5 missuppfattningar om bilvÄrd
InnehÄll
Alla bilar behöver inte samma underhÄll, Àn mindre samma produkter. Alla tjÀnster utförs bÀst med de rekommendationer som biltillverkaren sÀger i instruktionsboken.
UnderhÄll Àr viktigt för alla fordon, oavsett om ditt fordon Àr nytt eller gammalt. De kommer att hjÀlpa din bil att fungera smidigt och hÄlla lÀngre.
Men alla tekniker, kunskaper och intervaller Àr inte lika för alla bilar. Nya bilar har nya system som krÀver annat underhÄll och vid andra tidpunkter Àn vissa andra bilar.
Nuförtiden Àr det svÄrt att veta vilka rÄd man ska följa och vad man ska ignorera. De flesta har ett speciellt tips eller trick. De fungerar dock inte pÄ alla fordon och du kan göra misstag nÀr du servar ditt fordon.
SÄ hÀr Àr fem missuppfattningar om bilunderhÄll.
Först och frÀmst bör du veta att alla tjÀnster som din bil behöver, den rekommenderade tiden och den rekommenderade produkten finns listade i instruktionsboken. SÄ om du har nÄgra frÄgor kommer det bÀsta svaret att finnas dÀr.
1.-Byt motorolja var 3,000 XNUMX mil.
Ett oljebyte Àr en av de viktigaste sakerna du behöver för att din bil ska fungera smidigt. Utan ett ordentligt oljebyte kan motorer bli fyllda med slam och kan skada din motor.
Tanken att bilÀgare ska byta olja var 3,000 XNUMX mil Àr dock förÄldrad. Modern utveckling inom motorer och oljor har avsevÀrt ökat oljans livslÀngd. Kontrollera med din fordonstillverkare för rekommenderade oljebytesintervaller.
Du kanske upptÀcker att de rekommenderar att man byter motorolja var 5,000 7,500 till XNUMX XNUMX miles.
2. Batterier hÄller inte nödvÀndigtvis i fem Är.
42% av de tillfrÄgade amerikanerna tror att ett bilbatteri hÄller i cirka fem Är. AAA anger dock att fem Är Àr den övre grÀnsen för livslÀngden för ett bilbatteri.
Om ditt bilbatteri Àr tre Är gammalt eller Àldre, lÄt det kontrolleras för att se till att det fortfarande Àr i gott skick. De flesta bildelarbutiker erbjuder gratis batterikontroll och laddning. DÀrför behöver du bara bÀra den med dig och dÀrmed inte lÀmnas utan batteri.
3.- UnderhÄll mÄste utföras hos ÄterförsÀljaren för att inte upphÀva garantin
Ăven om grundlĂ€ggande underhĂ„ll och service hos Ă„terförsĂ€ljaren gör det lĂ€ttare att bevisa att det har genomförts i hĂ€ndelse av ett garantiansprĂ„k, krĂ€vs det inte.
DÀrför kan du ta din bil till den service dÀr det passar dig bÀst. Det Àr dock viktigt att hÄlla reda pÄ kvitton och servicehistorik ifall det slutar med att du lÀmnar in ett garantiansprÄk.
4.- Du mÄste byta bromsvÀtska
Ăven om det inte Ă€r nĂ„got som kommer att tĂ€nka pĂ„ nĂ€r de flesta tĂ€nker pĂ„ bilunderhĂ„ll, har bromsvĂ€tska ett utgĂ„ngsdatum och bör bytas vid den tidpunkt som rekommenderas av tillverkaren.
5.- NÀr ska dÀck bytas?
MÄnga tror att dÀcken inte behöver bytas ut förrÀn de nÄr 2/32 tums mönsterdjup. Men fordonsÀgare bör betrakta 2/32 som absolut maximalt slitage och byta dÀck mycket tidigare.
Det Ă€r mycket viktigt för fordonsĂ€gare att övervaka mönsterdjupet pĂ„ sina dĂ€ck och byta ut dem omedelbart. Oavsett var slitbanden Ă€r, rekommenderas förare starkt att byta dĂ€ck till 4/32â.
:
