5 Allvarliga problem med gasreglaget

När problem börjar med motorn börjar föraren naturligtvis leta efter orsakerna till felet. Han kontrollerar många olika komponenter, byter till och med olika delar, men allt förgäves. AvtoVzglyad-portalen talar om var man ska leta efter den svaga länken.

Orsaken till många problem kan vara en smutsig eller felaktig gasventil, eftersom denna enhet tjänar till att styra lufttillförseln till motorn. Det kan också vara en trasig sensor. Nedan följer fem anledningar till varför man kan bedöma att gasreglaget kräver uppmärksamhet, tillsammans med andra maskinsystem, förresten.

Kontrollera motorlampan tänd

Kontrollampan tänds när motorstyrenheten får felaktiga värden från sensorn. Problemet kan kontrolleras genom att ansluta en skanner till maskinen. Om gasreglaget faktiskt är öppet och skannern visar motsatsen, indikerar detta ett sensorfel. Det är intressant att ett sådant fel vandrar. Det vill säga att nödlampan kan slockna med jämna mellanrum, vilket kommer att förvirra föraren.

Svår start

Problem med gasreglaget visar sig tydligt när föraren försöker starta motorn efter ett långt stopp. Bilen startar med svårighet och sedan skakar motorn tills den når driftstemperatur.

"Flytande" svängar

På tomgång och medelhastighet börjar varvräknarnålen leva sitt eget liv. Detta kan antingen vara en smutsig tomgångssensor eller ett problem med gasreglaget. Så vi råder dig att inspektera båda dessa noder.

Minskad motoreffekt

Om bilen började accelerera långsamt, svarar motorn lätt på att trycka på gaspedalen, då är detta ytterligare ett tecken på en trasig gassensor.

Naturligtvis säger kraftfallet inte entydigt att choken är boven till problemet. Det kan bli en hel "bukett" av olika "sår". Men under reparationer är detta ett tillfälle att inspektera denna enhet också.

Ökad bränsleförbrukning

Ytterligare ett indirekt tecken på problem med gaspådragssensorn. Men om motorn har en aptit på bränsle, rekommenderar vi att du kontrollerar sensorns hälsa. Boven till problemen kan vara förlust av kontakt på "slider". Anledningen är det enkla slitaget på det resistiva skiktet, på grund av vilket den elektriska kontakten försvinner.

Slutligen noterar vi att en sådan vanlig defekt som gasspjäll även kan bli orsaken till de ovan nämnda problemen. Det provoceras av högtemperaturavlagringar som försämrar rörligheten hos "gardinen". Det finns bara en väg ut i en sådan situation - användningen av speciell autokemi. Det är sant att det inte finns många sådana läkemedel på marknaden.

Av de importerade produkterna kan kanske bara Pro-Line Drosselklappen-Reiniger aerosolen, utvecklad av Liqui Moly (Tyskland), urskiljas. Denna produkt är avsedd för rengöring av delar av insugningskanalen på bensinmotorer. Dess användning gör att du kan bli av med många problem. Detta är särskilt viktigt för motorer med högt kompressionsförhållande.

De utvecklar ofta tjocka kolavlagringar på insugningsventilerna, som endast kan avlägsnas med Pro-Line Drosselklappen-Reiniger, som har en hög penetrerande effekt. Läkemedlet återställer snabbt gasreglagets rörlighet och utan att demontera det. Aerosolen i sig innehåller ett komplex av tvättmedelstillsatser och speciella syntetiska komponenter som bildar en antifriktionsfilm på ytorna av delar. En sådan beläggning saktar ner processen för efterföljande sedimentering av kolavlagringar i intagskanalen. Läkemedlet levereras i 400 grams burkar, vars kapacitet räcker för cirka 2-3 behandlingar.