8 våldsamma modeller som aldrig blev hits
Innehåll
Dessa modeller definieras som "hyped", "ferocious" eller "hot". Det de har gemensamt är att de riktar sig till en viss kundkategori. Vissa av dessa bilar fick kultstatus och såldes ut så fort de träffade marknaden (Type-R, WRX STI, GTI).
Samtidigt var andra nästan framgångsrika och lämnade snabbt scenen. Vi presenterar 8 av dessa bilar som visade sig relativt nyligen, men inte uppnådde de resultat som förväntades av dem.
1 Abarth 695 Biposto (2014)
Den retro minicaren modifierad av Abarth fick ett stort antal specialversioner. Även om namnet Biposto är bekant för dig, kanske du inte ens misstänker vilken typ av bil det är.
Och bilden visar kanske en av de mest radikala och imponerande Fiat 500 i hela märkets existenshistoria. Även bland kompaktbilar är denna mini Abart den snabbaste i en designstudios historia.
Det kom in på marknaden 2014. Försäljningen på den europeiska marknaden fortsatte fram till slutet av 2016. Priset på en liten bil var imponerande - nästan 41 tusen euro.
Under huven finns en 190 hk motor. Bilen är utrustad med ett Brembo-bromssystem, Akrapovich avgassystem, en fjädring med sportinställningar, en begränsad gliddifferens, en rallyväxellåda och exklusiva hjul från OZ.
2 2008 Audi R8 V12 TDI Concept
Listan här kan innehålla E-tron-modellen, som är en helt elektrisk version. Dess kapacitet är 462 hk, kostnaden är cirka 1 miljon euro och cirkulationen är 100 enheter. I det här fallet avgjorde vi dock en konceptdieselmodell som skulle dyka upp i serieproduktionen.
V12-dieselenheten är hämtad från den första generationen Audi Q7 och trots minskningen till 500 hk är denna bil snabbare i kraft än den nuvarande Audi R8 V8. Modellen kom dock aldrig till monteringslinjen.
3 BMW M5 Touring (2005)
Under en tid framträdde M5-logotypen inte bara på BMW-sportsavdelningens sedans utan också på stationsvagnen. Denna modifiering lades till den femte generationen av M5. Hon skulle tävla med Audi RS 6 Avant.
Den ostoppbara bayerska stationvagnen fick samma 10 hk aspirerade V507 som installerades i sportsedan. Accelerationen till milstolpen på 100 km / h är 4,8 sekunder och hastighetsgränsen aktiveras på cirka 250. Bilens kostnad motsvarar dess egenskaper - 102,5 tusen euro.
4 Citroen DS3 Racing (2009)
DS -bilar anses vara riktmärket för den franska tillverkarens premiummodeller. De erbjöds som sportversioner av Citroen. Deras deltagande i World Rally Championship (WRC) har gett dem extra charm.
Men få människor kommer ihåg modellen från denna lista, som presenterades i Genève. Och detta trots det faktum att den franska hatchbacken säkert kan kallas en av de hetaste bilarna under de senaste åren. Han fick flera intressanta versioner, varav en var tillägnad den 9-tiden WRC-världsmästaren Sebastian Loeb.
5 Elbil Mercedes-Benz SLS AMG (2013)
Den elektriska superbilen, som introducerades för sju år sedan, har ett stort problem - det är före sin tid. Bilen är utrustad med 7 elektriska motorer - varje hjul har en individuell motor. De utvecklar totalt 4 hk. Accelerationen från 750 till 0 km / h tar 100 sekunder och hastighetsgränsen är begränsad till 3,9 km / h. Körsträcka med en batteriladdning är 250 km (NEDC-cykel).
Lite tidigare släpptes en annan lika sällsynt modell - SLS AMG Black Series. Coupé med 8 hk V630-motor. tar 100 km / h från stillastående på 3,6 sekunder och utvecklar 315 km / h. Priset på den europeiska marknaden är 434 tusen euro och cirkulationen är 435 enheter.
6 2009g. Porsche 911 Sport Classic
Nyheten 2009 ägnades åt den legendariska Carrera 2.7 RS. Förutom den främre fästen får 911 5-ekselhjul och en original spoiler. 3,8-litersboxaren har blivit mer kraftfull - med 23 hk jämfört med sin föregångare och når 408 "hästar".
Den sportiga Porsche 911 har en mintage på 250 och ett startpris på 123 700 euro, vilket gör den till en av de dyraste bilarna på bilmärket på den tiden.
7-sits Leon Cupra 4 (2000)
För närvarande är Cupra ett separat märke med sin egen sortiment, men för 20 år sedan ansågs det som en "uppblåst" variant av Seat. En av dessa bilar är Leon Cupra 4 (sportversion), som var populär bland europeiska bilister. Den är utrustad med en 2,8-liters VR6-motor med 204 hk. och fyrhjulsdrift, identisk med VW Golf 4Motion.
Denna bil är inte billig - de officiella Seat-säljarna vid den tiden ville ha 27 tusen euro för den. Många föredrar dock den billigare Leon 20VT-versionen, som utvecklar 180 hk. Det är därför Leon Cupra 4 nästan inte dyker upp i dag, men kostar fortfarande mycket pengar.
8 Volkswagen Golf GTI Clubsport S (2016)
Clubports S-versionen, som visades i sjunde generationen Golf GTI, förblev lite känd för allmänheten. "Golf", som visas på bilden, anses vara den mest kraftfulla av sina motsvarigheter som någonsin har dykt upp på marknaden.
Den heta hatchbacken får en 2,0-liters turbomotor med 310 hk, Michelin-sportdäck och förbättrad aerodynamik. De bakre sätena har tagits bort för att minska vikten.
2016 blev modellen den snabbaste framhjulsdrivna bilen på Nurburgring. Tiden på norrslingan är 7 minuter och 49,21 sekunder. Totalt producerades 400 av dessa bilar och 100 av dem såldes i Tyskland.
