Audi e-tron vs. Tesla Model X vs. Jaguar I-Pace – Motorvägsenergitest [video]

Nextmove testade den verkliga räckvidden för Audi e-tron, Jaguar I-Pace och Tesla Model X på motorvägen i 120 km/h. Tesla Model X var bäst i rankingen med över 300 kilometer. Jaguar I-Pace och Audi e-tron hoppade knappt 270 kilometer.

Som en påminnelse är Audi e-tron en crossover i D-SUV-segmentet med ett 95 kWh batteri och ett pris på mindre än PLN 350 0,27. Den aerodynamiska luftmotståndskoefficienten Cx är XNUMX. Pre-release-versionen deltog i testningen, eftersom de slutliga modellerna ännu inte hade börjat imponera på allmänheten.

> Audi e-tron pris från PLN 342 800 [OFFICIELLT]

Jaguar I-Pace är en något mindre crossover med ett 90 kWh batteri i samma segment, prissatt under PLN 360. Till skillnad från Audi e-tron är bilen direkt tillgänglig i Polen, även om det även gäller högre (dyrare) utrustningsversioner. Luftmotståndskoefficienten Cx är 0,29.

Tesla Model X är den största bilen i rankingen: en SUV från E-SUV-segmentet med en batterikapacitet på 90 (Model X 90D) eller 100 kWh (Model X 100D). Det är också bilen med lägst luftmotstånd (Cx = 0,25). För närvarande är den enda varianten som finns i erbjudandet Tesla X 100D, som i Polen kommer att kosta runt PLN 520 XNUMX.

Tesla och Jaguar I-Pace har redan testats i kommersiella versioner, det vill säga de finns på marknaden. Alla bilar trimmades till en innertemperatur på 20 grader.

 Förutsättningar: 8 steg, motorväg, snitt 120 km/h, sträcka 87 km.

Alla bilar testades på samma avsnitt av motorvägen mellan Münchens flygplats och Landshut (källa).  Tesla visade den lägsta strömförbrukningen Xsom med en medelhastighet på 120 km/h (max 130 km/h) krävde 24,8 kWh/100 km.

> Tysk analytiker: Tesla förlorade mot Mercedes och BMW i Kalifornien 2018

Andraplatsen togs av Audi e-tron, som förbrukade 30,5 kWh / 100 km. Den sämsta prestandan var Jaguar I-Pace, som förbrukade upp till 31,3 kWh/100 km.

När det gäller intervall motsvarar detta:

1. (Tesla Model X 100D - 389 kilometer; bilen deltog inte i just detta test),
2. Tesla Model X 90D - 339 kilometer,
3. Audi e-tron – 274 kilometer,
4. Jaguar I-Pace - 272 kilometer på en laddning.

Situationen är så överraskande att även om Tesla Model X har lägst luftutnyttjandegrad så är det den längsta, största och bredaste bilen, och därmed den största ytan. Och endast koefficienten Cd, multiplicerad med ytan på bilkarossen, visar den verkliga energiförlusten på grund av luftgenombrott.

Electrek menar att den låga prestandan hos Audi e-tron beror på att det mesta av batteriet finns där en buffert som ger upp till 150 kW laddningseffekt. Journalister säger att av de utlovade 95 kWh är nettoeffekten endast 85 kWh (källa).

> Audi e-tron med snabbladdning: Tesla killa, som... inte är till försäljning än

Värd att titta på:

Detta kan intressera dig: