Frostskyddsmedel på Nissan Qashqai

Kylvätska är avgörande för att ditt fordon ska fungera korrekt. Tack vare detta överhettas inte motorn under drift. Snabbt utbyte hjälper till att förhindra kylarkorrosion och avlagringar inuti kanalerna, vilket förlänger bilens livslängd. Varje Nissan Qashqai-ägare kan självständigt byta ut frostskyddsmedel.

Stadier för att byta kylvätska Nissan Qashqai

I denna modell är det önskvärt att ersätta frostskyddsmedlet med att spola systemet. Faktum är att motorns avtappningsplugg är på en svåråtkomlig plats. Därför är det inte alltid möjligt att tömma vätskan från blocket. Om åtkomsten är mer eller mindre normal i 4x2-versionen är åtkomst inte möjlig i fyrhjulsdrivna 4x4-modeller.

Denna modell levererades till olika marknader under olika namn. Därför kommer instruktioner för att byta ut kylvätskan vara relevanta för dem:

• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J10 Restyling);
• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J11 Restyling);
• Nissan Dualis (Nissan Dualis);
• Nissan Rogue).

Populära motorer i den första generationen är 2,0 och 1,6 liters bensinmotorer, eftersom de levererades till den ryska marknaden. Med tillkomsten av den andra generationen utökades motorsortimentet. Nu finns även en 1,2-liters bensinmotor och en 1,5-liters diesel.

Även om de installerade motorerna skiljer sig åt i volym, kommer proceduren för att ersätta frostskyddsmedel för dem att vara densamma.

Tömning av kylvätska

Kylvätskan bör endast bytas när motorn är kall. Därför kan du skruva av motorskyddet medan det svalnar. Den tas bort helt enkelt, för detta behöver du bara skruva loss 4 bultar under huvudet med 17.

Fler algoritmer för åtgärder:

1. För att dränera kylvätskan är det nödvändigt att koppla bort det nedre röret, eftersom tillverkaren inte tillhandahöll en avtappningsplugg på kylaren. Innan detta är det nödvändigt att byta ut en gratis behållare under den. Det kommer att vara bekvämare att ta bort röret från adapterröret som är placerat på den nedre tvärbalken av huset (fig. 1). För att utföra dessa steg, lossa klämman, för detta kan du använda en tång eller annat lämpligt verktyg. Ta sedan försiktigt bort klämman från monteringsplatsen. Fig.1 Avloppsrör
2. Så snart vår slang släpps, drar vi åt den och dränerar det använda frostskyddsmedlet i en förinställd behållare.
3. För snabbare tömning, skruva av locket på expansionstanken (fig. 2). Fig.2 Expansionstanklock
4. Efter att frostskyddsmedlet har slutat hälla, om det finns en kompressor, kan du blåsa systemet genom expansionstanken, en annan del av vätskan kommer att smälta samman.
5. Och nu, för att helt ta bort det gamla frostskyddsmedlet, måste vi tömma det från cylinderblocket. Dräneringshålet är placerat bakom blocket, under avgasgrenröret, det stängs med en vanlig bult, nyckelfärdig 14 (Fig. 3). Fig.3 Tömning av cylinderblocket

Den första operationen för att ersätta frostskyddsmedel är klar, nu är det värt att sätta en avtappningsplugg på cylinderblocket och även ansluta kylarröret.

Många instruktioner som distribueras på Internet föreslår att man bara dränerar kylvätskan från kylaren, även om detta inte är sant. Man måste byta vätska helt, speciellt eftersom många inte spolar systemet.

Spola kylsystemet

Innan du fyller på nytt frostskyddsmedel, rekommenderas att spola systemet. Det är bättre att inte använda specialiserad tvätt, utan att göra det med vanligt destillerat vatten. Eftersom spolning kan ta bort avlagringar som har samlats i motorns inre kanaler. Och de täpper till mindre kanaler inuti kylaren.

Spolning på Nissan Qashqai utförs särskilt för att avlägsna icke-dränerande frostskyddsmedel som finns i cylinderblockets kanaler, såväl som i nischer och rör i kylsystemet. Detta gäller särskilt om du av någon anledning inte har dränerat vätskan från cylinderblocket.

Själva spolproceduren är enkel, destillerat vatten hälls i expansionstanken, upp till maxmärket. Motorn startar och värms upp till driftstemperatur. Gör sedan dränering.

