5 viktiga saker att veta om terräng
Åh, de där terrängkänslorna! Om du har gjort detta vet du att det inte finns något bättre än att visa din erfarenhet och skicklighet. Men om du inte har det finns det fem viktiga saker du behöver veta innan du lämnar vägen bakom dig.
Känn din bil
För att vara ärlig kan nästan alla fordon hantera grusvägar eller till och med strandtrafik om du vet vad du gör. Uppenbarligen kanske du inte vill ta den minsta subcompact på våt sand, men i de flesta fall är det möjligt i torra förhållanden om du håller din hastighet och raka attacklinje. Omvänt kommer din lilla fyrcylindriga motor inte att kunna ta sig igenom djupa, lerfyllda hjulspår, speciellt om du har låg markfrigång.
4WD vs XNUMXWD
Det kommer alltid att finnas de som använder dessa termer omväxlande, men verkligheten är att de är olika. Fyrhjulsdrift (4WD) eller 4x4 om du föredrar kan slås på när du behöver det för tuffa förhållanden eller extra dragkraft. Fyrhjulsdrift (AWD) är alltid på och förbättrar köregenskaper och grepp under nästan alla förhållanden. Om du planerar för extrem terrängkörning är fyrhjulsdrift din bästa insats. Vill du ha något som klarar det mesta terrängen så fungerar fyrhjulsdriften, om än med mindre bränsleekonomi.
Förstå låga intervall
När du kör under farliga förhållanden med branta stigningar och nedförsbackar kommer låg räckvidd på ditt XNUMXWD-fordon att göra en enorm skillnad för att bibehålla greppet. Det kommer också att hjälpa när du tar dig över högre hinder eller stenar.
Stabilitet och dragkontroll
Även om stabilitet och dragkontroll är bra på normala vägar, ger de inte mycket av en fördel när du är i terräng. Stabilitetskontrollsystemet fungerar genom att bromsa enskilda hjul för att förhindra att de slirar eller snurrar, medan dragkontroll begränsar kraften som levereras till de snurrande hjulen. I terrängförhållanden är det bäst att inaktivera båda dessa system - se bruksanvisningen för att ta reda på hur du gör detta.
Glöm inte spaden
Oavsett om du tror att ditt fordon kan hantera terräng eller inte, ta alltid med dig en spade när du är i terräng. På så sätt, om den där lilla leriga pölen faktiskt är ett djupt hål som kommer att svälja halva dina däck, borde du kunna ta dig ut - så småningom. Annars kommer du att sitta fast (bokstavligen) och söka hjälp och närmaste bärgningsbil.
Offroad är en spänning, speciellt när du vet hur man gör det rätt. Om du vill försäkra dig om att ditt fordon klarar uppgiften, kontakta AvtoTachki för en kontroll eller för mer information om hur du korrekt använder ditt fordons olika system vid terrängkörning.
