6 saker du inte bör göra i en automatisk bil

Koppling, gas, broms. Ett två tre. Att resa med bil runt staden under rusningstid åtföljs av långa trafikstockningar, täta klättringar till trafikljus och konstant manövrering av pedaler och växelspaksknopp. Därför är det inte förvånande att fler förare väljer bilar med automatisk växellåda, vilket avlastar dem från manuell kontroll av motorns driftlägen och ger dem mer komfort. Tyvärr, när man kör en "automat" är det lätt att göra misstag som förstör dess utrustning. Vad kan man inte göra i en bil med automatlåda?

Vad kommer du att lära dig av det här inlägget?

• Hur man kör en bil med automatlåda?
• Är det säkert att dra en automat?
• Vilka körvanor kommer att förkorta livslängden på en automatlåda?

Kort sagt

Växellådor som automatiskt justerar växeln efter motorvarvtal ger föraren större körkomfort än manuella växellådor. Tyvärr minskar felaktigt byte av körlägen, bogsering eller samtidigt nedtryckning av gas- och bromspedalerna effektivt livslängden på den automatiska växellådan, och orsakar ofta till och med plötsligt fel. Tillståndet för "maskinen" påverkas också negativt av sällan underhåll och felaktigt val av olja.

De vanligaste misstagen driver "spelautomater"

Förare tycker att automatiska växellådor är mer akuta och dyrare att köra. Faktum är att de nya modellerna av "automatiska maskiner" utan tvekan ger fler fördelar än sina manuella motsvarigheter. Nyckeln till livslängden för en självstyrande transmission är att använda den mer försiktigt. Tyvärr känner inte ens inbitna bilentusiaster alltid alla. fel som påverkar snabbare slitage av växelmekanismens delar. Här är en lista över beteenden att undvika när du kör ett fordon med automatisk växellåda.

• Växla till neutral när den står stilla eller under körning

  Många förare glömmer att N-växeln endast används för att växla mellan R- och D-lägen. Det är oekonomiskt och osäkert att lägga i den när man kör nedför eller när man tillfälligt stannar vid ett trafikljus. Dessutom är det orimligt att ställa in N-läget. lägger en stor belastning på växellådan, vilket gör att den plötsligt jämnar ut hastigheten på elementen som roterar inuti den. Konsekvensen av denna vana kan vara bildandet av spel mellan splineselementen, snabbare slitage av växellådans delar och överhettning på grund av ett kraftigt fall i oljetrycket.

• Aktiverar P-läge under körning

  P-läget används endast för parkering, det vill säga att helt stoppa bilen innan du lämnar den. När du slår på den låses växeln och hjulen automatiskt. Även en enstaka engångsinställning i P-läge när du kör eller till och med långsamt rullar bilen kan skada transmissionen fullständigt.som i värsta fall måste bytas ut. Priset för ett sådant misstag (eller lättsinne) hos föraren, i enkla ordalag, "bryter sig ur hans skor." I nyare fordon använder tillverkarna speciella säkerhetsåtgärder för att förhindra aktivering av parkeringsläget innan bilen stannar, men detta befriar inte föraren från försiktig körning.

• Felaktig växling mellan D- och R-läge

  Vid byte av körlägen som gör att fordonet kan röra sig framåt eller bakåt, måste fordonet blockeras med bromsen. Var också medveten om den gradvisa växlingen - när den är inställd på D måste du stanna, ange N, sedan välja R och sedan börja röra dig. Samma mönster tillämpas vid byte från R till D. Orsaker till plötslig lägesändring för mycket kraft överförs till växellådan, vilket påskyndar dess slitage. Det är också förbjudet att stänga av motorn i läge D eller R, eftersom detta stänger av oljetillförseln, som är ansvarig för att smörjelement som ännu inte har stannat helt.

• Trampa ner gas- och bromspedalerna samtidigt.

  Personer som byter från en bil med manuell växellåda till en "automatisk" måste ofta trycka på gas- och bromspedalen samtidigt. Ett sådant misstag (eller det avsiktliga beteendet hos en förare som vill börja röra sig mer dynamiskt, det vill säga enkelt uttryckt "bränna gummi") minskar växellådans livslängd avsevärt. När motorn får en signal att starta och bromsa samtidigt energin som förbrukas i båda dessa åtgärder värmer upp oljan som ansvarar för smörjningen av växellådan.. Dessutom utsätts "maskinen" för för mycket påfrestning vilket gör att den slits ut snabbare.

  

• (Felaktig) bogsering

  Vi skrev redan om konsekvenserna av att dra en bil med automatlåda i artikeln Ska jag bogsera en bil med automatlåda? Det är möjligt (och beskrivs i detalj i fordonsmanualen), men kostnaden för att åtgärda problem som orsakas av att dra en trasig bil på en kabel kan avsevärt överstiga kostnaden för att hyra en bärgningsbil. Den vanligaste konsekvensen av olämplig bogsering är förstörelse av oljetanken, samt blockering av pumpen och växeln på kraftenheten. Därför är det bättre att undvika detta eller lägga ut det till proffs.

• Oljebytesintervallen är för långa

  Regelbundet fordonsunderhåll är viktigt oavsett typ och skick på transmissionen. För korrekt drift av automatiska växellådor krävs en speciell växelolja som uppfyller de strikta rekommendationerna från deras tillverkare. Smörjintervall i automatiska enheter beror på växellådans modell och skick, samt på kvaliteten på oljan som fylls på.. Det antogs att den första servicen skulle utföras efter 80 50 kilometer, och nästa - högst var XNUMX:e kilometer. I begagnade bilar måste dock intervallen vara mycket kortare, eftersom vätskan som används för länge, dels gör att föroreningar samlas i transmissionen, och dels, på grund av frekvent överhettning, förlorar den sina egenskaper och blir mindre effektiv. I vissa fall kan kemikalier eller tillsatser i växellådsoljan hjälpa till att hålla systemet i toppskick.

Bilar med automatväxellåda innebär en högre nivå av körkomfort och säkerhet. Men för att de ska fungera under lång tid och utan att misslyckas, är det nödvändigt att ta hand om regelbundet underhåll och körkultur "Automatisk" och undvik beteenden som förkortar (eller tar abrupt slut) deras livslängd.

På avtotachki.com hittar du reservdelar till automatväxellådor, rekommenderade oljor och oljefilter.

Kontrollera också:

Växellåda - automatisk eller manuell?

Fördelar och nackdelar med en automatisk växellåda

,, avtotachki.com.