5 sätt att skydda turboladdade motorer

Du kan minska risken för skador på din turboladdade motor genom att följa dessa tips. Regelbundet underhåll och ändrad körstil är vad som krävs för att få ut det mesta av en turboladdad motor.

El turbin Den består av en turbin som drivs av avgaserna från en förbränningsmotor, på vars axel en centrifugalkompressor är monterad, som tar atmosfärisk luft efter att ha passerat genom luftfiltret och komprimerar den för att tillföras cylindrarna vid ett högre tryck än atmosfärstrycket.

Funktionen med andra ord turbin Den består i att komprimera blandningen av bränsle och luft som kommer in i cylindrarna så att motorn tar emot en större mängd av blandningen än den skulle kunna ta emot endast genom sugning av kolvarna. 

Denna process kallas överladdning och den ökar bilens kraft.

Därför, om din bil är utrustad med en turboladdare, måste du göra allt som behövs för att skydda den. Turboladdade motorer är mycket mer komplexa än naturligt aspirerade motorer och kräver speciell hantering för att hålla dem på topp.

Så här är fem bra sätt att skydda dina motorer med turboladdad och förhindra destruktivt slitage.

1.- Regelbundet oljeunderhåll

turbin de består av rörliga delar som snurrar i otroligt höga hastigheter och arbetar under intensiv värme och tryck. Det betyder att de behöver en konstant ström av kvalitetsmotorolja för att smörja kompressionsventilen, insugnings- och avgasfläktarna för att minska slitaget och hjälpa dem att prestera på sitt bästa. 

Motorolja är så viktig att vissa avancerade turbosystem har en speciell oljereservoar genom vilken oljan cirkuleras genom turboladdaren.

2.- Värm upp motorn

Motorolja tjocknar vid låga temperaturer, vilket gör att den inte rinner lika fritt genom motorrummet. Detta innebär att tills oljan är uppvärmd och utspädd löper rörliga delar större risk för slitage, särskilt i turbiner.

Så när du startar motorn med turbin Det är nödvändigt att ta hänsyn till ögonblicket så att motorn värms upp och oljan kan flöda fritt. 

Under de första 10 minuterna av körning med turbin, tryck försiktigt ned gaspedalen för att minska belastningen på oljepumpen och undvika onödigt slitage på turbosystemet. 

3.- Håll dig på kanten turbin 

Att ha ett turbosystem i bilen kan tyckas spännande, men ofta är de bara till för att kompensera för effektbortfallet på grund av en svag motor, särskilt i dagens miljövänliga halvkombi. 

Av denna anledning är det viktigt att känna till gränserna för din bils turbosystem och inte överdriva det genom att trycka på gaspedalen för aggressivt.

4.- Låt motorn svalna efter körning.

Turbiner genererar mycket värme under körning, och om du stänger av motorn omedelbart kommer denna spillvärme att få oljan i turbosystemet att koka, vilket orsakar en ansamling av kolpartiklar som kan orsaka korrosion och för tidigt slitage på motorn.

Det bästa är att innan du stänger av bilen låter du motorn gå på tomgång några minuter så att turbinen kan svalna och du kan stänga av bilen utan problem.

5.- Tryck inte på gaspedalen förrän motorn är avstängd.

Oavsett om du parkerar eller bara vill höra turboladdaren brusa, trampa inte på gasen precis innan du stänger av den. Att trycka ner gasreglaget får turbomotorns snurrande turbiner att snurra; när motorn stängs av kommer flödet av olja som smörjer dessa rörliga delar att stoppa, men turbinerna kommer inte att sluta snurra. Detta sätter tryck på lagren, vilket orsakar friktion och värmeuppbyggnad, vilket kan leda till fel på turbosystemet.

: