Frostskyddsmedel för en bil: historia, komposition och råd

kylmedel, som ni vet, tillsammans med frostskyddsmedel, är en kombination av kemikalier som strömmar genom bilens olika kanaler, med syftet att ta bort värme från de områden som genererar värme, främst från motorn, för att hålla den uppe på en normal temperatur (upp till 90⁰C).

Så länge kylkretsen fungerar korrekt är nivån och kvaliteten på vätskan som rekommenderas - detta kommer att förhindra att vätskan når kokpunkten när temperaturen stiger.

Å andra sidan fastigheten frostskyddsmedel undviker frysning av vätska vid låga temperaturer. Dessutom är detta ämne också ansvarigt för att skydda bilens element från korrosion och förhindrar bildandet av kalk.

Frostskyddshistoria

Vatten var den första vätskan som användes i kylda motorer. Men det var nödvändigt att hitta en lösning för att undvika att den frystes. Det första frostskyddsmedlet som sattes till vatten för detta ändamål var metylalkohol, även känd som "träsprit", vars kemiska formel är CH3-OH.

Även om blandningen hade en lägre fryspunkt än vatten, avbröts den eftersom den ledde till överdriven korrosion och lätt avdunstade eftersom öppna bilsystem användes.

В 1959 år, Fransk kemist Adolf Wurts utvecklade etylenglykol. Till en början var det inte så populärt, men under första världskriget fungerade det som bas för utvecklingen av frostskyddsmedel som användes i stridsvagnar och militära flygplan. Frostskyddskomposition. Medan kylmedelsformeln kan variera beroende på land och tillverkare, är basblandningen enligt följande:

• 45-75% avjoniserat eller avmineraliserat vatten.
• 25-50% etylenglykol.
• 3-8% tillsatser (antiskum, konserveringsmedel, färgämnen, antioxidanter, korrosionshämmare, etc.).

För närvarande i kylvätskan, oftast används i sammansättningen av 50% avmineraliserat vatten. Denna formel tål extrema temperaturer från -37 ° C till 108 ° C. Beroende på vilka ämnen som används för deras produktion kan deras typ delas in i organisk, oorganisk eller hybrid; den senare är också känd som OCT (Acid Organic Technology).

Frostskyddsmedel i bilen: myter och verklighet

Varför utvecklar tillverkare ljusa färger för kylmedel?

I vissa fall föredrar förare "frostskyddsmedel" av en viss färg, och associerar denna färg med blandningens kvalitet. Denna idé är utbredd, men det är en missuppfattning. Kylvätska är lika klar som vatten, och verkligheten är att tillverkare lägger till färgämnen till det för varumärkesidentifiering. Det här är bara ett marknadsföringsknep.

Emellertid är den uttrycksfulla färgen på denna vätska avgörande för verkstaden eftersom den gör det lättare att lokalisera läckan i kretsen.

Servicetips

Tillverkarens rekommendationer för inspektion och utbyte beror på varje fordons egenskaper, även om det vanligtvis rekommenderas att byta ut det regelbundet (vanligtvis var 40.000 60.000 eller XNUMX XNUMX km eller efter två år).

Du bör dock överväga att byta ut den vid varje säsongbyte, eftersom temperaturen stiger, till exempel vätska kan avdunsta. Följande överväganden bör dessutom komma ihåg:

• Det är nödvändigt att välja vilken typ av kylvätska som följer det tekniska databladet och tillverkarens rekommendationer, för annars kan du skada bilen.

• Man bör komma ihåg att kylvätskan förlorar sina egenskaper och effektivitet med tiden. Om blandningen förlorar sina egenskaper kan motorn överhettas och detta kan leda till allvarliga skador.

• När kylvätskenivån är låg är det också mycket skadligt för bilen. Därför är det vid läckage nödvändigt att åka till en verkstad för att hitta orsaken till läckan och fylla behållaren.

Den främsta orsaken till läckage är för tidigt slitage av O-ringar och bussningar, som torkar ut och spricker. En annan möjlig orsak till felet kan vara ett läckaproblem i den tryckbegränsande anordningen.

• Frostskyddsmedel är nödvändig komponent för korrekt kylning av motorn och vattenpumpen. Det kan innehålla orsaken till en motorfel, på grund av kylvätska, oxidation eller termostaten. I vissa fall kan reparation av kuggremmen också orsaka att pumpen fungerar, eftersom överspänning av bandet kommer att orsaka alltför radiell kraft, vilket mer än troligt kan leda till vätskeläckage eller till och med skada på propellerbladen.
• Tillsätt kylvätska om det behövs. Det rekommenderas inte att blanda vätskor i olika färger, för om detta görs blir det brunt och det kommer inte att vara klart om det är smutsigt eller om det bara är en blandning av färger. Tillsätt inte vatten korrekt eftersom det kan bygga upp kalciumavlagringar.

Antifreeze för en bil är en av huvudkomponenter för att hålla fordonet i gott skick. Därför är det mycket viktigt att ta hänsyn till tillverkarnas rekommendationer för alla bilar, inklusive sammansättningen av den kylande.