Stötdämpare
Graden av slitage på stötdämpare påverkar direkt inte bara komforten utan även körsäkerheten.
Stötdämparens uppgift är att motverka hjulens vertikala vibrationer och slita av dem från marken. När stötdämparna är slitna ökar bilens stoppsträcka med 50 meter vid en hastighet av 2 km/h.
Dämpningen försämras långsamt och föraren vänjer sig. Detta gör det svårt att objektivt bedöma stötdämparnas skick. Optisk styrning tillåter 
bara om de är fulla av hål. När stötdämparna är slitna uppträder fordonet ostadigt vid körning över gupp och vid kurvtagning kan bilen hoppa åt sidan. Andra symtom på stötdämparslitage är ojämnt däckslitage och överdriven "dykning" in i fordonets front vid inbromsning.
Jag rekommenderar inte att utföra en oberoende bedömning av stötdämparnas slitage, - säger Kazimierz Kubiak, autovärderare för Experts-PZM JSC.
Under de första 3 åren av fordonsdrift, d.v.s. före den första tekniska inspektionen måste stötdämparna fortfarande vara i fungerande skick. Vid periodiska tekniska inspektioner av fordonet måste användaren kontrollera graden av slitage på stötdämparna vid en diagnosstation utrustad med lämplig anordning. I princip bör moderna stötdämpare tjäna minst 5 års drift. 
självgående.
Varje tillverkare av stötdämpare anger vilket märke och modell de är designade för. Chockmärken har ett större eller mindre rykte, och det finns ingen anledning att köpa produkter från okända tillverkare. När du köper ersättningsstötdämpare måste du ange bilens märke och modell, tillverkningsår och motorstorlek, och säljare med självrespekt ber helt enkelt om VIN-numret. I princip bör stötdämpare bytas på alla hjul eller på hjulen på en axel.
– Jag är ingen anhängare av individuella förändringar av typen av stötdämpare eller deras styvhet hos fordonsanvändare. Tvärstag för att ansluta de övre fästpunkterna på McPherson fjäderbenen finns till försäljning med trimtillbehör. Användningen av dem verkar inte vara avsiktlig. Driftsparametrarna för stötdämparna och hela fjädringssystemet väljs optimalt av tillverkaren och det finns inget behov av att ändra dem. Gör-det-själv-modifieringar kan försämra bilens körprestanda, säger värderingsman Kazimierz Kubiak.