För att uppnå ett normalt resultat räcker det med 2-3 pass, varefter vattnet blir klart när det dräneras.

Men du måste förstå att efter varje start måste du låta motorn svalna. Eftersom het vätska inte bara kan orsaka brännskador när den töms. Men detta kan också påverka blockets huvud negativt, eftersom kylningstemperaturen blir skarp och kan leda.

Fyllning utan luftfickor

Innan vi häller nytt frostskyddsmedel kontrollerar vi att allt är på plats. Därefter börjar vi hälla vätska i expansionstanken, detta bör göras långsamt, i en tunn ström. För att tillåta luft att strömma ut från kylsystemet förhindrar detta att luftfickor bildas. Det skadar inte heller att dra åt rören, för en bättre fördelning av frostskyddsmedel i hela systemet.

Så snart vi fyller systemet till MAX-märket, stäng pluggen på expansionstanken. Vi kollar packningarna för läckor, om allt är i sin ordning startar vi vår Nissan Qashqai och låter den fungera.

Bilen måste värmas upp till driftstemperatur. Värm upp flera gånger, öka hastigheten, sänk till tomgång igen och stäng av. Vi väntar på att motorn ska svalna för att fylla på kylvätskenivån.

En indikator på rätt utbyte är den enhetliga uppvärmningen av de övre och nedre radiatorrören. Precis som varm luft från en spis. Efter det återstår det bara efter några dagars drift att kontrollera nivån och vid behov ladda.

Om något görs fel bildas fortfarande en luftficka. För att dra ut den måste du ställa bilen i en bra lutning. För att höja fordonets front, dra åt parkeringsbromsen, sätt den i neutralläge och ge den bra gas. Därefter ska luftslussen kastas ut.

Ersättningsfrekvens, vilken frostskyddsmedel som ska fyllas

För en Nissan Qashqai-bil är kylvätskeserviceintervallet, i fallet med det första utbytet, 90 tusen kilometer. Efterföljande byten måste utföras var 60 000:e km. Detta är tillverkarens rekommendationer som anges i bruksanvisningen.

För utbyte rekommenderas det att välja original Nissan Coolant L248 Premix Green frostskyddsmedel. Som finns i burkar på 5 och 1 liter, med katalogbeställningsnummer:

• KE90299935 — 1l;
• KE90299945 - 5 liter.

En bra analog är Coolstream JPN, som har Nissan 41-01-001 / -U-godkännande, och som även uppfyller JIS (Japanese Industrial Standards). Även vätskor av detta märke levereras till Renault-Nissan transportörer i Ryssland.

En annan vätska som många använder som ersättning är RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate. Det är ett koncentrat som har nödvändiga toleranser och kan spädas i rätt proportion. Med hänsyn till det faktum att efter spolning finns en liten mängd destillerat vatten kvar i systemet.

Ibland uppmärksammar bilister inte rekommendationerna och fyller i det vanliga frostskyddsmedlet märkt G11 eller G12. Det finns ingen objektiv information om huruvida de orsakar skada på systemet.

Hur mycket frostskyddsmedel finns i kylsystemet, volymtabell

Modell	Motoreffekt	Hur många liter frostskyddsmedel finns i systemet	Original vätska / analoger
Nissan Qashqai; Nissan Dualis; nissan bedragare	bensin 2.0	8.2	Kylmedelsförblandning Nissan L248 / Coolstream Japan / Hybrid japansk kylvätska Ravenol HJC PREMIX
bensin 1.6	7.6
bensin 1.2	6.4
diesel 1.5	7.3

Läckor och problem

Läckor på en Nissan Qashqai-bil uppstår oftast på grund av dåligt underhåll. Till exempel byter många originalklämmorna till enklare mask. På grund av deras användning kan läckor i anslutningarna börja, naturligtvis, detta problem är inte globalt.

Det finns också fall av läckage från expansionstanken, den svaga punkten är svetsen. Och, naturligtvis, de banala problemen i samband med slitage av rör eller fogar.

I vilket fall som helst, om frostskyddsmedel har spillts ut, måste platsen för läckan sökas individuellt. Naturligtvis, för dessa ändamål behöver du en grop eller en hiss, så att om ett problem upptäcks kan du fixa det själv.