TCL frostskyddsmedel. Produkter från Land of the Rising Sun
Innehåll
Allmänna egenskaper hos TCL frostskyddsmedel
TCL frostskyddsmedel tillverkas av det japanska företaget Tanikawa Yuka Kogyo. Detta företag grundades kort efter andra världskrigets slut i en förort till Japans huvudstad: Tokyo. Och förkortningen för denna kylvätska är hämtad från de första bokstäverna i laboratoriets namn: Tanikawa Chemical Laboratory.
Som de flesta japanska vätskor tillhör TCL klassen av högteknologiska produkter. Detta ligger i det faktum att karboxylatföreningar används som en skyddande tillsats i TCL frostskyddsmedel.
I billiga frostskyddsmedel av klass G-11 eller frostskyddsmedel för hushåll fungerar silikater, fosfater, borater och vissa andra kemiska föreningar som skyddande tillsatser. Dessa föreningar bildar en enhetlig skyddsfilm över hela kylsystemets yta, vilket skyddar manteln och rören från de destruktiva effekterna av kavitation och kemisk aggression av etylenglykol. Men samtidigt förvärrar samma tillsatser värmeavlägsnandets intensitet.
TCL frostskyddsmedel använder karboxylsyror (eller karboxylater) som skyddande tillsatser. Karboxylatfrostskyddsmedel är bra eftersom de inte skapar en kontinuerlig film och inte försämrar värmeöverföringens intensitet. Tillsatser baserade på karboxylsyra reparerar lokalt de resulterande mikroskadorna i kylsystemet och förhindrar deras tillväxt. Och det här är en viktig egenskap för heta och varvtalande motorer i japanska bilar.
TCL frostskyddsmedel tillgängliga på den ryska marknaden
För närvarande finns det två grupper av TCL frostskyddsmedel på hyllorna i ryska butiker:
- Long Life Coolant (LLC). Frostskyddsmedel med förlängd livslängd. Tillverkaren anger att kylvätskan måste bytas ut enligt biltillverkarens föreskrifter, men ger samtidigt en garanti för stabil drift av produkten i minst 2 år eller 40 tusen kilometer. Red TCL LLC rekommenderas för Toyota- och Daihatsu-fordon. Innehåller ett specifikt paket med tillsatser avsedda för metall-, gummi- och plastdelar i motorerna i just dessa bilar. Tillverkad i två versioner vad gäller lägsta driftstemperatur: TCL –40°C och TCL –50°C. Den gröna versionen av TCL LLC är avsedd för alla andra bilar, innehåller ett neutralt tillsatspaket och är universell. Long Life Coolant TCL frostskyddsmedel finns i koncentrerade former (kräver spädning med destillerat vatten) och är redo att fyllas. Finns i behållare på 1, 2, 4 och 18 liter för färdigt frostskyddsmedel och 2 och 18 liter för koncentrat.
- Power Coolant. Denna kylvätska är en mer avancerad produkt. Det är nära i sammansättning och egenskaper G12++ frostskyddsmedel, som används flitigt på den ryska marknaden. Kan blandas med G12++ i valfria proportioner. Säljs på ryska marknader i tvålitersbehållare (både färdig produkt och koncentrat). Den kommer i rött, blått eller grönt. Röd – för Toyota, Daihatsu och Lexus bilar. Blå – för Honda, Nissan, Subaru, Suzuki och några andra märken som kräver kylvätska i Super Long Life Coolant-klass. Grön frostskyddsmedel Power Coolant TCL är universell. Hela Power Coolant-produktlinjen arbetar vid temperaturer ner till –40°C.
Det är värt att notera att alla TCL frostskyddsmedel genomgår obligatorisk laboratorietestning för överensstämmelse med sammansättningen och egenskaperna. Detta är normal praxis i Japan. Och om du köper en original TCL-kylvätska kommer den garanterat att uppfylla tillverkarens angivna egenskaper.
omdömen
Frostskyddsmedel med icke-standardiserade namn köps vanligtvis av erfarna förare. Bland massorna föredrar bilister den vanliga kylvätskan, märkt med bokstaven "G" och en numerisk koefficient. Och produkter som AGA eller TCL frostskyddsmedel är kända i snäva kretsar av bilägare.
Recensioner av original TCL frostskyddsmedel är för det mesta bra. Dessa kylvätskor är verkligen hållbara och håller ofta mycket längre än vad tillverkaren anger. Till exempel, i praktiken har det upprepade gånger bevisats att TCL-vätskor håller i 3 år utan problem, och ibland når körsträckan mellan byten upp till 100 tusen km. Det finns inga problem med sedimentering eller otillräcklig värmeavledning.
Ibland finns det ett missnöje från förare på nätverket angående den otillräckliga intensiteten av värmeavlägsnande eller den förtida nedbrytningen av dessa kylmedel. Det finns recensioner på forum och handelsplattformar att en tid efter att TCL fyllts började motorn värmas upp mer än vanligt eller till och med började koka. Men i de flesta fall visar det sig att detta problem inte var förknippat med frostskyddsmedel, utan med fel i själva kylsystemet.
Negativa recensioner nämner också dess relativt låga prevalens i Ryssland. Om det i stora städer inte är ett problem att köpa TCL, är dessa frostskyddsmedel inte alltid lätta att hitta i regioner, särskilt de som ligger långt från huvudstaden.
