600 av de bästa fortkörarna att välja mellan, det är därför vi älskar "sport"

För att förstå varför motorcykelförare (t.ex. "XNUMXs") ger en sådan dos adrenalin, räcker det att observera barns reaktion på en motorcykel som passerar förbi under tävlingar på Isle of Man. Dessutom är vuxna också beroende av känslor. Om detta bara är en observation, hur är det att åka på en sådan "sport"? Bara de som har upplevt detta otvivelaktiga nöje åtminstone en gång vet om det.

Racercyklar - 600 eller 1000?

Sådana motorkapaciteter i tvåhjuliga sportbilar bör endast reserveras för skickliga och erfarna förare. Det borde de, men det gör de inte, så alla med körkort kategori A kan köpa ett sådant fordon. I praktiken betyder det åtminstone att man skaffar en projektil som kan accelerera en motorcyklist som kör den till cirka 250 km/h.

Räcker 600 ryttare för erfarna ryttare?

Erfarna sportbilsägare som har kört både mindre och större bilar hävdar att 600 fortare är mer än tillräckligt för att köra på gatorna och på motorvägarna. "Liter" kräver praktiskt taget att lära sig köra från grunden. Många bilar har inte lika många hästar som Yamaha R1 (som har 182).

Påstående? 600 cyklar räcker för de flesta.Den som har konstant tillgång till banan, tyska motorvägar eller flygplatsen, eller vill ha en kraftfull bil, kan ta en liter "sport".

Speeders 600 - vilken modell och märke ska man välja?

Här är det dags att avsluta den lömska moraliseringen. Nu kommer vi att presentera några fantastiska cyklar. De kan användas som tvåhjuling under en eller två säsonger eller i många år.

Honda CBR 600 RR speeder

För många är detta ett absolut måste när det kommer till sportcyklar. Under årens lopp har stilistiska och strukturella förändringar konsekvent gjorts, som var tänkta att ytterligare minska vikten och förbättra aerodynamiken. CBR är riktmärket för kvalitet i denna klass och lika ikoniskt som 2JZ för motorer, Kunimitsu Takahashi för drifting och Schumacher för F1.

Spider Kawasaki Ninja 600 eller ZX-6R

Den populära "Coffee Pot" är en annan motorcykel som är mer än värd att uppmärksammas. Den första versionen av Ninja 600 speeder skapades för över 20 år sedan, och själva designen är fortfarande på topp. De första hundra visas på räknaren efter 3,6 sekunder, och pilen stannar vid cirka 262 km/h. Inget förvånande - 128 hk. förpliktar.

Suzuki 600 – speeder GSX-R

Kanske är detta inte Hayabusa, men denna populära "sexhundra" gör det redan bra. Enligt många ägare har den en sensationell, nästan oförstörbar motor som ger 110 hk. Designen är styv och smidig och ger utmärkt prestanda inte bara på raka linjer utan även i svängar. Även längre sträckor kan genomföras utan större svårighet.

Yamaha YZF-R6 600 speeder

Kraftfull (124 hk), mycket lätt (189 kg) och extremt manövrerbar – så här kan Yamaha beskrivas. Liksom sina föregångare är det en så sensationell motorcykel att den inte har lämnat scenen på mer än 20 år. Och, som tidigare modeller, börjar den leva bara över 10 tusen varv.

Chasers inte från Big Four 600

Det är svårt att hitta en typisk "sport" i den här kapacitetskategorin så länge vi håller fast vid detta segment hårt hela tiden. Annars blir det inte så svårt att hitta en nakencykel med en lika sportig karaktär.

Triumph 600 TT Daytona, något som inte kommer från Japan

Ett intressant erbjudande är dock Triumph 600 TT Daytona. Non-Big Four 600-förare är inte särskilt populära, men denna brittiska tvåhjuling räddar äran av europeisk konstruktion. Mycket låg vikt (torr 170 kg) och pigg motor (110 hk) gör den till en mycket snabb transport för morgonsnacks. Var uppmärksam på tillgången på tjänster och reservdelar vid köp. Det kan vara annorlunda.

Nybörjarcykel - 600 eller mindre?

Du måste svara på en fråga - är detta en komplett rookie eller en racer som inte har haft en "sport" ännu men har tillryggalagt många mil med andra bilar? Detta är av viss betydelse, eftersom någon som sitter på en bil med mer än 100 hk, kastad på ett hjul, kan få problem efter att ha vridit på handtaget. Sunt förnuft säger att 600 för den första cykeln är ett misstag före det stora B.

Dåligt rykte för 600 fortkörare - är det sant? 

Chasers 600 är motorcyklar som kräver mycket erfarenhet. Vissa kan demonisera dessa maskiner, men allt beror på föraren. För det första handlar det om förmågan att tänka och ta ansvar. Men om du inte tänker ge dig ut på banan och inte har en tysk bana i närheten är det tveksamt att du kommer att använda en bil som kan gå över 250 km/h.

Vilken motor ska man börja med?

Av skälen ovan avråder många erfarna ryttare att inte börja med "sport". Däremot kan du titta in i kategorin "naken" och hitta en intressant bil med sportinriktning där. Det kan vara:

● Honda SV500;

● Suzuki GS 500;

● Ducati Monster 600;

● Kawasaki ER-5.

Dessa bara skor låter dig känna kraften och lära dig ridtekniken. Du kommer att veta hur du hanterar raka linjer och svängar. En säsong eller två på motorcykel räcker inte för att säga att du är en erfaren motorcyklist. Därför är det bättre att lära av en maskin som förlåter fler misstag.

Mindre versioner av speeders att välja mellan

Om inte 600 speeders eller kala toppar, vad då? I början av "sport"-äventyret kan du även använda mindre fortkörare. Dessa är modeller som:

● Suzuki GSX-R 125;

● Honda CBR125;

● Aprilia RS4;

● Kawasaki Ninja 125.

Självklart är valet av motorcykel upp till dig. Ibland är det bättre att veta att man kan vrida gasreglaget hela vägen än att vara rädd att man inte vet vad som kommer att hända när man gör det. 600-talet handlar om kraft, men du måste fundera noga på om du behöver en så kraftfull och krävande maskin.