidig: vinst skjutbara baksäten är valfria (425 €) och bakdörr med automatisk öppning och stängning är standard och ger åtkomst till bagageutrymme stor (550 liter, vilket blir 1.550 i tvåsitsiga konfiguration).

Upp- och nedgångar i relation dekoration: om det är sant att sammansättningarna, som alltid, är i mycket gott skick, så är det lika sant att närvaron av hårdplast (och inte av utmärkt kvalitet) längst ner på instrumentbrädan och på dörrpaneler som är olämpliga för en bil i detta segment. Å andra sidan är den imponerande digitala hårdvaran exceptionell. Audi virtual cockpit... Ingår också i priset: 600 euro med skyldighet att köpa ett paket som inkluderar ett navigationssystem plus minus. MMITouch (3.385 euro) och en multifunktionell trerekad läderratt (185 euro).

Pris och kostnader

Il pris O 'Audi Q5 2.0 TDI 190 CV Design styrs av vår väg test i sig är inte en överdrift: 51.100 евро... Problemet är att standard utrustning - som House of the Four Rings alltid lärde oss - det är nödvändigt att djupt integrera, förlita sig på listan frivillig eftersom det bara inkluderarAutoradio Aux In Bluetooth CD Mp3, Sedan lättmetallfälgar 18 ", enkelzon automatisk klimatkontroll (!), Jag xenonstrålkastare, bagagerumsdörr med elektrisk öppning och stängning, dvs. fällbara speglar elektriskt ljussensor и Regnsensor.

I konsumtion mycket bra (deklareras 20,4 km / l, över 15 med måttlig körning), och bevarande av värde på andrahandsmarknaden. i alla fall Garanti endast två år med obegränsad körsträcka (minimum krävs enligt lag).

säkerhet

denAudi Q5 är SUV säker: stabil, fäst vid asfalten och med bra bromssystem.

Skyddsutrustning måste dock integreras som standard, eftersom vi bara hittar i priset krockkudde fram, sida och gardin, främre huva med fotgängarskydd, nödsamtal, stabilisering och dragkontroll och automatisk bromsning.

Спецификация

Teknik

motor	4 cylindrar, turbodiesel
partiskhet	1.968 cm
Maximal effekt / varv / min	140 kW (190 hk) @ 3.800 vikter
Maximalt vridmoment / varv	400 Nm till 1.750 ingångar
godkännande	Euro 6
Utbyte	7-växlad automatisk

Effekt

bagageutrymme	550/1.550 liter
tank	65 liter

Prestanda och förbrukning

maxhastighet	218 km / h
Acc. 0-100 km / h	7,9 s
Urban / extra / genomsnittlig förbrukning	18,9 / 21,3 / 20,4 km / l
frihet	1.326 km
CO2-utsläpp	129 g / km

Användningskostnader

аксессуары

Parkeringsassistent	1.265 евро
18-tums lättmetallfälgar	serie-
Adaptiva LED -strålkastare	1.430 евро
Xenon strålkastare	serie-
Interiör i läder / ekoläder	1.145 евро
Satellitnavigator	1.780 евро
Regnsensor	serie-
Post parktronics.	540 евро
Panoramataktak	1.790 евро
Metallfärg	1.070 евро