700+ km på en laddning i Tesla Model 3? Det kan göras!
Elbilar

700+ km på en laddning i Tesla Model 3? Det kan göras!

Ett intressant inlägg av användaren Tesla i Vernon dök upp på Twitter. Han lyckades minska sin Teslas strömförbrukning till under 10 kWh/100 km (100 Wh/km), vilket innebär att han kunde resa över 700 kilometer på en laddning. Och han är inget hinder alls!

Beskriven bil Tesla Model 3 Long Range RWD, dvs. bakhjulsdriven bil med batteri med en användbar kapacitet på ca 74 kWh. Detta alternativ visas inte i konfiguratorn, men ibland kan det hittas bland bilar som redan är färdigbyggda och levererade till Europa (inventering).

> Hur köper man Tesla Model 3 RWD i Polen om den inte finns i konfiguratorn? Det är väldigt enkelt

Dess förare skryter med att den sjönk till 9,6 kWh/100 km (96 Wh/km) under resan från Vernon till Kelowna, Kanada – och bevisade det med ett foto taget från vägmätaren. Intressant nog körde han inte långsamt: han hävdar det medelhastigheten över denna sträcka var 85 km/h.. Detta motsvarar önskan att hålla runt 90-92 km/h i en icke-Tesla-bil, eftersom Tesla-mätare inte överskattar den aktuella hastigheten, andra brukar göra det.

700+ km på en laddning i Tesla Model 3? Det kan göras!

Om han kunde uppnå samma resultat på en lång resa, allt batterikapacitet skulle räcka för honom för 771 (!) Kilometer. Naturligtvis skulle ingen förnuftig person lämna batteriet helt, så föraren skulle förmodligen köra cirka 730-740 kilometer och leta efter en laddstation eller kompressor.

> karta över laddstationen för elfordon

Föraren framhåller vad han har installerat i bilen 18" (minsta tillgängliga) fälgar med Aero navkapslar som minskar energiförbrukningen under körning. Luftkonditioneringen var inställd på 21 grader Celsius, men det är svårt att säga vad temperaturen var då. Skillnaden i höjd mellan städerna är 36 meter (Vernon: 380 m, Kelowna: 344 m över havet), vilket ger en lutning på 7,2 meter för varje 10 kilometer avstånd.

Kommentatorer skröt med sina långdistansrekord. Någon erkände att han aldrig lyckades gå under 10 kWh/100 km (100 Wh/km), någon sa att den tillryggalade de sista 5 kilometerna med en medelhastighet på 14,1 kWh/100 km (141 Wh/km)..

> Sparar en lägre fjädring energi? Inkluderar – Nextmove-test med Tesla Model 3 [YouTube]

Detta kan intressera dig:

Lägg en kommentar