Korrosionsskyddande och bullerskyddande PRIM. Vi avslöjar tillverkarens hemlighet
Komposition och särdrag
Många konsumenter tror att det korrosionsskyddande medlet i fråga tillhör gruppen av föreningar framställda uteslutande på bitumenbasis (som till exempel HB Body eller Motip). Detta är inte helt sant. Bitumen finns förstås - det måste finnas någon form av bindningsbas! - men "chipset" för antikorrosiv Prim är annorlunda - i närvaro av vakuumiserade keramiska mikrosfärer.
Keramiska mikrosfärer är fasta partiklar med en karakteristisk vithet med en effektiv storlek på sådana partiklar i intervallet 25…30 µm.
Dessa unika partiklar ger den rostskyddande hartsbasen ökad flexibilitet. Deras närvaro gör det möjligt att begränsa mängden flyktiga organiska föreningar som är traditionella för de flesta befintliga kompositioner, och ökar samtidigt nötningsbeständigheten hos metallytor.
Andra fördelar med keramiska mikrosfärer är:
- Stabiliteten av kompositionens viskositet under förhållanden med skarpa temperaturfluktuationer, karakteristiska för botten av bilen.
- Förbättrat grepp tack vare låg densitet (endast 2400 kg/m3) och frånvaron av en tendens att hänga under långvarig användning.
- Hög mekanisk hållfasthet (begränsande tryck vid vilket de evakuerade keramiska mikrosfärerna fortfarande behåller sin form - upp till 240 MPa).
- Ökad korrosionsbeständighet på grund av närvaron av alkaliska aluminosilikater i kompositionen, vilket ger Mohs-beständighet upp till 6 enheter.
- Motstånd mot ultraviolett strålning (spontan härdning sker i solen).
Med allt detta är rengöringen av beläggningen ganska enkel.
Bilägare uppskattar också den enkla appliceringen av Prim rostskyddsmedel, eftersom formen på partiklarna i keramiska mikrosfärer inte kräver en stor mängd bindemedel - bitumen - och därför är mer jämnt fördelad över ytan och inte bildar sprickor när de torkas. Den lilla partikelstorleken eliminerar tomrum, vilket säkerställer att en kontinuerlig beläggning bildas.
För att förbättra antikorrosionseffekten har Primula-specialister också utvecklat hämmande tillsatser, vars närvaro i den färdiga kompositionen inte försämrar egenskaperna som anges ovan. Sammansättningen av sådana tillsatser varierar beroende på produktens kommersiella formel (och Primula har flera av dem: Prim Body, Prim Profi Antishum, Prim Antishum Special, etc.).
Hur bearbetar man?
Om vi tar hänsyn till den negativa feedbacken från användare (och de finns också), är huvudkravet varaktigheten av torktiden för denna komposition: mer än 24 timmar mot 5 ... 6 timmar för analoger. Är detta en nackdel? Nej, anser utvecklarna av antikorrosiv och antibrus PRIM, eftersom jämförelsen av prestandan för antikorrosiv och antibrusbehandling bör jämföras under samma villkor för dess genomförande. Det är också värt att komma ihåg att många importerade korrosionsskyddsmedel kännetecknas av närvaron av katalysatorer som påskyndar torkningsprocessen, men samtidigt försämrar den slutliga vidhäftningen av produkten till metallytan. Därför måste sådana kompositioner uppdateras oftare, och den faktiska förbrukningen av sådana kompositioner kommer att vara märkbart högre än Prim rostskyddsmedel (som förresten alla andra kompositioner som ingår i raden av autokemiska produkter från Primula-företaget).
När den appliceras jämnt med en borste garanterar utvecklarna följande beläggningsparametrar:
- Temperaturmotståndsområde: -60…+1200S.
- Brusreducerande effektivitet, dB: inte mindre än 5…8.
- Minsta skyddsfilmtjocklek, µm: 800.
- Krympning av beläggningen vid slutet av garantiperioden: högst 15 %.
Under appliceringen kännetecknas den slutliga ytan av närvaron av synliga porer. Detta är ingen nackdel. Som en del av antikorrosiv och antibrus PRIM finns expanderad perlit, som ser ut som vulkanisk pimpsten. Sådan perlit är en del av aluminosilikatet och är avsedd för sorption av kemiskt aggressiva komponenter som botten av bilen möter vid vägkörning.
Priset på korrosionsskyddande och bullerskyddande Prim när det förpackas i aerosolburkar med en standardkapacitet på 650 ml är från 500 rubel. Priset för 1 liters behållare är lite dyrare - från 680 rubel. Hos företagen som ingår i Primula SPb-systemet kan du också beställa direkt bearbetning av bilen med en av ovanstående kompositioner.
